ফ্লাইক্যামের দৃষ্টিকোণ থেকে হ্যানয়ের বিখ্যাত স্থানগুলি দেখুন

হোয়ান কিম লেক (সোর্ড লেক) হ্যানয় রাজধানীর কেন্দ্রে অবস্থিত, এটি বিখ্যাত পুরাতন এলাকা যেমন: হ্যাং দাও স্ট্রিট, হ্যাং নাং স্ট্রিট, লুং ভ্যান ক্যান স্ট্রিট এবং ত্রাং থি, ত্রাং তিয়েন, বা ট্রিউ, হ্যাং বাই, দিন তিয়েন হোয়াং এর মতো এলাকাগুলির সংযোগস্থল। এই অবস্থানটি রাজধানীর বাসিন্দাদের এবং পর্যটকদের জন্য হ্রদের চারপাশে হাঁটার, নিকটবর্তী বিখ্যাত স্থানগুলি অন্বেষণ করার এবং আশেপাশের পুরাতন এলাকার অনন্য সংস্কৃতি সম্পর্কে জানার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।

গোদার বিল্ডিংটি প্রথম নির্মিত হয়েছিল ১৯০১ সালে ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে। ১৯৬০-এর দশকে, এটি উত্তরের বৃহত্তম ডিপার্টমেন্ট স্টোর হিসেবে বিবেচিত হত। বর্তমানে, ভবনটির নাম ট্রাং তিয়েন ট্রেড সেন্টার, যা হ্যাং বাই-দিন তিয়েন হোয়াং-ট্রাং তিয়েন-হাং খায়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত।

১৮৯৪ থেকে ১৮৯৯ সাল পর্যন্ত ফরাসিদের দ্বারা নকশা ও নির্মিত হ্যানয় ডাকঘরটি একটি নব্যধ্রুপদী স্থাপত্যশৈলীর অধিকারী; স্বাধীনতার পর, এটিকে হ্যানয় ডাকঘর বলা হত। যদিও এখন "VNPT হ্যানয়" নামকরণ করা হয়েছে, হ্যানয় ডাকঘর ভবনটি একশ বছরেরও বেশি সময় ধরে রাজধানীর সংস্কৃতি এবং ইতিহাসের সাথে সর্বদা যুক্ত। কেবল একটি স্থানের নাম নয়, এই স্থানটি হ্যানয়বাসীর হৃদয়ে একটি "ঐতিহ্য" হয়ে উঠেছে।

হো চি মিন সমাধিসৌধ হল সেই স্থান যেখানে রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের মৃতদেহ রাখা হয়েছে।

হ্যানয় পতাকা টাওয়ার (হ্যানয় পতাকা টাওয়ার) ১৯ শতকে, থাং লং-এর ইম্পেরিয়াল সিটাডেলে অবস্থিত লে রাজবংশের ট্যাম মন দুর্গের পুরাতন জমিতে নির্মিত হয়েছিল। এটি থাং লং-এর ইম্পেরিয়াল সিটাডেলের ভ্রমণের প্রথম স্টপও। আজ, পতাকা টাওয়ারটি লেনিন গার্ডেনের বিপরীতে দিয়েন বিয়েন ফু স্ট্রিটে ভিয়েতনাম সামরিক ইতিহাস জাদুঘরের প্রাঙ্গণে অবস্থিত। এটি কেবল একটি ঐতিহাসিক নিদর্শনই নয়, পতাকা টাওয়ারটি পর্যটকদের আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি।

২০০২ সালের ডিসেম্বরে, বিশেষজ্ঞরা বা দিন - হ্যানয়ের রাজনৈতিক কেন্দ্রে মোট ১৯,০০০ বর্গমিটার এলাকা খনন করেন। ভিয়েতনাম এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার এই বৃহত্তম প্রত্নতাত্ত্বিক খনন ১৩ শতাব্দীর ঐতিহাসিক প্রক্রিয়ায় থাং লং-এর রাজকীয় দুর্গের চিহ্ন আবিষ্কার করেছে, যেখানে ধ্বংসাবশেষ এবং সাংস্কৃতিক স্তরগুলি একে অপরের উপর আচ্ছন্ন ছিল। ১ আগস্ট, ২০১০ সকাল ৬:৩০ মিনিটে, বিশ্ব ঐতিহ্য কমিটি থাং লং - হ্যানয়ের রাজকীয় দুর্গের কেন্দ্রীয় অঞ্চলকে বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার একটি প্রস্তাব পাস করে। এটি কেবল রাজধানী হ্যানয়ের নয়, সমগ্র ভিয়েতনাম দেশের গর্ব।

থাং লং দুর্গের দক্ষিণে অবস্থিত, সাহিত্য মন্দির - ইম্পেরিয়াল একাডেমির ধ্বংসাবশেষ কমপ্লেক্সটি ভ্যান লেক, গিয়াম গার্ডেন এবং সাহিত্য মন্দির (কনফুসিয়াসের উপাসনা) - ইম্পেরিয়াল একাডেমি (ভিয়েতনামের প্রথম বিশ্ববিদ্যালয়) এর মতো অনন্য স্থাপত্যের আবাসস্থল; এবং এটি জাতির তিন জ্ঞানী রাজা: লি থান টং, লি নান টং এবং লে থান টং-এর উপাসনা করার স্থানও।

অতীতে, সাহিত্য মন্দির ছিল সেই স্থান যেখানে হাজার হাজার প্রতিভাবান ব্যক্তিকে দেশের জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হত। আজ, এই স্থানটি কৃতি শিক্ষার্থীদের সম্মান জানানোর স্থান; এটি এমন একটি স্থান যেখানে প্রতি বছর প্রথম চান্দ্র মাসের পনেরো তারিখে কবিতা উৎসব অনুষ্ঠিত হয়। বিশেষ করে, এটি সেই স্থান যেখানে আজকের শিক্ষার্থীরা প্রতিটি পরীক্ষার আগে "ভাগ্যের জন্য প্রার্থনা" করতে আসে।

১৮৮৪ সালে, বিশপ পুগিনিয়ার ক্যাথেড্রালটির নকশা এবং নির্মাণ শুরু করেন। ১৮৮৭ সালের মধ্যে, এটি সম্পন্ন হয় এবং বড়দিনে উদ্বোধন করা হয়। এখন পর্যন্ত, ক্যাথেড্রালটি প্রায় দুই শতাব্দী ধরে রাজধানীর মানুষের সাথে যুক্ত; এটি সেই স্থান যেখানে হ্যানয়ের ক্যাথলিক সম্প্রদায়ের অনেক গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয় এবং দেশী-বিদেশী পর্যটকদের জন্য এটি একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য।

১৮০৪ সালে, নগুয়েন রাজবংশ জাহাজের বাণিজ্য সহজতর করার জন্য তো লিচ নদীর দক্ষিণে একটি বাজার তৈরি করে। ১৮৮৯ সালে, তো লিচ নদী এবং থাই কুক হ্রদ ভরাট হওয়ার পর, ফরাসি সরকার ডং জুয়ান ওয়ার্ডের একটি খালি জমিতে দোকানগুলি পরিকল্পনা করে এবং কেন্দ্রীভূত করে। ১৮৯০ সালে, ফরাসিরা মোট ৬,৫০০ বর্গমিটার আয়তনের একটি বাজার তৈরি করে; ১৯৯০ সালে, বাজারটি মাত্র ৩টি মধ্যম সারি দিয়ে মেরামত করা হয় এবং ৩টি তলা নির্মিত হয়। ১৯৯৫ সালে, ডং জুয়ান বাজারটি সম্পূর্ণ অগ্নি সুরক্ষা, বায়ুচলাচল এবং পালানোর ব্যবস্থা সহ পুনর্নির্মাণ করা হয়; প্রায় ২,০০০ স্টল সহ এলাকাটি ১৪,০০০ বর্গমিটার পর্যন্ত ছিল। এই জায়গাটি হ্যানয়ের সবচেয়ে আধুনিক এবং ব্যস্ত বাজারে পরিণত হয়।

কোয়ান চুওং গেট, যা ডং হা গেট (ডং হা ওয়ার্ড গেট) নামেও পরিচিত, লে রাজবংশের কান হুংয়ের দশম বছরে (১৭৪৯) নির্মিত হয়েছিল। গিয়া লংয়ের তৃতীয় বছরে (১৮০৪) গেটটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং বর্তমান আকারে সম্প্রসারিত করা হয়েছিল। একজন জেনারেল এবং তার অধীনে ১০০ জন সৈন্যের সেনাবাহিনীর কৃতিত্বের স্মরণে ডং হা গেটের নামকরণ করা হয়েছিল কোয়ান চুওং গেট, যারা হ্যানয় দুর্গ রক্ষার জন্য ফরাসিদের বিরুদ্ধে সাহসিকতার সাথে লড়াই করেছিলেন। কোয়ান চুওং গেট হল হ্যানয়ের একমাত্র অবশিষ্ট গেট, যা থাং লং দুর্গের ঐতিহাসিক চিহ্ন বহন করে।

হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন (পূর্বে হ্যাং কো রেলওয়ে স্টেশন নামে পরিচিত) ফরাসিদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ১৯০২ সালে লং বিয়েন ব্রিজের সাথে উদ্বোধন করা হয়েছিল। ফরাসি এবং আমেরিকানদের বিরুদ্ধে দুটি যুদ্ধের মাধ্যমে, হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন সর্বদা ভিয়েতনামের এবং বিশেষ করে রাজধানী হ্যানয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কেন্দ্র হয়ে উঠেছে।

পরিকল্পনা প্রকল্প অনুসারে, হ্যানয় স্টেশনটিকে যাত্রীবাহী ট্রেন এবং সকল দিকে যাতায়াতকারী আন্তর্জাতিক ট্রেনের কেন্দ্রীয় স্টেশন হিসেবে কাজ করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হবে; নগর রেলওয়ের জন্য একটি কেন্দ্রীয় স্টেশন; রাজধানীর সড়ক নেটওয়ার্ক, রেলওয়ে, বাণিজ্য, ব্যবসা, সংস্কৃতি... সহ বহুমুখী পরিবহনের কেন্দ্র।

১৯০২ সালে হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশনের সাথে লং বিয়েন সেতু উদ্বোধন করা হয়েছিল। সেতুটি লাল নদীর ওপারে পুরাতন জাতীয় মহাসড়ক ১ এর অংশ, যা ১৯ শতকের নগক ল্যাম ফেরিটির স্থলাভিষিক্ত। বর্তমানে, সেতুর মাথায়, নির্মাণের সময় এবং ঠিকাদার লেখা একটি ধাতব ফলক রয়েছে: ১৮৯৯ - ১৯০২ - ডেডে এবং পিলে - প্যারিস)।

উত্তরে আমেরিকান বোমাবর্ষণের সময় (১৯৬৫-১৯৭২), সেতুটি বারবার ধ্বংস বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তাই লং বিয়েন সেতুর বর্তমান অংশগুলির বেশিরভাগই ১৯৭০-এর দশকে ভিয়েতনাম দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, মূল সেতুটি নয়। লং বিয়েন সেতু ভিয়েতনামের দুটি সেতুর মধ্যে একটি যা বিপরীত দিকে (রাস্তার বাম দিকে) যানবাহন চলাচলের জন্য সংগঠিত।

প্রাথমিকভাবে, লং বিয়েন সেতুটি একটি একক-ট্র্যাক রেলপথের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ১৯১৪ সালের মধ্যে, সড়ক পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে, ঔপনিবেশিক সরকার সেতুর উপর সড়ক লেন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করে। সেতুর উভয় পাশের রাস্তার নির্মাণ কাজ ১৯২২ সালে শুরু হয় এবং ১৯২৪ সালে উদ্বোধন করা হয়। এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে অস্তিত্বের পরেও, সেতুটি এখন ক্রমশ খারাপ হচ্ছে এবং ভারী যানবাহন চলাচলে বাধা সৃষ্টি করছে।

১৯৫৪ সালে, দেশটি তখনও উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যে বিভক্ত ছিল। উত্তর সমাজতন্ত্র গড়ে তোলার পর্যায়ে প্রবেশ করেছিল, যখন দক্ষিণ তখনও যুদ্ধে ভুগছিল। সেই সময়, দক্ষিণের কর্মকর্তারা মাসিক কার্যক্রম পরিচালনা এবং সমাবেশের জন্য একটি জনসাধারণের স্থান বেছে নিয়েছিলেন। সেখান থেকে, থং নাট পার্কটি হ্যানোয়ানদের স্বেচ্ছাসেবী শ্রমের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল এই আশায় যে দেশটি শীঘ্রই একীভূত হবে। কিছু সময়ের জন্য, থং নাট পার্কের নামকরণ করা হয়েছিল লেনিন পার্ক (১৯৮০-২০০৩)। চি ল্যাং ফুলের বাগানের নামকরণ হওয়ার পর থেকে, থং নাট পার্ক আবার তার পুরানো নাম ব্যবহার করেছে।

