চীনারা 'সোমারসল্ট ক্লাউড' তৈরি করেছে, সুপারসনিক যাত্রীবাহী বিমান তৈরি করেছে

এসসিএমপি জানিয়েছে, চীন ১৭ ডিসেম্বর তার সুপারসনিক বাণিজ্যিক বিমানের জন্য ডিজাইন করা টার্বোফ্যান ইঞ্জিনের প্রথম পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন পরিচালনা করেছে, যা মাত্র দুই ঘন্টার মধ্যে বেইজিং থেকে নিউ ইয়র্কে যাত্রীদের নিয়ে যেতে পারে।

ইঞ্জিনটির নাম জিন্দৌয়ুন বা জিনডু৪০০, সান উকং "জার্নি টু দ্য ওয়েস্ট" উপন্যাসে ব্যবহৃত "সোমারসল্ট ক্লাউড" এর নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে।

চীনের সুপারসনিক যাত্রীবাহী বিমানে ব্যবহৃত "সোমারসল্ট ক্লাউড" ইঞ্জিন। (ছবি: এসসিএমপি)

ইঞ্জিনটি তৈরিকারী কোম্পানি লিংকং তিয়ানসিং টেকনোলজি জানিয়েছে, "সোমারসল্ট ক্লাউড" বিস্ফোরক দহন প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং এর নকশা কমপ্যাক্ট, মডুলার। পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের সময়, ইঞ্জিনটি ২০,০০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায় ৫,০০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়, যা ম্যাক ৪ (শব্দের গতির চারগুণ) এর সমান।

"মহাকাশের কাছাকাছি পরিবেশে উচ্চ-গতির বিমানের ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটির উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যিক সম্ভাবনা রয়েছে," বেইজিং-ভিত্তিক কোম্পানিটি এক বিবৃতিতে বলেছে।

ঐতিহ্যবাহী রকেট বা জেট ইঞ্জিনের বিপরীতে, র‍্যামজেট ইঞ্জিনগুলি বিস্ফোরক দহন থেকে উৎপন্ন শক ওয়েভ ব্যবহার করে থ্রাস্ট তৈরি করে গ্রহণকারী বায়ুকে সংকুচিত করে, যার ফলে কম্প্রেসার এবং টারবাইন উপাদানের প্রয়োজন হয় না। এটি কাঠামোকে সহজ করে, থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত উন্নত করে এবং খরচ কমায়।

এর কম্প্যাক্ট আকার সত্ত্বেও - ৩০ সেন্টিমিটারের কম ব্যাস এবং ৩ মিটারের কম দৈর্ঘ্য - "সোমারসল্ট ক্লাউড" প্রায় ৪০০ কেজির একটি চিত্তাকর্ষক থ্রাস্ট সরবরাহ করে।

"এই পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা তথ্য সরবরাহ করেছে, জ্বালানি সরবরাহ, বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ মূল সিস্টেমগুলিকে যাচাই করেছে," লিংকং তিয়ানজিং বলেন।

এই পরীক্ষাটি ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতাও প্রদর্শন করেছে, যা প্রোটোটাইপ থেকে সমাপ্ত পণ্যের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত।"

"সোমারসল্ট ক্লাউড" ইঞ্জিনটি র‍্যামজেট ডেটোনেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং ১৭ ডিসেম্বর এটির পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন করে। (ছবি: এসসিএমপি)

লিংকং তিয়ানজিং-এর ইউনজিং সুপারসনিক যাত্রীবাহী বিমানের উন্নয়নে সফল পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

অক্টোবরের শেষের দিকে বিমানটির একটি প্রোটোটাইপ একটি পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন করে, যেখানে এরোডাইনামিক্স, তাপ প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগুলি মূল্যায়ন করা হয়।

কোম্পানিটি ২০২৭ সালের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ সুপারসনিক যাত্রীবাহী বিমান তৈরির লক্ষ্য রাখে, ২০৩০ সালে উচ্চ-গতির পরিবহনের জন্য প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইটের আশা করা হচ্ছে।

৯ ডিসেম্বর, লিংকং তিয়ানজিং একটি ভিডিও প্রকাশ করেছে যেখানে মূল স্থল পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করার ঘোষণা দেওয়া হয়েছে এবং কিছু নকশার বিবরণ প্রকাশ করা হয়েছে।

ভিডিওটিতে ইঞ্জিনের মডুলার কাঠামো দেখানো হয়েছে, যা 3D প্রিন্টিং প্রযুক্তির সাহায্যে দ্রুত এবং আরও অভিযোজিত সমাবেশের সুযোগ করে দেয়। কোম্পানিটি আরও বলেছে যে এটি ব্যাপক উৎপাদনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে খরচের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তাও বজায় রেখেছে।

হুয়া ইউ (সূত্র: এসসিএমপি)

সূত্র: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html