জাতীয় পরিষদ ১৯৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ব্যয়ে একটি ৫-তারকা মানের গিয়া বিন বিমানবন্দর নির্মাণের অনুমোদন দিয়েছে।

VTV.vn - জাতীয় পরিষদ তার দশম অধিবেশনে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সংক্রান্ত প্রস্তাবটি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদন করেছে।

১১ ডিসেম্বর সকালে, ৪২৭ জন প্রতিনিধির মধ্যে ৪১০ জন (৮৬.৬৮%) পক্ষে ভোট দিলে, জাতীয় পরিষদ গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য একটি প্রস্তাব পাস করে।

তদনুসারে, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নির্মাণ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদিত হয়েছে, যা আন্তর্জাতিক মানের একটি স্মার্ট, সবুজ, টেকসই, পরবর্তী প্রজন্মের বিমানবন্দরে পরিণত হওয়ার জন্য আন্তর্জাতিক মান মেনে চলবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করবে, দ্বৈত-ব্যবহারের কার্যক্রম পরিচালনা করবে, জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা কার্যক্রম নিশ্চিত করবে এবং ২০২৭ সালে APEC শীর্ষ সম্মেলন সহ গুরুত্বপূর্ণ কূটনৈতিক অনুষ্ঠান আয়োজন করবে।

এই প্রকল্পটি আন্তর্জাতিক ৫-তারকা বিমানবন্দর পরিষেবার মান পূরণ করে, স্কাইট্র্যাক্স মানদণ্ড অনুসারে বিশ্বের শীর্ষ ১০টি ৫-তারকা বিমানবন্দরের মধ্যে স্থান পেয়েছে এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কাউন্সিল কর্তৃক মূল্যায়ন করা চমৎকার যাত্রী অভিজ্ঞতা সম্পন্ন বিমানবন্দরগুলির মধ্যে রয়েছে; এর লক্ষ্য হল উত্তরের বিমান চলাচলের প্রবেশদ্বার, যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারের জন্য একটি ট্রানজিট বিমানবন্দর এবং এশিয়া- প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে বিমান রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং ওভারহলের জন্য একটি সুবিধা।

প্রকল্পটি গিয়া বিন, লুওং তাই, নান থাং এবং লাম থাও (বাক নিন প্রদেশ) কমিউনে বাস্তবায়িত হবে।

স্কেলের দিক থেকে, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি ৪র্থ স্তরে (আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা - আইসিএও-এর মান অনুসারে) পৌঁছায়; এটি ২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ৩ কোটি যাত্রী/বছর এবং ১.৬ মিলিয়ন টন কার্গো/বছর পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; এবং ২০৫০ সালের মধ্যে প্রায় ৫০ কোটি যাত্রী/বছর এবং ২.৫ মিলিয়ন টন কার্গো/বছর পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন আনুমানিক ১৯৬,৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; যার মধ্যে বিনিয়োগকারীর ইকুইটি প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধনের কমপক্ষে ১৫% হতে হবে।

প্রস্তাব অনুসারে, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সম্পর্কিত সরকারি প্রস্তাব নং ০৩/২০২৫/এনকিউ-সিপি-এর বিধান অনুসারে বিনিয়োগকারী নির্বাচন প্রক্রিয়া পরিচালিত হবে।

প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়সূচী সম্পর্কে, এটি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত। পর্যায় ১ (২০২৫ - ২০৩০): যেখানে, ২০২৫ - ২০২৭ সাল পর্যন্ত, ২০২৭ সালে APEC শীর্ষ সম্মেলনে পরিবেশন করার জন্য প্রয়োজনীয় সুযোগ-সুবিধা নির্মাণ সম্পন্ন হবে; ২০২৬ - ২০৩০ সালের পর্যায়টি প্রথম পর্যায়ের অবশিষ্ট সুবিধাগুলির নির্মাণ সম্পন্ন করবে, যা প্রতি বছর ৩ কোটি যাত্রী এবং ১.৬ মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভার পরিবহনের ক্ষমতা পূরণের জন্য সুসংগত পরিচালনা এবং শোষণ নিশ্চিত করবে।

দ্বিতীয় ধাপে (২০৩১ - ২০৫০ সাল পর্যন্ত) প্রতি বছর ৫ কোটি যাত্রী এবং ২.৫ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা সম্পন্ন সুবিধা নির্মাণ সম্পন্ন হবে।

প্রকল্পটির পরিচালনার সময়কাল ৭০ বছর।

প্রকল্পের জন্য জমির প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে, প্রায় ১,৮৮৪.৯৩ হেক্টর জমির প্রয়োজন, যার মধ্যে প্রায় ৯২২.২৫ হেক্টর ধানের জমি যেখানে বছরে দুই বা ততোধিক ফসল হয়; পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে জমি অধিগ্রহণ একবারে করা হবে এবং আইন অনুসারে ভূমি ব্যবহার রূপান্তরের অনুমতি দেওয়া হবে।

এই প্রস্তাবটি প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং বিনিয়োগ বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া চলাকালীন ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শন (সকল স্তরের) স্থানান্তর করার জন্য বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুমোদন দেয়।

বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনার ভিত্তিতে স্থানান্তরটি সম্পন্ন করা হবে, যাতে নিদর্শনগুলির মূল্য সর্বাধিক সংরক্ষণ এবং প্রচার নিশ্চিত করা হবে, স্বচ্ছতা এবং উন্মুক্ততা নিশ্চিত করা হবে এবং জনগণের সাথে পরামর্শ করা হবে। বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন যদি কোনও অসুবিধা দেখা দেয়, তাহলে সরকার নির্দেশনা প্রদান করবে।

সূত্র: https://vtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-gia-binh-tieu-chuan-5-sao-hon-196000-ti-dong-100251211100625581.htm