১৫ নভেম্বর, ক্যান থো মহাসড়ক অবরুদ্ধ করে রাখা ল্যান্ডফিলের স্থানান্তর শুরু হচ্ছে

আশা করা হচ্ছে যে ১৫ নভেম্বর, ঠিকাদার এই বছরের শেষ নাগাদ ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ স্থান হস্তান্তরের জন্য কাই রাং জেলার (ক্যান থো শহর) ৮ নম্বর ল্যান্ডফিল স্থানান্তর শুরু করবে।

৮ নভেম্বর, কাই রাং জেলার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ও ভূমি তহবিল উন্নয়ন বোর্ডের নেতা ক্যান থো সিটি বলেন যে ঠিকাদার নির্বাচন সম্পন্ন হয়েছে এবং ৮ নম্বর ল্যান্ডফিলের স্থানান্তর ১৫ নভেম্বর থেকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কাই রাং জেলার বা ল্যাং ওয়ার্ডে ল্যান্ডফিল নং ৮ (লাল আয়তক্ষেত্র) এর অবস্থান।

"প্রায় ৪৫ দিনের মধ্যে, ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে, হাইওয়ে নির্মাণস্থলের উপর জমে থাকা আবর্জনা স্থানান্তরের কাজ সম্পন্ন হবে, এবং সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশ অনুসারে বিনিয়োগকারীর কাছে স্থানটি হস্তান্তর করা হবে," প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ও ভূমি তহবিল উন্নয়ন বোর্ডের নেতা বলেন।

ক্যান থোর প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, কাই রাং জেলার বা ল্যাং ওয়ার্ডের ৮ নম্বর ল্যান্ডফিলের আয়তন ৪.৩ হেক্টর এবং মোট আয়তন ১৬২,০০০ টনেরও বেশি বর্জ্য। যার মধ্যে, মহাসড়ক নির্মাণের জন্য স্থানান্তরিত করার জন্য প্রয়োজনীয় ওভারল্যাপিং এলাকা ১.৭ হেক্টরেরও বেশি, যেখানে ৬৭,০০০ টনেরও বেশি বর্জ্য স্থানান্তরিত করার প্রয়োজন।

ওভারল্যাপিং এলাকাটি স্থানান্তরের খরচ প্রায় ১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের মূলধন উৎস থেকে নেওয়া হয়েছে।

কাই রাং জেলার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ভূমি তহবিল উন্নয়নের মতে, ল্যান্ডফিল পরিচালনা করার সময়, জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে সংযোগকারী প্রায় ১৪৫ মিটার দীর্ঘ একটি রাস্তা এবং দুটি মাছ ধরার রাস্তা নির্মাণের জন্য ৭-৮ মিটার গভীর এবং প্রায় ৪৬ মিটার প্রশস্ত খনন করা প্রয়োজন।

৮ নম্বর ল্যান্ডফিলের বর্তমান অবস্থা স্থানান্তরিত হতে চলেছে।

পূর্বে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ নিশ্চিত করতে এবং সম্পূর্ণ ল্যান্ডফিল সমাধানের জন্য, ক্যান থো শহরের পিপলস কমিটি এটিকে দুটি পর্যায়ে ভাগ করতে সম্মত হয়েছিল।

এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সাথে ওভারল্যাপ করা আবর্জনার পরিমাণ স্থানান্তরের জন্য কাই রাং জেলার পিপলস কমিটি দ্বারা প্রথম ধাপটি পরিচালিত হয়। আবর্জনা ক্লিয়ারেন্স এলাকা থেকে বিদ্যমান ল্যান্ডফিলের মধ্যে পার্শ্ববর্তী এলাকায় স্থানান্তরিত করা হবে।

দ্বিতীয় পর্যায় হল প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের প্রকল্প যা সম্পূর্ণ ল্যান্ডফিল স্থানান্তর এবং শোধন করবে। এই পর্যায়ে, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ থোই লাই জেলা কঠিন বর্জ্য শোধন এলাকায় কঠিন বর্জ্য শোধন প্রকল্প নং ২ এর জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করার জন্য থোই লাই জেলা গণ কমিটিকে একটি নথিপত্র প্রস্তুত করার অনুরোধ করে সিটি পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে।

স্থানান্তরের সময় পরিবেশ নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণের সময়, ঠিকাদারকে ল্যান্ডফিলের চারপাশে অস্থায়ী বেড়া স্থাপন করতে হবে, অস্থায়ী রাস্তা এবং পরিষেবা রাস্তার ব্যবস্থা করতে হবে।

একই সাথে, দুর্গন্ধ দূর করার ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে, জৈবিক পণ্য দিয়ে পোকামাকড় নিয়ন্ত্রণ করতে হবে এবং কাদা এবং লিচেট সংগ্রহের পরিকল্পনা থাকতে হবে। বর্জ্য স্থানান্তরের প্রক্রিয়াটি 4টি স্তরে বিভক্ত, প্রতিটি স্তর খনন করে ল্যান্ডফিল এলাকায় পরিবহন করা হয়।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ২০২১-২০২৫ সালের পূর্ব পর্যায়ের উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের অন্তর্গত, যা দুটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত: ক্যান থো - হাউ গিয়াং এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ।

ক্যান থোর মধ্য দিয়ে অংশটি ০.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, সংযোগকারী রুটের মোট দৈর্ঘ্য ৯.২ কিলোমিটারেরও বেশি। যার মধ্যে, নাম সং হাউ জাতীয় মহাসড়ক থেকে IC2 চৌরাস্তা পর্যন্ত অংশটি ২.২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ; IC2 চৌরাস্তা থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত অংশটি ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, ল্যান্ডফিল নং ৮ জাতীয় মহাসড়ক ১ এর চৌরাস্তায় অবস্থিত।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ngay-15-11-bat-dau-di-doi-bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241108115057971.htm