সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, হো চি মিন সিটির ডিস্ট্রিক্ট ১-এর লি তু ত্রং, ম্যাক দিন চি, দং খোই, লে লোই, হাই বা ত্রুং, নগুয়েন হুয়ে ইত্যাদির মতো কেন্দ্রীয় সড়কগুলোর সামনের অনেক সম্পত্তি খালি পড়ে আছে। সম্পত্তির আকার এবং ব্যবহারযোগ্য এলাকার উপর নির্ভর করে মাসিক ভাড়ার পরিমাণ কয়েক কোটি থেকে কয়েকশ কোটি VND পর্যন্ত হয়ে থাকে।
ডং খোই স্ট্রিটে, আকারের উপর নির্ভর করে ভাড়ার দাম বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রতি বর্গমিটারে ১০০ মিলিয়ন VND-এর বেশি এবং বাড়ির মালিকরা কেবল এক বছরের জন্য ভাড়া দেন। ২০২৩ সালের শেষে কুশম্যান অ্যান্ড ওয়েকফিল্ডের একটি সমীক্ষা অনুসারে, বিশ্বের ১৩তম সর্বোচ্চ ভাড়ার রাস্তা এটি। গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এখানকার ভাড়ার দামও ১৭% বেড়েছে।
লে লোই স্ট্রিটে প্রায় এক ডজন বাণিজ্যিক জায়গা ভাড়াটিয়ার অপেক্ষায় রয়েছে, যেগুলোর মধ্যে অনেকগুলোই কয়েক মাস ধরে খালি পড়ে আছে। সবগুলোরই মাসিক ভাড়া ১০০ মিলিয়ন VND-এর বেশি এবং অবস্থানভেদে কিছু ক্ষেত্রে তা ২-৩ গুণ বেশিও।

Nguyen Dinh Chieu Street, District 1-এ খালি ভাড়ার সম্পত্তি (ছবি: Nam Anh)।
ডিকেআরএ গ্রুপের কনসাল্টিং সার্ভিসেস অ্যান্ড প্রজেক্ট ডেভেলপমেন্টের পরিচালক জনাব ভো হং থাং বলেন যে, প্রায় তিন মাস আগে তাঁর সংস্থা একটি সমীক্ষা চালিয়ে দেখেছে যে, হো চি মিন সিটির প্রধান সড়কগুলিতে ভাড়ার দাম ১০-১৫% কমেছে, কিন্তু দখলের হারও ২০-২৫% হ্রাস পেয়েছে। তবে, গলিপথে অবস্থিত জায়গাগুলির ভাড়ার দাম তুলনামূলকভাবে কম কমেছে এবং দখলের হার বেড়েছে।
প্রধান স্থানগুলিতে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করার পরিবর্তে, তারা আরও সাশ্রয়ী স্থান বেছে নিয়েছে। তাই, স্বল্প মেয়াদে, ডিকেআরএ গ্রুপের প্রতিনিধিরা মনে করেন যে প্রধান সড়কগুলির ভাড়া জায়গাগুলি পূরণ করা কঠিন হবে এবং কম ভাড়াটে আকৃষ্ট হবে।
সিবিআরই ভিয়েতনামের দেশব্যাপী রিটেইল সার্ভিসেসের দায়িত্বে থাকা ডেপুটি ডিরেক্টর মিস মাই ভো উল্লেখ করেছেন যে, ডং খোই, লে লোই এবং নগুয়েন হুয়ে সড়কের মতো কেন্দ্রীয় এলাকাগুলোর অনেক গুরুত্বপূর্ণ রিটেইল স্পেস খালি পড়ে আছে। এর কারণগুলোর মধ্যে রয়েছে কোভিড-পরবর্তী চাহিদার প্রভাব এবং কিছু স্পেসের অমীমাংসিত আইনি সমস্যা, যা সম্ভাব্য ভাড়াটেদের দ্বিধাগ্রস্ত করে তুলছে।
তাছাড়া, কেন্দ্রীয় এলাকাগুলোর ভাড়াটেরা বেশিরভাগই নতুন, বিলাসবহুল ব্র্যান্ড, যারা তাদের উপস্থিতি বাড়াতে চায় এবং ৩-৫ বছরের জন্য ইজারা নিতে ইচ্ছুক। কিন্তু কিছু সম্পত্তি মাত্র ১ বছরের জন্য ইজারা দেওয়া হয়। এটি খুবই ঝুঁকিপূর্ণ, এবং ব্র্যান্ডগুলো প্রায়শই ভাড়া নিতে অস্বীকার করে।
মিস মাই-এর মতে, প্রধান ও কেন্দ্রীয় এলাকার সম্পত্তিগুলো অত্যন্ত মূল্যবান। বাড়ির মালিকরা বিষয়টি বোঝেন এবং দাম কমানো বা প্রত্যাশিত লাভ ছাড়া ভাড়া দেওয়ার পরিবর্তে সেগুলোকে খালি রাখতেই পছন্দ করেন। সিবিআরই ভিয়েতনামের একজন প্রতিনিধি আশা করছেন যে, ২০২৫ সালে খুচরা বাজার আরও প্রাণবন্ত হয়ে উঠবে, কারণ আরও নতুন ব্র্যান্ড ভিয়েতনামে প্রবেশ করবে এবং নতুন দোকান খুলবে।
সম্প্রতি হো চি মিন সিটির অসংখ্য খালি সম্পত্তি নিয়ে কথা বলতে গিয়ে কুশম্যান অ্যান্ড ওয়েকফিল্ড-এর জেনারেল ডিরেক্টর মিস ট্রাং বুইও কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতি এবং বাড়িওয়ালাদের অতি চড়া দামের কথাই মনে করেন।
এছাড়াও, মিস ট্রাং উল্লেখ করেন যে লি তু ট্রং এবং ম্যাক থি বুই-এর মতো প্রধান সড়কগুলোতে জায়গাগুলো মাত্র ৪ মিটার চওড়া। এই জায়গাগুলো ভাড়া নেওয়া ব্র্যান্ডগুলো কেবল নিচতলায় তাদের কার্যক্রম চালাতে পারে এবং উপরের তলাগুলো গুদাম হিসেবে ব্যবহার করে। তাই, ভাড়ার উচ্চ ব্যয়ের কারণে ভাড়াটিয়াদের স্থিতিশীল আর্থিক সংস্থান এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রম থাকা প্রয়োজন।
বর্তমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে ব্র্যান্ডগুলোর জন্য আর্থিক সংস্থান জোগাড় করা কঠিন নয়, কিন্তু ব্যবসা স্থিতিশীল রাখা আরও বেশি চ্যালেঞ্জিং। মিস ট্রাং বলেন, “শুধুমাত্র ভৌত স্থানের মাধ্যমে ব্র্যান্ড প্রচারের ওপর মনোযোগ না দিয়ে, তাদের আরও সতর্কতার সাথে খরচ ও লাভের হিসাব করে এই দিকটি বিবেচনা করতে হবে।”
এই সূত্র অনুসারে, বর্তমান প্রচলিত ফ্লোর প্ল্যানটি ৪ মিটার চওড়া এবং ২০ মিটার গভীর, যার মাঝখানে একটি সিঁড়ি রয়েছে, ফলে ব্যবহারযোগ্য জায়গার পরিমাণ দাঁড়ায় প্রায় ৬০ বর্গমিটার। অনেক ব্র্যান্ড এটিকে অনুপযুক্ত মনে করে... তারা আরও বড় জায়গা এবং আরও অসাধারণ অভিজ্ঞতা চায়। তাই, এই জায়গাগুলোকে পুনর্গঠন ও সংস্কার করে আরও বড় পরিসরে পরিণত করা এবং বহুতল ভবনে রূপান্তরিত করা প্রয়োজন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/nha-cho-thue-tram-trieu-dongthang-o-tphcm-e-van-e-20240713073252037.htm







মন্তব্য (0)