বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্প বিরল মাটির খনিজ পদার্থের উৎস খুঁজে বের করার জন্য দৌড়াদৌড়ি করছে।

VTV.vn - চীন রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ কঠোর করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, তাই বিশ্বের প্রধান গাড়ি নির্মাতারা দুর্লভ মাটির খনিজ পদার্থের উৎস খুঁজে বের করার জন্য হিমশিম খাচ্ছে।

সরবরাহ কমছে।

গাড়ির অনেক অংশ, যেমন রিয়ারভিউ মিরর, স্পিকার, তেল পাম্প, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার, ফুয়েল লিক সেন্সর এবং ব্রেকগুলিকে শক্তি প্রদানের জন্য চুম্বক মোটরে বিরল পৃথিবী উপাদান ব্যবহার করা হয়। বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EV) ক্ষেত্রে, তাদের ভূমিকা আরও গুরুত্বপূর্ণ।

যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে একটি সাম্প্রতিক চুক্তি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করেছে, এই বছরের শুরুতে একই ধরণের বিধিনিষেধের কারণে বিশ্বব্যাপী বিরল পৃথিবীর মজুদ হ্রাস পেয়েছে। চীন রপ্তানি লাইসেন্স প্রাপ্তিকে আরও কঠিন করে তুলেছে এবং রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে পণ্যের তালিকা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে, যার ফলে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ ঘাটতি দেখা দিয়েছে।

পরামর্শদাতা সংস্থা অ্যালিক্সপার্টনার্সের অনুমান অনুসারে, চীন বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বিরল মাটি খনির উৎপাদনের ৭০%, পরিশোধন ক্ষমতার ৮৫% এবং বিরল মাটির সংকর ধাতু এবং চুম্বক উৎপাদনের ৯০% ধারণ করে। নতুন রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ তালিকায় ইটারবিয়াম, হোলমিয়াম এবং ইউরোপিয়ামের মতো উপাদান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা মোটরগাড়ি উৎপাদনেও ব্যবহৃত হয়।

জার্মান উপকরণ সংস্থা এনএমডি-র সিইও নাদিন রাজনার বলেন, অনেক গ্রাহক "চীনের বাইরে বিরল মাটির খনিজ কেনার উপায় খুঁজছেন।"

চীনের উপর নির্ভরতা কমানোর প্রচেষ্টায়, ২০ অক্টোবর মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং অস্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রী অ্যান্থনি আলবানিজ একটি কৌশলগত খনিজ চুক্তি স্বাক্ষর করেন, যার মধ্যে অস্ট্রেলিয়ায় বিরল মাটি খনির প্রকল্পে মার্কিন বিনিয়োগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তবে, মিসেস রাজনার বলেছেন যে সুইডেনের মতো অনেক দেশে বিরল মাটির বিশাল মজুদ থাকলেও, দক্ষ উত্তোলনের জন্য তাদের খনি এবং পরিশোধন সুবিধার অভাব রয়েছে। ভারী বিরল মাটির জন্য, চীন বিশ্বব্যাপী পরিশোধন ক্ষমতার ৯৯.৮% পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে বিকল্প উৎসগুলি প্রায় নগণ্য।

পুরনো গাড়ি থেকে বিরল মাটির উপাদান পুনর্ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু এই শিল্পটি এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। রেনল্টের সহায়তায় নিরপেক্ষ, বর্তমানে ফ্রান্সে বার্ষিক ৪০০,০০০ পুরনো গাড়ি থেকে বিরল মাটির উপাদান পুনর্ব্যবহার করে এবং ১৫টি ইউরোপীয় গাড়ি ব্র্যান্ডের সাথে সহযোগিতা করে। তবে, সিইও জিন-ফিলিপ বাহুউড স্বীকার করেছেন: "বড় চ্যালেঞ্জ হল এই কার্যক্রমকে আরও বিস্তৃত করা।"

সরবরাহ শৃঙ্খলে বাধার ঝুঁকি।

এমনকি যদি চীনা সরবরাহকারীরা ৮ নভেম্বরের রপ্তানি নিয়ন্ত্রণের সময়সীমার আগে পণ্য সরবরাহ করতে সক্ষম হয়, তবুও ইউরোপে সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনে ৪৫ দিন পর্যন্ত সময় লাগতে পারে, যা মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য বিরল মাটির সরবরাহে বাধার ঝুঁকিকে একটি বড় উদ্বেগের বিষয় করে তুলেছে।

বিরল মাটির উপাদান ছাড়াও, চীন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং ব্যাটারি উপকরণের উপরও রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উপাদান সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।

গত সপ্তাহে, চীন এবং নেদারল্যান্ডসের মধ্যে চিপমেকার নেক্সপেরিয়াকে কেন্দ্র করে একটি বৌদ্ধিক সম্পত্তি বিরোধ কারখানা বন্ধের ঝুঁকি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে, কারণ কোম্পানিটি মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চিপ সরবরাহকারী।

গাড়ি নির্মাতারাও নতুন মার্কিন শুল্কের মুখোমুখি হচ্ছেন, যা খরচ বাড়িয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং তাদের ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের আয়ের প্রতিবেদনে এর প্রতিফলন দেখা যাবে। তবে, বিরল মাটির খনিজ পদার্থের জন্য চীনের উপর নির্ভরতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হিসেবে রয়ে গেছে।

টয়োটা উত্তর আমেরিকার সাপ্লাই চেইনের ভাইস প্রেসিডেন্ট রায়ান গ্রিম সতর্ক করে বলেছেন: "চীন মাত্র দুই মাসের মধ্যে পুরো মোটরগাড়ি শিল্পকে স্থবির করে দিতে পারে।" বোশের ফ্রান্স-বেনেলাক্স-পশ্চিম এবং দক্ষিণ ইউরোপ অঞ্চলের সভাপতি ব্রুনো গাহেরি ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে চীনের রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ কার্যকর হওয়ার আগে মোটরগাড়ি শিল্প তার বিরল পৃথিবীর মজুদ বাড়িয়ে দেবে।

তবে, হুন্ডাইয়ের একটি চুম্বক সরবরাহকারীর প্রধান বলেছেন: "আমরা বছরের শুরু থেকেই মজুদ করে রেখেছি, কিন্তু এর বেশিরভাগই ব্যবহার হয়ে গেছে, এবং সরবরাহ খুবই কম।"

তিনটি শিল্প সূত্রের মতে, ৯ অক্টোবর চীন তার নিয়ন্ত্রণ ঘোষণা করার পরপরই চীনা বিরল মৃত্তিকা রপ্তানিকারকরা বিদেশ থেকে অর্ডারের পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে।

"বিরল পৃথিবী-মুক্ত" ইঞ্জিন তৈরির প্রতিযোগিতা।

নির্ভরতা কমাতে, প্রধান গাড়ি নির্মাতারা নতুন পথ অন্বেষণ করছে। জেনারেল মোটরস, জেডএফ এবং বোর্গওয়ার্নারের মতো সরবরাহকারীদের সাথে, এমন বৈদ্যুতিক যানবাহনের মোটর তৈরি করছে যা খুব কম বা কোনও বিরল পৃথিবী উপাদান ব্যবহার করে না, অন্যদিকে বিএমডব্লিউ এবং রেনল্ট ইতিমধ্যেই এমন মোটর তৈরি করেছে যা বিরল পৃথিবী উপাদান মুক্ত।

যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক কোম্পানি মোনুমো AI এবং উন্নত সিমুলেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে গাড়ি নির্মাতাদের ইঞ্জিনে ব্যবহৃত বিরল পৃথিবী উপাদানের গড় পরিমাণ ২৪% কমাতে সাহায্য করে। মোনুমোর ক্লায়েন্টদের মধ্যে বিশ্বের শীর্ষ ১০টি গাড়ি নির্মাতার অনেকেই রয়েছেন।

তবে বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এই প্রযুক্তিগুলির বেশিরভাগই এখনও বাণিজ্যিকীকরণ থেকে বহু বছর দূরে, যেমন চীনের বাইরে বিরল মাটির খনন এবং পরিশোধন প্রকল্প, যা চীন বিশ্বব্যাপী দাম কমিয়ে দিলে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। পরামর্শদাতা সংস্থা এসসি ইনসাইটসের সহ-প্রতিষ্ঠাতা অ্যান্ডি লেল্যান্ড উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন সরকার এই হুমকির প্রতি ইউরোপের চেয়ে বেশি তীব্র প্রতিক্রিয়া জানাচ্ছে।

সূত্র: https://vtv.vn/nganh-o-to-toan-cau-chay-dua-tim-nguon-cung-dat-hiem-100251022083159023.htm