স্বতঃস্ফূর্ত ক্রসিং প্রতিরোধ করুন, রেল দুর্ঘটনা "ঠান্ডা" করার জন্য সচেতনতা বৃদ্ধি করুন

স্বতঃস্ফূর্ত ক্রসিং প্রতিরোধ করুন, রেল দুর্ঘটনা "ঠান্ডা" করার জন্য সচেতনতা বৃদ্ধি করুন

অবিরাম চ্যালেঞ্জ

রেলওয়ে নিরাপত্তার জন্য সবচেয়ে বড় ঝুঁকিগুলির মধ্যে একটি হল মানুষ নিজেরাই পথ খুলে ফেলার পরিস্থিতি। এগুলি হল "ব্ল্যাক স্পট" যা গুরুতর রেল দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে।

ঘন রেল নেটওয়ার্কের অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি হ্যানয়ে বর্তমানে ৬টি রেললাইন রয়েছে যার মধ্য দিয়ে প্রায় ৪৫০টি ছেদ রয়েছে, যার মধ্যে শত শত অবৈধ ক্রসিং রয়েছে যা মানুষ খুলে দিয়েছে। যদিও প্রধানমন্ত্রীর ৩৫৮ নম্বর সিদ্ধান্ত থেকে ২০২৫ সালের শেষের আগে সমস্ত অবৈধ ক্রসিং নির্মূল করার জন্য জোরালো নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে, তবুও বাস্তবায়নের প্রকৃত অগ্রগতি এখনও প্রত্যাশিত নয়। হ্যানয়ের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ রুটে রেকর্ড করা বাস্তবতা দেখায় যে রেলপথ জুড়ে অবৈধভাবে ক্রসিং খোলার পরিস্থিতি এখনও ঘটছে। শুধুমাত্র ভ্যান ডিয়েন শহরের মধ্য দিয়ে মাত্র ১.২ কিলোমিটার রেলপথে, কয়েক ডজন অবৈধ ক্রসিং রয়েছে। এই অঞ্চলটি "হট স্পট"গুলির মধ্যে একটি যেখানে রেল দুর্ঘটনা ঘটে।

তবে অবৈধ ক্রসিংগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করার ক্ষেত্রে এখনও অনেক অসুবিধা রয়েছে। এখন পর্যন্ত, হ্যানয় মাত্র ৭০টিরও বেশি ক্রসিং বন্ধ করেছে এবং প্রায় ২ কিলোমিটার সার্ভিস রোড এবং প্রতিরক্ষামূলক বেড়া তৈরি করেছে। সবচেয়ে বড় বাধা হল সার্ভিস রোড নির্মাণের জন্য জমি, তহবিল এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের অভাব। ১৭ জুন, ২০২৫ তারিখে ভ্যান দিয়েন শহরের ৫টি হট স্পটের মতো স্ব-খোলা ক্রসিং বন্ধ করা, সার্ভিস রোড প্রকল্প বাস্তবায়নের অপেক্ষায় থাকাকালীন একটি অস্থায়ী সমাধান মাত্র। ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের পরিচালক, মিঃ ট্রান থিয়েন কান জোর দিয়ে বলেছেন যে রেল দুর্ঘটনার ঝুঁকি মৌলিকভাবে সমাধান করার জন্য, মানুষের জন্য লেভেল ক্রসিং, আন্ডারপাস এবং সার্ভিস রোড তৈরির জন্য দ্রুত মূলধনের ব্যবস্থা করা প্রয়োজন এবং একই সাথে অবৈধভাবে রেলওয়ে পার না হওয়ার জন্য লোকেদের সঠিক জায়গায় যাওয়ার জন্য নির্দেশনা দেওয়া প্রয়োজন।

রেল দুর্ঘটনার আরেকটি কারণ হলো সতর্কীকরণ সংকেতের প্রতি অবহেলা। সরকারি ক্রসিংয়ে ইচ্ছাকৃতভাবে সতর্কীকরণ সংকেত উপেক্ষা করার অনেক ঘটনা এখনও ঘটছে। ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন বারবার সতর্ক করে দিয়েছে যে যানবাহনের সতর্কীকরণ সংকেত উপেক্ষা করা এবং ইচ্ছাকৃতভাবে রেলওয়ে বাধা অতিক্রম করার ঘটনা এখনও জটিল, যা ট্রেনের নিরাপত্তা এবং ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের জীবনকে হুমকির মুখে ফেলে। সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন এবং রেলওয়ে আইন লঙ্ঘন, বিশেষ করে স্বয়ংক্রিয় বাধা সহ স্বয়ংক্রিয় সতর্কতা লেভেল ক্রসিংগুলিতে, বৃদ্ধি পাওয়ার প্রবণতা রয়েছে। এর প্রধান কারণ হল মানুষ ব্যক্তিগত, ইচ্ছাকৃতভাবে বাধা অতিক্রম করে বা ট্রেন এগিয়ে আসার সময় ট্র্যাক অতিক্রম করে। এই বছরের প্রথম 8 মাসে, সমগ্র রেল ব্যবস্থায় স্বয়ংক্রিয় বাধা এবং সুরক্ষিত বাধা সহ লেভেল ক্রসিংয়ে গাড়ি এবং মোটরবাইক সংকেত লঙ্ঘনের 201 টি ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে। রেলওয়ে ইউনিট এবং কর্তৃপক্ষ পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান, পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিচালনা, উচ্চ প্রতিরোধ এবং মিডিয়া প্রচার বৃদ্ধি করার পরে ঘটনার সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে, তবুও ঝুঁকি এখনও রয়ে গেছে।

রেলওয়ে নিরাপত্তা উন্নত করতে হবে জনগণের সচেতনতা থেকেই।

কঠোরভাবে নিয়মকানুন বাস্তবায়ন করুন

দুর্ঘটনার জটিল পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, রেল ক্রসিং এলাকায় কঠোর ট্রাফিক নিয়ম প্রতিষ্ঠায় সার্কুলার 25/2018/TT-BGTVT একটি গুরুত্বপূর্ণ আইনি ভিত্তি ভূমিকা পালন করে। এই সার্কুলার রেল ক্রসিং সম্পর্কে বিস্তারিত নিয়মাবলী প্রদান করে এবং রেলওয়ের জন্য সংরক্ষিত জমির মধ্যে প্রয়োজনীয় কাজের জন্য অনুমতি প্রদান করে। সার্কুলার 25/2018 রেল ক্রসিং অতিক্রম করার সময় সড়ক ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের রেলওয়ে আইন, সড়ক ট্র্যাফিক আইন এবং কঠোর নিয়মাবলী মেনে চলতে বাধ্য করে যেমন: সড়ক ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের রেলওয়েতে চলাচলকারী যানবাহনকে অগ্রাধিকার দিতে হবে; সিগন্যাল লাইট (লাল আলো জ্বলছে) সহ স্টপ সিগন্যাল থাকলে স্টপ সিগন্যাল কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে; বাধা বন্ধ থাকা অবস্থায় রেল ক্রসিং বাধা খোলার জন্য কর্তব্যরত নন এমন ব্যক্তিদের জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ; চিহ্নযুক্ত লেভেল ক্রসিংয়ের জন্য, রাস্তা ব্যবহারকারীদের স্টপ লাইনের আগে থামতে হবে, ট্রেনের হুইসেল শুনতে হবে, উভয় দিক থেকে দূর থেকে আসা ট্রেনগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে এবং কেবল তখনই পার হতে হবে যখন তারা নিশ্চিত হন যে কোনও রেলওয়ে যানবাহন এগিয়ে আসছে না এবং দুর্ঘটনা ঘটলে সম্পূর্ণ দায়িত্ব নিতে হবে।

লেভেল ক্রসিং-এ আচরণের উপরও সার্কুলারে নির্দিষ্ট নিয়ম রয়েছে, যেমন দুটি "স্টপ" লাইনের মধ্যবর্তী এলাকার মধ্যে ঘুরতে, থামতে বা পার্ক করতে দেওয়া যাবে না। বিশেষ করে, যদি গাড়িটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তাৎক্ষণিকভাবে সরানো না যায়, তাহলে চালককে অবশ্যই এই এলাকা থেকে গাড়িটি সরানোর উপায় খুঁজে বের করতে হবে। এমনকি লেভেল ক্রসিং পার হওয়া প্রাণীদেরও কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, দুর্ভাগ্যজনক দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য, সচেতনতা বৃদ্ধি এবং আইন মেনে চলা গুরুত্বপূর্ণ। ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে: সতর্কতা সংকেত চালু থাকা এবং ব্যারিয়ারটি নামানোর সময় সর্বদা থামুন এবং ট্রেনটি চলে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। রেলওয়ে লেভেল ক্রসিং এবং করিডোর অতিক্রম করার সময় সর্বদা সতর্ক থাকুন এবং মনোযোগ দিন, এবং ব্যক্তিগতভাবে আচরণ করবেন না।

“এছাড়াও, দুর্ঘটনার ঝুঁকি মূল থেকে নির্মূল করার জন্য, স্থানীয়দের স্বতঃস্ফূর্ত খোলা পথগুলি রোধ করার জন্য জনগণের খোলা পথ পরিচালনার ক্ষেত্রে সমন্বয় জোরদার করতে হবে। নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলা কেবল একটি আইনি দায়িত্ব নয় বরং নিজের জীবন এবং সমগ্র জাতীয় রেলওয়ে ট্র্যাফিক ব্যবস্থার সাধারণ নিরাপত্তা রক্ষার জন্যও একটি পদক্ষেপ। রেলপথ একটি প্রবাহমান নদীর মতো, এবং লেভেল ক্রসিংগুলি সেতুর মতো। বন্যার সতর্কতা সংকেত (হর্ন, লাইট, বাধা) নির্বিশেষে, জল বেশি থাকলে ইচ্ছাকৃতভাবে নদী পার হলে দুর্ঘটনা অনিবার্য,” জোর দিয়ে বলেন ট্রাফিক বিশেষজ্ঞ লে ট্রুং হিউ।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/ngan-chan-loi-di-tu-phat-nang-cao-y-thuc-de-ha-nhiet-tai-nan-duong-sat-i787787/