মূল্যসীমা বৃদ্ধির সাথে সাথে, একমুখী ভ্রমণে বিমান ভাড়া ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছাতে পারে।

[বিজ্ঞাপন_১]

অভ্যন্তরীণ রুটে যাত্রী পরিবহন পরিষেবার মূল্য কাঠামো সম্পর্কিত সার্কুলার নং ১৭/২০১৯ এর বেশ কয়েকটি ধারার সংশোধনের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয় বর্তমানে মতামত চাইছে। নতুন সার্কুলারটি অদূর ভবিষ্যতে জারি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Nâng trần, vé máy bay có thể lên 4 triệu đồng/chiều - Ảnh 1. — পর্যটন শিল্পের জন্য বিমান ভাড়ার দাম "সমাধান করা কঠিন সমস্যা"।

বিশেষ করে, ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের রুটের জন্য মূল্যসীমা অপরিবর্তিত রয়েছে , আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য ১.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিট এবং ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের অন্যান্য রুটের জন্য ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিট।

৫০০ কিলোমিটার থেকে ৮৫০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের রুটের জন্য, মূল্যসীমা ৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিট বৃদ্ধি করে, যা ২২ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং থেকে ২.২৭% বৃদ্ধি পেয়েছে। ৮৫০ কিলোমিটার থেকে ১০০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের রুটের জন্য, মূল্যসীমা ২.৭৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে ২.৮৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিট বৃদ্ধি করে (৩.৫৮% বৃদ্ধি পেয়েছে)।

১,০০০ কিলোমিটার এবং ১,২৮০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বিমানের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় সর্বোচ্চ ৩.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী টিকিটের মূল্য প্রস্তাব করেছে, যা বর্তমান নিয়ন্ত্রণের চেয়ে ২০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং বেশি (৬.২৫% বৃদ্ধি)। চূড়ান্ত গ্রুপ - ১,২৮০ কিলোমিটার বা তার বেশি বিমানের দূরত্ব - ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী টিকিটের মূল্য প্রস্তাব করেছে, যা বর্তমান নিয়ন্ত্রণের ৩.৭৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ২৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং বেশি। এটিই সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রস্তাবিত মূল্য বৃদ্ধির গ্রুপ, যা ৬.৬৭%।

উপরে উল্লিখিত সর্বোচ্চ মূল্যের মধ্যে বিমান টিকিটের জন্য যাত্রীদের যে সমস্ত খরচ দিতে হবে তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: মূল্য সংযোজন কর; বিমানবন্দরের পক্ষ থেকে সংগৃহীত ফি, যার মধ্যে যাত্রী পরিষেবা ফি এবং যাত্রী ও লাগেজ সুরক্ষা ফি অন্তর্ভুক্ত; এবং অতিরিক্ত জিনিসপত্রের জন্য পরিষেবা চার্জ। সর্বোচ্চ পরিষেবা চার্জের মধ্যে অতিরিক্ত জিনিসপত্রের জন্য পরিষেবা চার্জও অন্তর্ভুক্ত নয়।

Nâng trần, vé máy bay có thể lên 4 triệu đồng/chiều - Ảnh 2. — পরিবহন মন্ত্রণালয় বর্তমানে অভ্যন্তরীণ ইকোনমি ক্লাসের বিমান ভাড়ার সর্বোচ্চ মূল্য নির্ধারণ সংক্রান্ত একটি খসড়া সার্কুলারের উপর মতামত চাইছে।

এই দামগুলি বিমান সংস্থাগুলি তাদের পরিষেবা ক্ষমতা এবং বাজারের চাহিদার মধ্যে ভারসাম্যের ভিত্তিতে নির্ধারণ করে। বিমান সংস্থাগুলি প্রতিটি রুটের জন্য একটি বৈচিত্র্যময় মূল্য ব্যবস্থা এবং প্রত্যন্ত, সীমান্তবর্তী এবং দ্বীপ অঞ্চলে বসবাসকারী নাগরিক এবং সৈন্যদের জন্য নিয়মিত মূল্য হ্রাসের নীতি ব্যবহার করে রুট বা রুটের গ্রুপের জন্য নির্দিষ্ট ভাড়া নির্ধারণ করে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বিমান পরিবহন পরিষেবা মূল্য কাঠামোর সমন্বয়ের লক্ষ্য মূল্য নির্ধারণ আইনে নির্ধারিত মূল্য নির্ধারণের নীতিগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা, পাশাপাশি সতর্ক, স্বচ্ছ এবং সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা এবং মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার জন্য যথাযথ স্তর এবং সময় সমন্বয় বিবেচনা করা।

বেশ কয়েকটি ভ্রমণ সংস্থার প্রতিনিধিদের মতে, নতুন মূল্যসীমা নিয়ন্ত্রণ কার্যকর হলে বিমান ও পর্যটন বাজারের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়বে। হ্যানয় - হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয় - ফু কোওকের মতো জনপ্রিয় পর্যটন রুটগুলিতে সবচেয়ে বেশি মূল্য বৃদ্ধির সম্মুখীন হচ্ছে, যার অর্থ পর্যটকদের ভ্রমণ খরচ বৃদ্ধি পাবে, যা তাদের গন্তব্য পছন্দকে প্রভাবিত করবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক