উপর থেকে হো চি মিন ট্রেইল দেখা।

চুন থান থেকে ডাচ হোয়া পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশটি ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে, এর দীর্ঘ, আঁকাবাঁকা ডামারের অংশটি নগর ও শিল্প এলাকার মধ্যে মিশে গেছে। এটি পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা ৭২ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে, তিনটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে: ডাং নাই, হো চি মিন সিটি এবং তাই নিন।

চুন থান থেকে ডাক হোয়া পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশটি পশ্চিমে পরিকল্পিত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ।

সেই অনুযায়ী, হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প, বিশেষ করে চোন থান - ডাক হোয়া অংশ, ২০০৯ সালে শুরু হয় কিন্তু ২০১১ সালে সাময়িকভাবে স্থগিত করতে হয়। ২০২৩ সালের শেষের দিকে নির্মাণকাজ আবার শুরু হয়। সমাপ্তির পর, প্রকল্পটি কেবল নগর ও শিল্প উন্নয়নকেই প্রসারিত করবে না বরং একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ব্যবস্থাও তৈরি করবে, যা বাণিজ্য, পর্যটন, পরিষেবা এবং সমগ্র দক্ষিণাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণে অবদান রাখবে।

উপর থেকে দেখা গেলে, ভায়াডাক্ট, সেতুর স্প্যান এবং সোজা পাকা রাস্তাগুলি নির্মাণের দ্রুত গতি প্রদর্শন করে, যা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রকল্পটি কার্যকর করার দৃঢ় সংকল্পকে প্রতিফলিত করে।

রাবার বাগানের মধ্য দিয়ে আঁকাবাঁকা রাস্তাগুলি ধীরে ধীরে তৈরি হচ্ছে, যা উপর থেকে দেখলে এক মনোমুগ্ধকর সুন্দর এবং মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্য তৈরি করে।

চোন থান - ডুক হোয়া অংশটি নির্মাণকারী একজন শ্রমিক নগুয়েন ভ্যান হাউ বলেন: "আজকাল, আমরা একটানা কাজ করছি, এমনকি কখনও কখনও রাতে অতিরিক্ত সময়ও কাজ করছি যাতে সময়সীমা পূরণ হয়। সবাই বোঝে যে এটি একটি বৃহৎ প্রকল্প যার গুরুত্ব অত্যন্ত বেশি, তাই কষ্ট সত্ত্বেও, আমরা সময়মতো এটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।"

১৩ বছর ধরে নিষ্ক্রিয় থাকার পর, হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প, বিশেষ করে চুন থান - ডাক হোয়া অংশ, দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে, যার ৬৫% এরও বেশি কাজ ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে। বিশেষ করে, থান আন সেতুর কাছাকাছি এলাকায় (হো চি মিন সিটির পাশে), ঠিকাদার জরুরিভাবে বাঁধের অংশগুলিতে (K95, K98) কাজ করছে এবং চূর্ণ পাথরের সমষ্টি দিয়ে মাটি সমতল করছে।

শ্রমিকরা বর্তমানে ট্রাফিক সাইন স্থাপনের কাজ করছেন।

রাস্তার অনেক অংশ এখনও নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে জমির ছাড়পত্রের অপেক্ষায় রয়েছে। ছবিতে: DT744 মোড়ের মধ্যবর্তী অংশটি এখনও সরানো হয়নি, যা পুরো রুট জুড়ে নির্মাণের মসৃণ অগ্রগতিকে বাধাগ্রস্ত করছে।

বর্তমানে, যদিও রাস্তাটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত, তবুও DT744, DT748 এবং DT749 এর সংযোগস্থলে জমি অধিগ্রহণের সমস্যা রয়েছে। ছবিতে, থান আন সেতু থেকে আসা শাখায় DT744 সংযোগস্থলে এখনও জমি অধিগ্রহণের সমস্যা রয়েছে, যার ফলে ঠিকাদার এই স্থানে কাজ সম্পন্ন করতে পারছেন না।

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন হাইওয়েতে ছয়টি সেতু রয়েছে: ফুওক হোয়া খাল, কে ট্রুং, বা তু, থি তিন, সুওই ত্রে এবং থান আন। ছবিতে সাইগন নদীর উপর ৬০০ মিটারেরও বেশি দীর্ঘ থান আন সেতুটি দেখানো হয়েছে। এটি প্রকল্পের বৃহত্তম সেতু, যার বিনিয়োগ প্রায় ১৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

পরিকল্পনা অনুসারে, চোন থান থেকে ডাক হোয়া পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশটি হবে ৬-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে যার নকশার গতিবেগ ১০০ কিমি/ঘন্টা। প্রাথমিক পর্যায়ে ২ লেনের বিনিয়োগ করা হবে এবং ভবিষ্যতে অঞ্চলের উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে আরও সম্প্রসারিত করা হবে।

উপর থেকে দেখা যায়, রাস্তাটি বিশাল রাবার বাগানের মধ্য দিয়ে গেছে। ঠিকাদার বর্তমানে রাস্তার চিহ্ন রঙ করা এবং মার্কার পোস্টের জন্য কংক্রিট ঢালার মতো কাজ করছে।

রাস্তার কিছু অংশের জমি ছাড়পত্র দ্রুত সম্পন্ন করা হয়েছে, যার ফলে নির্মাণ কাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে। বর্তমানে, ২০২৫ সালের শেষের দিকে নির্ধারিত সময়সীমা পূরণের জন্য প্রকল্পটির কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

চুন থান থেকে ডাক হোয়া পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশটি সম্পন্ন হলে, এটি অঞ্চলের পরিবহন অবকাঠামোর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হয়ে উঠবে, যারা এর নির্মাণে সরাসরি অবদান রেখেছেন তাদের জন্য গর্বের উৎস হবে এবং সমগ্র দক্ষিণ অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন করবে।

 

সূত্র: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm