বিমান ভাড়ার সর্বোচ্চ সীমা বাড়ানো হলে, প্রতি মাসে ৪ মিলিয়ন ভিয়েনডি পর্যন্ত যেতে পারে

অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাত্রী পরিবহন পরিষেবার মূল্য কাঠামো সম্পর্কিত সার্কুলার নং ১৭/২০১৯ এর বেশ কয়েকটি ধারার সংশোধনী সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় মন্তব্য চাইছে। নতুন সার্কুলারটি অদূর ভবিষ্যতে জারি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পর্যটন শিল্পের জন্য বিমান ভাড়ার দাম একটি "কঠিন সমস্যা"।

বিশেষ করে, ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের রুটগুলির গ্রুপ এখনও আর্থ- সামাজিক উন্নয়ন রুটের জন্য ১.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিটের বর্তমান সর্বোচ্চ মূল্য এবং ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের অন্যান্য রুটের জন্য ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিটের মূল্য বজায় রেখেছে।

৫০০ কিলোমিটার থেকে ৮৫০ কিলোমিটারের কম ফ্লাইট গ্রুপের জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য ৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিটের দাম ২.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে বাড়িয়ে ২.২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং করা হয়েছে, যা ২.২৭% বৃদ্ধি পেয়েছে। ৮৫০ কিলোমিটার থেকে ১,০০০ কিলোমিটারের কম ফ্লাইট গ্রুপের জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য ২.৭৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে বাড়িয়ে ২.৮৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিটের দাম (৩.৫৮% বৃদ্ধির সমতুল্য) করা হয়েছে।

১,০০০ কিলোমিটার থেকে ১,২৮০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বিমানের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় সর্বোচ্চ ৩.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী টিকিটের দাম প্রস্তাব করেছে, যা বর্তমান নিয়ন্ত্রণের চেয়ে ২০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং বেশি (৬.২৫% বৃদ্ধি)। শেষ গ্রুপ - ১,২৮০ কিলোমিটার বা তার বেশি দূরত্বের বিমানের জন্য - ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী টিকিটের দাম প্রস্তাব করা হয়েছে, যা বর্তমান নিয়ন্ত্রণের ৩.৭৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ২৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং বেশি। এটিই সবচেয়ে শক্তিশালী মূল্য বৃদ্ধির প্রস্তাবিত গ্রুপ, যা ৬.৬৭% পর্যন্ত।

উপরের সর্বোচ্চ মূল্যের মধ্যে যাত্রীদের বিমান টিকিটের জন্য যে সমস্ত খরচ দিতে হবে তা অন্তর্ভুক্ত, নিম্নলিখিত ফিগুলি বাদ দিয়ে: মূল্য সংযোজন কর; বিমানবন্দরের পক্ষ থেকে সংগৃহীত ফি, যাত্রী পরিষেবা ফি এবং যাত্রী এবং লাগেজ সুরক্ষা ফি সহ; অতিরিক্ত আইটেমের জন্য পরিষেবা ফি। সর্বোচ্চ পরিষেবা মূল্যের মধ্যে অতিরিক্ত আইটেমের জন্য পরিষেবা ফি অন্তর্ভুক্ত নয়।

নতুন একটি সার্কুলারের খসড়ায় পরিবহন মন্ত্রণালয় অভ্যন্তরীণ ইকোনমি ক্লাসের বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য নিয়ে আলোচনা করছে।

এটি বিমান সংস্থাগুলির পরিষেবা প্রদানের ক্ষমতা এবং বাজারের চাহিদার ভারসাম্যের উপর ভিত্তি করে বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা নির্ধারিত মূল্য। বিমান সংস্থাগুলি প্রতিটি রুটের জন্য টিকিটের মূল্য বৈচিত্র্যময় করে এবং প্রত্যন্ত, সীমান্ত এবং দ্বীপ অঞ্চলে বসবাসকারী স্বদেশী এবং সৈন্যদের জন্য নিয়মিত ছাড় নীতিমালা দ্বারা রুট বা রুটের গ্রুপগুলিতে নির্দিষ্ট টিকিটের মূল্য নিয়ন্ত্রণ করে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বিমান পরিবহন পরিষেবার জন্য মূল্য কাঠামোর সমন্বয়ের লক্ষ্য হল মূল্য আইনে নির্ধারিত মূল্য নির্ধারণের নীতিগুলি নিশ্চিত করা, সতর্ক, জনসাধারণের জন্য, স্বচ্ছ থাকা, সামঞ্জস্যের উপযুক্ত স্তর এবং সময় গণনা করা, সামষ্টিক অর্থনীতি স্থিতিশীল করা এবং মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণের লক্ষ্য নিশ্চিত করা।

কিছু ভ্রমণ সংস্থার প্রতিনিধিদের মতে, নতুন মূল্যসীমা নিয়ন্ত্রণ জারি করা হলে, বিমান চলাচল এবং পর্যটন বাজারে তীব্র প্রভাব ফেলবে। হ্যানয় - হো চি মিন সিটি, হ্যানয় - ফু কোক... এর মতো উষ্ণতম পর্যটন রুটগুলি সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পাওয়া রুটের গ্রুপে রয়েছে, যার অর্থ পর্যটকদের ভ্রমণের খরচ বৃদ্ধি পাবে, যা তাদের গন্তব্য পছন্দকে প্রভাবিত করবে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/nang-tran-ve-may-bay-co-the-len-4-trieu-dong-chieu-185230613142338677.htm