ভিয়েতনামের ভোক্তারা মাজদা সিএক্স-ফাইভ এবং ফোর্ড টেরিটরি পছন্দ করেন।

[বিজ্ঞাপন_১]

(এইচএনএমও) - গত মাসে, ভিয়েতনামে দীর্ঘদিন ধরে সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির শ্রেণি হিসেবে পরিচিত মিড-সাইজ ক্রসওভার সেগমেন্টে (সি-সেগমেন্ট) সামগ্রিক বিক্রি হ্রাস পেলেও বেশ কিছু আকর্ষণীয় অগ্রগতি দেখা গেছে।

এই দুটি মডেল বর্তমানে ভিয়েতনামে সর্বাধিক বিক্রিত আরবান এসইউভি।

দেশীয় বাজারে, ভালো পারফরম্যান্স, জ্বালানি সাশ্রয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কারণে মিড-সাইজ ক্রসওভার মডেলগুলো জনপ্রিয়। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, নির্মাতারা মিড-সাইজ ক্রসওভারের ডিজাইন আধুনিকীকরণের দিকে ঝুঁকেছে, যা এই সেগমেন্টটিকে একই প্ল্যাটফর্ম ও আকারের সেডানগুলোর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে।

২০২৩ সালের এপ্রিলে, মাজদা সিএক্স-৫ ক্রসওভার সেগমেন্টে সর্বাধিক বিক্রিত মডেল হিসেবে তার অবস্থান ধরে রেখেছে। প্রকাশিত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, এই সময়ে গ্রাহকদের কাছে ৩,২৬৬টি সিএক্স-৫ সরবরাহ করা হয়েছে। এই সাফল্য শুধুমাত্র নতুন সংস্করণ বা কোনো বিশেষ শ্রেষ্ঠত্বের কারণে নয়, বরং দীর্ঘ সময় ধরে দেওয়া আকর্ষণীয় প্রণোদনা ও প্রচারণার ফল হিসেবে বিবেচিত হয়।

প্রকৃতপক্ষে, গত মাসে উল্লেখযোগ্য ছাড় থাকা বেশিরভাগ গাড়ির মডেলের বিক্রিতে লক্ষণীয় বৃদ্ধি দেখা গেছে। উদাহরণস্বরূপ, হুন্দাই স্টারগেজার এমপিভি—যদিও দেশীয় রুচির সঙ্গে ‘বেমানান’ বলে বিবেচিত—আসলে সান্তা ফে, টুকসন এবং এলানট্রার মতো প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডগুলোকেও বিক্রির দিক থেকে ছাড়িয়ে গেছে। একইভাবে হোন্ডা সিটিও অপ্রত্যাশিতভাবে বি-সেগমেন্ট সেডান বাজারের শীর্ষে উঠে এসেছে।

গাড়ির ‘অন-দ্য-রোড প্রাইস’ কমানোর প্রতিযোগিতা দেশের মোটরগাড়ি বাজারে অভূতপূর্ব ওঠানামা সৃষ্টি করছে।

এদিকে, ২,৪৩৬ ইউনিট বিক্রি হয়ে ফোর্ড টেরিটরি দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এই ফলাফল বিশেষজ্ঞদের মুগ্ধ করে চলেছে, কারণ এটি ভিয়েতনামের বাজারে এই সেগমেন্টে প্রবেশ করা নতুনতম মডেলগুলোর মধ্যে অন্যতম। এর কম দাম, শক্তিশালী ব্র্যান্ড পরিচিতি এবং ভিয়েতনামের ক্রসওভার চাহিদার জন্য উপযুক্ত কনফিগারেশন টেরিটরিকে আকর্ষণীয় করে তুলেছে, যা হুন্দাই টুকসন বা হোন্ডা সিআর-ভি-এর সাথে প্রতিযোগিতা করার সম্ভাবনা বাড়িয়ে দিয়েছে।

বছরের প্রথম চার মাসে, যথাক্রমে ৩,২৬৬ এবং ২,৪৩৬ ইউনিট বিক্রি হয়ে মাজদা সিএক্স-৫ এবং ফোর্ড টেরিটরি বিক্রয়ের দিক থেকে শীর্ষ দুটি মডেল হিসেবে রয়েছে।

এর ঠিক পরেই রয়েছে হুন্দাই সান্তা ফে (তৃতীয়) ৩৬৪ ইউনিট এবং হুন্দাই টুকসন (চতুর্থ) ২৫৯ ইউনিট বিক্রির মতো পরিচিত মডেলগুলো। উল্লেখযোগ্যভাবে, র‍্যাঙ্কিংয়ের অন্য সব পণ্যের বিক্রি কমলেও, হোন্ডা সিআর-ভি (পঞ্চম) ছিল একমাত্র ক্রসওভার মডেল যার বিক্রি এপ্রিলে মাত্র ১০ ইউনিট বেড়ে ২৩৭ ইউনিটে পৌঁছেছে। তবে, এটিও গাড়িটিকে এই সেগমেন্টের বিক্রয় র‍্যাঙ্কিংয়ে এক ধাপ উপরে উঠতে সাহায্য করেছে।

বছরের পর বছর ধরে বাজারে আধিপত্য করার পর, নতুন পণ্যের ঢেউয়ের মুখে হুন্দাই সান্তা ফে-তে দুর্বলতার লক্ষণ দেখা দিতে শুরু করেছে।

"নিম্ন স্তরের" গ্রুপে, কিয়া স্পোর্টেজ সবার শীর্ষে রয়েছে। সিএক্স-৫ এর মতো একই নির্মাতা , থ্যাকো (THACO) -র এই মডেলটি মাত্র ২০০ ইউনিট বিক্রি হওয়ায় (মার্চ মাসের তুলনায় প্রায় ৩০% কম) গত মাসের পঞ্চম স্থানটি হারিয়েছে। এর পরেই রয়েছে সিএক্স-৮ (১৮০ ইউনিট), কিয়া সোরেন্টো (১৫০ ইউনিট), এবং মিৎসুবিশি আউটল্যান্ডার (১৬০ ইউনিট)।

বাজারে থাকা বাকি মডেলগুলো, যেমন সুবারু ফরেস্টার, এমজি এইচএস এবং ফোক্সভাগেন টিগুয়ান, যদিও তারা বিক্রির পরিসংখ্যান প্রকাশ করে না, তবে তাদের বিক্রি সাধারণত প্রতি মাসে মাত্র কয়েক ডজন ইউনিটের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস