রাসায়নিক উপাদান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে চীনা ব্যাটারি থেকে মুক্ত করতে সাহায্য করতে পারে

ডিএনভিএন - ব্যাটারি উৎপাদনে লিথিয়ামের পরিবর্তে সোডিয়াম ব্যবহার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্রদের জন্য বিশ্বব্যাপী শক্তি সঞ্চয় খাতে একটি নতুন সরবরাহ শৃঙ্খল প্রতিষ্ঠার সুযোগ উন্মুক্ত করে।

২১শে ডিসেম্বর ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের মতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে বাণিজ্য উত্তেজনা বৃদ্ধির সাথে সাথে, ব্যাটারি প্রযুক্তির ক্ষেত্রে দুটি দেশ একটি বিপজ্জনক প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করছে। একটি সম্ভাব্য সমাধান সোডিয়াম থেকে আসতে পারে - যা প্রতিদিনের টেবিল লবণে পাওয়া একটি পরিচিত উপাদান।

মোবাইল ডিভাইস এবং পাওয়ার গ্রিডে সর্বব্যাপী প্রচলিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি অ্যাপ্লিকেশনের পরিবর্তে, সোডা অ্যাশ যৌগের মাধ্যমে সোডিয়াম ব্যবহার করে এমন নতুন প্রযুক্তি (যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ ক্ষারীয়তা সহ সোডিয়াম হাইড্রোক্সাইড এবং সোডিয়াম কার্বনেট) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ব্যাটারি উৎপাদনে চীনের আধিপত্যের অবসান ঘটাতে সাহায্য করতে পারে।

লিথিয়ামের বিপরীতে, সোডিয়াম সহজেই যেকোনো জায়গা থেকে খনন করা যায়। উল্লেখযোগ্যভাবে, বিশ্বের ৯২% সোডা অ্যাশ মজুদের মালিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যা দেশটিকে এই কাঁচামাল শিল্পের "সৌদি আরব" করে তোলে।

ব্যাটারি শিল্প গড়ে তোলার দুটি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গবেষক এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি তৃতীয় প্রচেষ্টা থেকে আরও বেশি কিছু আশা করছে, নীতিনির্ধারকদের সাথে কার্যকর সমন্বয় এবং সরকারের কাছ থেকে প্রণোদনার জন্য ধন্যবাদ।

গবেষণাকে সমর্থন করার জন্য, মার্কিন জ্বালানি বিভাগ ছয়টি জাতীয় পরীক্ষাগার এবং আটটি বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি কনসোর্টিয়ামকে ৫০ মিলিয়ন ডলার প্রদান করেছে। সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির তুলনায় স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষার দিক থেকে সুবিধা প্রদান করে, তবে বড় এবং ভারী হওয়ার অসুবিধাগুলিও রয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সৌর ও বায়ু শক্তি সঞ্চয়ের মতো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আকার এবং ওজনের সীমাবদ্ধতা তেমন বড় সমস্যা নয়, অন্যদিকে বিজ্ঞানীরা আরও কমপ্যাক্ট সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তৈরি করছেন যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত, যা বিস্তৃত তাপমাত্রায় এবং কম খরচে পরিচালনা করার ক্ষমতা রাখে।

আর্গোন ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির গবেষণা পরিচালক ডঃ ভেঙ্কট শ্রীনিবাসন জোর দিয়ে বলেন যে সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উন্নয়ন জাতীয় নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তিনি উল্লেখ করেন যে বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সরবরাহ শৃঙ্খল প্রায় সম্পূর্ণরূপে চীনের উপর নির্ভরশীল, যা খনিজ পরিশোধন এবং ব্যাটারি উৎপাদন নিয়ন্ত্রণ করে।

বর্তমানে, মার্কিন কোম্পানি পিক এনার্জি সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তি স্থাপনের ক্ষেত্রে এগিয়ে রয়েছে। কোম্পানির সিইও ল্যান্ডন মসবার্গ বলেছেন যে তারা ২০২৫ সালের মধ্যে ইউটিলিটিগুলির জন্য একটি পাইলট সুবিধা তৈরির জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। যদিও বর্তমানে চীন থেকে ব্যাটারি আমদানি করা হচ্ছে, পিক এনার্জি মার্কিন উৎপাদনে স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার লক্ষ্যে প্রযুক্তিটি শিখছে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন খাতে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি (LFP) এর সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য, গবেষকরা দুটি প্রধান কাজের উপর মনোনিবেশ করছেন: চীন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি উপাদান নিকেলের উপর নির্ভরতা হ্রাস করা এবং বিদ্যুৎ সঞ্চয়ের ক্ষমতা উন্নত করা। ক্রমাগত অগ্রগতির সাথে সাথে, আরও কমপ্যাক্ট সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা এখনও উচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে তা ভবিষ্যতে সম্পূর্ণরূপে অর্জনযোগ্য।

থান মাই (তা/ঘন্টা)

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/nguyen-to-hoa-hoc-co-the-giup-my-thoat-khoi-su-phu-thuoc-vao-pin-tu-trung-quoc/20241223091646756