Su-75 চেকমেট বিমান প্রকল্পে রাশিয়া ও বেলারুশের হাত মিলিত হয়েছে

রাশিয়া বেলারুশের কাছে Su-75 চেকমেট জেট প্রকল্পের শেয়ার বিক্রির প্রস্তাব দিয়েছে, কিন্তু এটি প্রকল্পে বেলারুশের প্রকৃত অবদান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে।

আঞ্চলিক সামরিক সহযোগিতার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতিতে, রাশিয়ার ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন (UAC) বিশ্বব্যাপী পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার বাজারে প্রতিযোগিতা করার জন্য ডিজাইন করা একটি একক-ইঞ্জিন স্টিলথ ফাইটার Su-75 চেকমেটের উন্নয়ন ও উৎপাদনে বেলারুশকে একটি সম্ভাব্য অংশীদার হিসেবে চিহ্নিত করেছে। ছবি: @19FortyFive।

২০২৫ সালের মে মাসে ঘোষিত এই প্রস্তাবটি রাশিয়া ও বেলারুশের মধ্যে কৌশলগত জোটকে শক্তিশালী করার পাশাপাশি বেলারুশের সামরিক সক্ষমতা এবং বিশ্বব্যাপী সামরিক বিমান শিল্পে রাশিয়ার ভূমিকার উপর এর প্রভাবের ইঙ্গিত দেয়। এক্স পোস্ট অনুসারে, বেলারুশের রাজধানী এবং বৃহত্তম শহর মিনস্কে MILEX 2025 প্রদর্শনীতে এই আলোচনাগুলি অনুষ্ঠিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: @19FortyFive।

এই খবরটি এমন এক সময়ে এসেছে যখন ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং চলমান অর্থনৈতিক নিষেধাজ্ঞার মধ্যে রাশিয়া তার প্রতিরক্ষা অংশীদারিত্ব জোরদার করার চেষ্টা করছে। একনিষ্ঠ মিত্র বেলারুশ, বিশেষ করে ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে, রাশিয়ার সাথে তার সামরিক ও অর্থনৈতিক নীতিগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সংযুক্ত করেছে। ছবি: @Aviation Week।

বর্তমানে কমসোমলস্ক-অন-আমুর বিমান কারখানায় Su-75 চেকমেট তৈরি করা হচ্ছে, যে কারখানাটি রাশিয়ার Su-57 তৈরি করে। ২০২১ সালে MAKS বিমান প্রদর্শনীতে উন্মোচিত এই বিমানটি মূলত রপ্তানির জন্য তৈরি করা হয়েছে, তবে রাশিয়ার বিমান বাহিনীকে শক্তিশালী করতে এর সম্ভাবনার জন্য এটি অনেকের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। দুটি প্রোটোটাইপ তৈরির খবর পাওয়া গেছে, এই কর্মসূচির ব্যাপক উৎপাদনের পরিকল্পনাও রয়েছে, যা আগামী বছরগুলিতে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: @19FortyFive।

সুতরাং, এই হাই-প্রোফাইল প্রকল্পে বেলারুশকে অন্তর্ভুক্ত করা রাশিয়ার তার মিত্রের শিল্প ভিত্তি এবং কৌশলগত অবস্থানকে পুঁজি করার ইচ্ছাকে তুলে ধরে, একই সাথে বেলারুশকে তার পুরনো বিমান বাহিনীকে আধুনিকীকরণ এবং তার সামরিক বিমান শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করার সুযোগ প্রদান করে। ছবি: @Wilson Center

কিন্তু কেন বেলারুশ? সম্ভাব্য অংশীদার হিসেবে বেলারুশের পছন্দ কৌশলগত এবং বাস্তব উভয় বিবেচনার প্রতিফলন। ন্যাটোর পূর্ব দিকের কাছে বেলারুশের ভৌগোলিক অবস্থান রাশিয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাফার রাষ্ট্র করে তোলে, বিশেষ করে রাশিয়া এবং পশ্চিমাদের মধ্যে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার মধ্যে। এদিকে, দুই দেশের সামরিক সহযোগিতার দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, যা যৌথ মহড়া এবং রাশিয়ান তৈরি সরঞ্জামের উপর বেলারুশের নির্ভরতার মধ্যে প্রতিফলিত হয়। ইউক্রেনের যুদ্ধের সময় বেলারুশ রাশিয়াকে সামরিক সহায়তাও প্রদান করেছে, যার মধ্যে লজিস্টিক সহায়তাও রয়েছে। ছবি: @ স্ট্র্যাটফোর।

চেকমেট প্রোগ্রামে বেলারুশকে অন্তর্ভুক্ত করে, রাশিয়া দুই দেশের মধ্যে অর্থনৈতিক ও সামরিক জোটকে শক্তিশালী করার লক্ষ্য রাখতে পারে, একই সাথে প্রকল্পের অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত বোঝা ছড়িয়ে দিতে রাশিয়াকে সহায়তা করতে পারে। এছাড়াও, বেলারুশের তুলনামূলকভাবে উন্নত শিল্প, বিশেষ করে ইলেকট্রনিক্স খাতে, Su-75 চেকমেটের উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখতে পারে, যদিও দেশটির মহাকাশ শিল্প কয়েক দশক ধরে স্থবির। ছবি: @Aviation Week।

এই প্রস্তাবের তাৎপর্য বোঝার জন্য, বেলারুশিয়ান বিমান বাহিনীর বর্তমান অবস্থা বিবেচনা করা প্রয়োজন। বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের সশস্ত্র বাহিনীর অংশ, বেলারুশিয়ান বিমান বাহিনী সোভিয়েত যুগের বিমানের একটি ছোট বহর পরিচালনা করে, যা মূলত বিমান প্রতিরক্ষা এবং স্থল আক্রমণের ভূমিকার জন্য তৈরি। ছবি: @19FortyFive।

২০২৫ সাল নাগাদ, বেলারুশের প্রাথমিক যুদ্ধ বিমানে থাকবে প্রায় ২৫টি মিগ-২৯ ফুলক্রাম, যা ১৯৯০-এর দশকে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং অল্প সংখ্যক সু-২৫ ফ্রগফুট আক্রমণ বিমান। মিগ-২৯, যদিও ২০০০-এর দশকে উন্নত এভিওনিক্স এবং অস্ত্রের সামঞ্জস্যের সাথে মিগ-২৯বিএম স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করা হয়েছিল, তবুও চতুর্থ প্রজন্মের নকশার কারণে এগুলি পুরনো প্ল্যাটফর্ম হিসেবে সীমাবদ্ধ। ছবি: @Defence Blog।

এই বিমানগুলিতে আধুনিক বিমান যুদ্ধের জন্য প্রয়োজনীয় স্টিলথ, সেন্সর ফিউশন এবং নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক ক্ষমতার অভাব রয়েছে। Su-25 ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, তবে একইভাবে এটি পুরানো, উন্নত বিমান প্রতিরক্ষার বিরুদ্ধে সীমিত টিকে থাকার ক্ষমতা সহ। ছবি: @RuAviation

বেলারুশে বেশ কিছু উন্নত ইয়াক-১৩০ প্রশিক্ষক বিমানও রয়েছে, যেগুলো হালকা আক্রমণ বিমান হিসেবে কাজ করতে পারে, কিন্তু উচ্চ-তীব্রতার আকাশ শ্রেষ্ঠত্ব অভিযানের জন্য উপযুক্ত নয়। বেলারুশিয়ান বিমান বাহিনীর অস্ত্রাগার রাশিয়ার সরবরাহকৃত S-300 এবং S-400 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা পরিপূরক, যা শক্তিশালী স্থল প্রতিরক্ষা প্রদান করে কিন্তু আধুনিক যুদ্ধবিমানের অভাব পূরণ করতে পারে না। ছবি: @Defence Blog

বেলারুশিয়ান বিমান বাহিনীর অপারেশনাল প্রস্তুতি বেশ কয়েকটি কারণের দ্বারা সীমাবদ্ধ। বাজেটের সীমাবদ্ধতার কারণে রক্ষণাবেক্ষণ এবং আধুনিকীকরণের প্রচেষ্টা সীমিত, অনেক বিমান তাদের পরিষেবার মেয়াদ শেষ হওয়ার কাছাকাছি। ২০১৭ সালে, বেলারুশ রাশিয়ার আরএসকে মিগের সাথে তার মিগ-২৯ গুলি সংস্কারের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, কিন্তু অর্থনৈতিক নিষেধাজ্ঞা এবং লজিস্টিক চ্যালেঞ্জের কারণে বিলম্ব অগ্রগতিকে ব্যাহত করে। ছবি: @19FortyFive

বেলারুশিয়ান বিমান বাহিনীর পাইলট প্রশিক্ষণ কর্মসূচি পর্যাপ্ত, কিন্তু পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধের জটিলতার জন্য বিমান ক্রুদের প্রস্তুত করার জন্য পর্যাপ্ত সম্পদের অভাব রয়েছে, যেমন উন্নত ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থার সাথে প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে কাজ করা। তদুপরি, বেলারুশের কৌশলগত মতবাদ প্রতিরক্ষামূলক কার্যক্রম এবং রাশিয়ান বাহিনীর সাথে আন্তঃকার্যক্ষমতার উপর জোর দেয়, যা দেশটির স্বাধীন যুদ্ধ শক্তি প্রজেক্ট করার ক্ষমতা সীমিত করে। ছবি: @RuAviation।

তাই Su-75 চেকমেট চালু হলে বেলারুশের বিমান বাহিনীর সক্ষমতা মৌলিকভাবে বদলে যেতে পারে। হালকা ওজনের একক-ইঞ্জিন স্টিলথ ফাইটার হিসেবে ডিজাইন করা Su-75-এর লক্ষ্য মার্কিন F-35 লাইটনিং II-এর সাথে প্রতিযোগিতা করা, যার দাম কম, যার আনুমানিক মূল্য $30-40 মিলিয়ন, যেখানে F-35-এর দাম $80-110 মিলিয়ন। ছবি: @Defence Blog।

Su-75 চেকমেটে উন্নত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে একটি নিম্ন রাডার ক্রস সেকশন, একটি সক্রিয় ইলেকট্রনিকভাবে স্ক্যান করা অ্যারে (AESA) রাডার এবং বিস্তৃত পরিসরের নির্ভুলতা-নির্দেশিত যুদ্ধাস্ত্রের সাথে সামঞ্জস্য। প্রতি ফ্লাইট ঘন্টায় এর রিপোর্টিত অপারেটিং খরচ F-35 এর তুলনায় ছয় থেকে সাত গুণ কম। ছবি: @RuAviation।

প্রায় ১৭ মিটার দৈর্ঘ্য এবং ১১.৮ মিটার ডানার বিস্তারের সাথে, Su-৭৫ চেকমেটের সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন প্রায় ১৮ টন। এর AL-৪১F১S ইঞ্জিনটি Su-৫৭ থেকে ধার করা হয়েছে। বিমানটির স্টিলথ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি নিম্ন রাডার ক্রস সেকশন যা একটি কৌণিক নকশা, রাডার-এড়িয়ে যাওয়ার উপকরণ এবং একটি আধুনিক অভ্যন্তরীণ অস্ত্র উপসাগরের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। এর এভিওনিক্স স্যুটটি একটি AESA রাডারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা আকাশ থেকে আকাশে যুদ্ধ, স্থল আক্রমণ এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সহ বহু-ভূমিকা পরিচালনাকে সমর্থন করে। ছবি: @Defence Blog।

Su-75 চেকমেট ৭ টন পর্যন্ত অস্ত্র বহন করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে R-77M আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র, Kh-59MK2 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং নির্ভুল-নির্দেশিত বোমা, এবং বেশ কয়েকটি ঐচ্ছিক হাইপারসনিক অস্ত্র। ছবি: @19FortyFive।

বিমানটির সর্বোচ্চ গতি হল ম্যাক ১.৮ (প্রায় ২,২২২ কিমি/ঘন্টা) এবং এর যুদ্ধ পরিসীমা ৩,০০০ কিমি, যা এটিকে আকাশে শ্রেষ্ঠত্ব, স্থল আক্রমণ এবং গোয়েন্দা অভিযানের জন্য বহুমুখী করে তোলে। বেলারুশের বর্তমান MiG-29, যা পুরানো রাডারের উপর নির্ভর করে এবং স্টিলথ ক্ষমতার অভাব রয়েছে, তার বিপরীতে, Su-75 বেলারুশকে উন্নত যুদ্ধবিমান এবং ন্যাটো বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মতো আধুনিক হুমকি মোকাবেলায় সহায়তা করতে পারে। ছবি: @Aviation Week।

মিগ-২৯ এবং সু-২৫, যদিও তাদের সময়ে নির্ভরযোগ্য, আধুনিক যুদ্ধের জন্য উপযুক্ত নয়। মিগ-২৯ এর রাডার এবং এভিওনিক্স স্টিলথ বিমান সনাক্ত করতে এবং আক্রমণ করতে লড়াই করে, এবং এর উন্নত ইলেকট্রনিক প্রতিরোধ ব্যবস্থার অভাব আধুনিক ভূমি থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে এর টিকে থাকার ক্ষমতা সীমিত করে। এদিকে, সু-২৫ কম উচ্চতায় অভিযানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে এটি উন্নত ম্যান-পোর্টেবল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং ফাইটার ইন্টারসেপ্টরের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে। ছবি: @Defence Blog

বিপরীতে, Su-75 চেকমেট উন্নত কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ নেটওয়ার্ক সিস্টেমের সাথে একীভূত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বেলারুশকে অপারেশনাল নমনীয়তায় বিশাল অগ্রগতি প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, Kh-47M2 কিনঝালের মতো হাইপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র বহন করার Su-75 চেকমেটের ক্ষমতা আঞ্চলিক প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে কৌশলগত প্রতিরোধ প্রদান করতে পারে। তবে, এই ধরনের একটি উন্নত প্ল্যাটফর্মকে একীভূত করার জন্য পাইলট প্রশিক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ অবকাঠামো এবং লজিস্টিক সহায়তায় উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে, যে ক্ষেত্রগুলিতে বেলারুশ বর্তমানে পিছিয়ে রয়েছে। ছবি: @Aviation Week।

Su-75 উৎপাদনে বেলারুশের অংশগ্রহণের প্রশ্নটি জটিল এবং এটি দেশের ক্ষমতার প্রকৃতির উপর নির্ভর করে। যৌথ উৎপাদন উপাদান সমাবেশ থেকে শুরু করে নকশা এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ায় অবদান পর্যন্ত হতে পারে। Su-75 প্রোগ্রামে বেলারুশের অবদান রাখার ক্ষমতা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়। বেলারুশের মহাকাশ শিল্প, যা একসময় প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নে রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কেন্দ্র ছিল, 1990 সাল থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। বেলারুশের প্রধান বিমান চলাচল সুবিধাগুলির মধ্যে একটি, বারানোভিচিতে অবস্থিত 558তম বিমান মেরামত কারখানা, মিগ-29 এবং সু-25 এর মতো সোভিয়েত যুগের বিমানগুলির ওভারহলিংয়ে বিশেষজ্ঞ, তবে উন্নত উৎপাদনের জন্য অবকাঠামোর অভাব রয়েছে। ছবি: @Defence Blog.

পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান বা এর উপাদান, যেমন স্টিলথ কোটিং বা AESA রাডার তৈরিতে বেলারুশের কোনও অভিজ্ঞতা নেই। দেশের শিল্প ঘাঁটি MZKT-এর মতো কোম্পানি দ্বারা উৎপাদিত সামরিক ট্রাক এবং ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চারের মতো স্থল-ভিত্তিক সিস্টেমের জন্য বেশি উপযুক্ত। তবে, বেলারুশের একটি উন্নত ইলেকট্রনিক্স সেক্টর রয়েছে, যেখানে পেলেং এবং ইন্টিগ্রালের মতো কোম্পানিগুলি রাডার সিস্টেম এবং ডিসপ্লে সহ সামরিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপাদান তৈরি করে। এই দক্ষতা Su-75-এর অ্যাভিওনিক্স বা সেন্সরের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যদিও প্রযুক্তি এবং মান নিয়ন্ত্রণে উল্লেখযোগ্য আপগ্রেডের প্রয়োজন হবে। ছবি: @AviationWeek।

আর্থিকভাবে, Su-75 প্রোগ্রাম বেলারুশের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে। রাশিয়ার ভর্তুকি এবং জ্বালানি আমদানির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল দেশটির অর্থনীতি, ২০২২ সাল থেকে আরোপিত পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞা, রাজনৈতিক দমন এবং ইউক্রেনে রাশিয়ার পদক্ষেপের বিরুদ্ধে পশ্চিমা বিরোধিতার কারণে চাপের মধ্যে রয়েছে। ২০২৩ সালে, বেলারুশের জিডিপি অনুমান করা হয়েছে ৭২ বিলিয়ন ডলার, প্রতিরক্ষা ব্যয় বছরে ১.২ বিলিয়ন ডলার। পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি বা উৎপাদনের জন্য অবকাঠামো, প্রশিক্ষণ এবং প্রযুক্তি হস্তান্তরে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ প্রয়োজন, সম্ভাব্য বিলিয়ন ডলার। ছবি: @ পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়।

রাশিয়া ঋণ বা বিনিময় চুক্তির মাধ্যমে কিছু খরচ মেটাতে পারে, যেমনটি পূর্ববর্তী সামরিক চুক্তিতে করেছে, তবে নতুন পরিস্থিতিতে বেলারুশের জন্য এই ধরনের অর্থায়নের সম্ভাবনা অনিশ্চিত। নিষেধাজ্ঞাগুলি চিত্রটিকে জটিল করে তুলবে, উভয় দেশের পশ্চিমা প্রযুক্তি এবং আর্থিক বাজারে প্রবেশাধিকার সীমিত করবে। ছবি: @ISPI।

যদিও রাশিয়া ভারত ও চীনের মতো অংশীদারদের সাথে স্থানীয় মুদ্রায় ব্যবসা করার মতো বিকল্পগুলি তৈরি করেছে, বেলারুশে একই ধরণের নেটওয়ার্কের অভাব রয়েছে। অর্থনৈতিকভাবে টিকে থাকার জন্য রাশিয়ার উপর বেলারুশের নির্ভরতা অংশীদারিত্বে তার দর কষাকষির ক্ষমতা সীমিত করতে পারে, যার ফলে এটি সহ-বিকাশকারীর পরিবর্তে একটি ছোট অ্যাসেম্বলারে পরিণত হতে পারে। ছবি: @ সিম্পল ফ্লাইং।

এটা দেখা যায় যে, বেলারুশের জন্য, এই অংশীদারিত্ব তার বিমান বাহিনীকে আধুনিকীকরণ এবং সামরিক বিমান শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করার সুযোগ করে দিচ্ছে, কিন্তু এখনও উল্লেখযোগ্য বাধা রয়েছে। দেশটির পুরনো বিমান বাহিনী, সীমিত শিল্প ক্ষমতা এবং অর্থনৈতিক সীমাবদ্ধতা Su-75 চেকমেট বিমান প্রকল্পে প্রকৃত অবদান রাখার ক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন তোলে। ছবি: @RuAviation।

(বুলগেরিয়ান সামরিক বাহিনীর মতে)

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/nga-belarus-bat-tay-trong-du-an-may-bay-su-75-checkmate-post1544954.html