১৯৫৬ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রভাষক এবং কর্মীদের প্রজন্ম সর্বদা "মানব উন্নয়ন, উচ্চমানের মানব সম্পদ প্রশিক্ষণ, বৈজ্ঞানিক গবেষণা, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং জ্ঞান স্থানান্তর, সমাজ ও দেশের সেবা" -এ কাজ এবং অবদান রাখার জন্য নিবেদিতপ্রাণ। পলিটেকনিশিয়ানদের মহান অবদান - লক্ষ লক্ষ প্রাক্তন ছাত্রের একটি দল, যারা আর্থ-সামাজিক ক্ষেত্রের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বিশেষ করে শিল্প ও শিক্ষার ক্ষেত্রে অনেক গুরুত্বপূর্ণ পদে অধিষ্ঠিত; আজ স্কুলের সুনাম অর্জন করেছে। ২০২২ সালের ডিসেম্বরে, সরকারের সিদ্ধান্ত অনুসারে, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়কে হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে রূপান্তরিত করা হয়; যা উন্নয়নের একটি মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত।

চুওং ডুওং সেতুটি লাল নদীর উপর দিয়ে অতিক্রম করে, পুরাতন জাতীয় মহাসড়ক ১-এ, যা হোয়ান কিয়েম জেলাকে লং বিয়েন জেলার সাথে সংযুক্ত করে। এটি প্রথম বৃহৎ সেতু যা সম্পূর্ণরূপে ভিয়েতনাম কর্তৃক ডিজাইন এবং নির্মিত, বিদেশী প্রকৌশলীদের প্রযুক্তিগত সহায়তা ছাড়াই। বর্তমানে, সেতুর উভয় প্রান্তে, সেতুর নাম এবং নির্মাণের সময় খোদাই করা ধাতব প্লেট রয়েছে: চুওং ডুওং সেতু - অক্টোবর 1983 - জুন 1985।

১৯৮০-এর দশকে, হ্যানয়ের কাছে কেবল লাল নদীর উপর অবস্থিত লং বিয়েন সেতু ছিল। ইতিমধ্যে, থাং লং সেতুটি এখনও অসম্পূর্ণ ছিল এবং এটি সম্পন্ন হলেও, কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে অবস্থানের কারণে এটি খুব বেশি কিছু ভাগ করতে সক্ষম হবে না। অতএব, হ্যানয়ের কেন্দ্রে একটি সেতু নির্মাণ ছিল এক নম্বর অগ্রাধিকার; নির্মাণ শুরু হওয়ার সময়, প্রকল্পটির নামকরণ করা হয়েছিল "স্প্রিং সাসপেনশন ব্রিজ"। ৩০ জুন, ১৯৮৫ তারিখে, চুয়ং ডুয়ং সেতুটি উদ্বোধন করা হয়, নির্ধারিত সময়ের ১২ মাস আগে, লং বিয়েন সেতুর যানজট সম্পূর্ণরূপে শেষ করে।

ট্রান কোওক প্যাগোডা মূলত খাই কোওক প্যাগোডা নামে পরিচিত ছিল, যা ৫৪১ সালে আদি লি রাজবংশের সময় নির্মিত হয়েছিল। সেই সময়ে, প্যাগোডাটি লাল নদীর তীরে অবস্থিত ছিল। অতএব, ১৬১৫ সালে (রাজা লে ট্রুং হুং-এর রাজত্বকালে) বাঁধটি ভেঙে পড়লে, প্যাগোডাটি ইয়েন ফু বাঁধের ভিতরে স্থানান্তরিত করা হয়।

১৭ শতকে, লর্ড ট্রিন কিম নু দ্বীপের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য কো নু ডাইক (বর্তমানে থান নিয়েন স্ট্রিট) নির্মাণ করেন। রাজা লে হাই টং (১৬৮১ - ১৭০৫) এর রাজত্বকালে প্যাগোডার নাম পরিবর্তন করে ট্রান কোক প্যাগোডা রাখা হয়, এই আশায় যে এটি মানুষকে প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকে রক্ষা করতে এবং সকলের জন্য শান্তিপূর্ণ জীবন ফিরিয়ে আনতে সাহায্য করবে। এবং আজও এই নামটি ব্যবহৃত হয়।

২০১৬ সালে, যুক্তরাজ্যের ডেইলি মেইল ​​মন্দিরটিকে বিশ্বের ১৬টি সুন্দর মন্দিরের মধ্যে স্থান দেয়। ২০১৭ সালে, ভ্রমণ ওয়েবসাইট wanderlust.co.uk আশেপাশের পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতার জন্য মন্দিরটিকে "বিশ্বের ১০টি সবচেয়ে সুন্দর মন্দিরের" মধ্যে তৃতীয় স্থান দেয়।

ট্রুক বাখ হ্রদের একটি ছোট দ্বীপে অবস্থিত, থুই ট্রুং তিয়েন মন্দির, যা কাউ নি মন্দির নামেও পরিচিত, প্রাচীন, সবুজ গাছের সারি দ্বারা বেষ্টিত। এই স্থানটি মা এবং ছেলের একটি কুকুরের কিংবদন্তির সাথে জড়িত যারা দেবতা হয়ে ওঠে এবং বিশ্বাস করা হয় যে এটি লি রাজবংশ থেকে উদ্ভূত হয়েছিল।

কাউ নি মন্দিরটি ঊনবিংশ শতাব্দীর পঞ্চাশের দশকে নির্মিত হয়েছিল, মূলত এটি মাদার থোয়াইয়ের উপাসনার স্থান ছিল, কুকুর দেবতার নয়। ১৯৮২ সালে, কাউ নি মন্দিরটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল, কিন্তু ১৯৮৫ সালে এটিকে বর্তমান অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। কাউ নি মন্দিরটি কোয়ান থান মন্দির এবং ট্রান কোওক প্যাগোডার ধ্বংসাবশেষ কমপ্লেক্সে অবস্থিত।

অতীতে, কাউ নি মন্দিরে যেতে হলে, লোকেদের নৌকা বা নৌকায় যেতে হত। আজকাল, ট্রুক বাখ হ্রদের ছোট ঢিবির উপর এখানে একটি পাথরের সেতু তৈরি করা হয়েছে। মন্দিরটির নামকরণ করা হয়েছে থুই ট্রুং তিয়েন, কিন্তু স্থানীয়রা এখনও এই জায়গাটিকে তার পুরানো নামেই ডাকে।

থান নিয়েন রোড মূলত ১৭ শতকের গোড়ার দিকে মানুষের দ্বারা নির্মিত একটি বাঁধ ছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল ট্রুক বাখ হ্রদে মাছ ধরা। প্রথমে এটিকে "কো নগু" (দৃঢ়ভাবে ধরে রাখা) বলা হত, কিন্তু পরে এটিকে ভুলভাবে "কো নগু" বলা হত। ইয়েন ফু ঢাল থেকে শুরু করে কোয়ান থান - থুই খুয়ে মোড় পর্যন্ত রাস্তাটি প্রায় ১ কিলোমিটার দীর্ঘ।

১৯৫৭-১৯৫৯ সালে, রাজধানীর তরুণরা কো নগু স্ট্রিট এবং আরও বেশ কয়েকটি বৃহত্তর এবং আরও সুন্দর প্রকল্প নির্মাণে অবদান রাখার পর, রাষ্ট্রপতি হো চি মিন তরুণ প্রজন্মের অবদানকে স্বীকৃতি ও উৎসাহিত করার জন্য নাম পরিবর্তন করে থান নিয়েন স্ট্রিট রাখার পরামর্শ দেন।

থান নিয়েন স্ট্রিট দীর্ঘদিন ধরে "লাভ স্ট্রিট" নামে পরিচিত, "হ্যানয়ের সবচেয়ে সুন্দর রাস্তা", যেখানে সারা বছরই সুন্দর রাস্তা, প্রশস্ত ফুটপাত এবং সবুজ গাছের সারি থাকে।

ট্রং গুয়েন/টিন টুক সংবাদপত্র

সূত্র: https://baotintuc.vn/anh/ngam-nhung-dia-danh-noi-tieng-cua-ha-noi-qua-goc-nhin-flycam-20241010001922077.htm