স্থানীয় প্রচেষ্টা
প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের (উপসংহার নোটিশ নং ১৩৫, তারিখ ৬ মে, ২০২২) উপসংহার বাস্তবায়িত হলে তা কেবল কোয়াং নাম নয়, মধ্য অঞ্চলের উন্নয়নকেও উৎসাহিত করবে।
একটি অনন্য "সুবর্ণ সুযোগ" এর মুখোমুখি হয়ে, ভবিষ্যতে এই এলাকাটিকে একটি প্রবৃদ্ধির মেরু হিসেবে স্থাপন করার আশায়, কোয়াং নাম সরকার তাদের বাস্তবায়নের কর্তৃত্ব অনুসারে সমস্ত বিভাগ, শাখা এবং এলাকার বাহিনীকে একত্রিত করেছে।
হোই আন শহর সরকার একটি পরিবেশগত - সাংস্কৃতিক - পর্যটন শহর গড়ে তোলার লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রাচীন হোই আন শহর সংরক্ষণ এবং টেকসইভাবে বিকাশের প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছে।
ডুয় জুয়েন জেলা পিপলস কমিটি মাই সন টেম্পল কমপ্লেক্সকে সামাজিকীকরণের জন্য একটি প্রকল্প তৈরির জন্য পরামর্শদাতাদের সাথে কাজ করেছে। কোয়াং নাম ট্যাম কোয়াং ডিউটি ফ্রি জোনের সাথে সম্পর্কিত চু লাই বিমানবন্দরের বিনিয়োগ এবং শোষণের সামাজিকীকরণ সম্পর্কিত প্রকল্প প্রতিবেদন (কিছু অতিরিক্ত প্রস্তাব সহ) সম্পন্ন করেছে।
৫০,০০০ ডিডব্লিউটি জাহাজের জন্য কুয়া লো চ্যানেলে বিনিয়োগ এবং চু লাইতে একটি কন্টেইনার লজিস্টিক সেন্টারের পরিকল্পনা কোয়াং নামের বাণিজ্য সুযোগ এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ সম্প্রসারণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়।
পরিবহন মন্ত্রণালয় নীতিমালার উপর সম্মতি জানিয়ে একটি নথি জারি করার পর (অক্টোবর ২০২২), কোয়াং নাম প্রদেশ ২০২১ - ২০৩০ সময়কালে কোয়াং নাম-এর স্থল ও সমুদ্রবন্দর এলাকার উন্নয়নের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনার গবেষণা প্রস্তাবের ফলাফলের উপর মতামত সংগ্রহের জন্য একটি কর্মশালার আয়োজন করে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি এবং পরিকল্পনা অনুসারে একটি গভীর জলের সমুদ্রবন্দর চ্যানেলে বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে।
তবে, এখন পর্যন্ত, ভিয়েতনাম সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার জন্য ২০৩০ সালের মধ্যে মাস্টার প্ল্যান সমন্বয়, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের মধ্যে করা, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়নি, তাই নিম্ন-স্তরের পরিকল্পনাগুলি অনুমোদন করা সম্ভব নয়, যা কুয়া লো চ্যানেল বিনিয়োগ প্রকল্প এবং চু লাই কন্টেইনার লজিস্টিক সেন্টার জমা দেওয়ার ভিত্তি হিসেবে কাজ করে।
স্থানীয় কর্তৃপক্ষ BOT মডেলের অধীনে জাতীয় মহাসড়ক 14D এবং চু লাই বন্দরের রাস্তা উন্নীতকরণ এবং সংস্কার এবং জাতীয় মহাসড়ক 14E উন্নীতকরণে বিনিয়োগের প্রস্তাব করার পরিকল্পনা করেছে। এই মডেলের অধীনে গবেষণা বা বিনিয়োগ পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা যাবে না। বাজেট থেকে বিনিয়োগ তহবিলের অনুরোধ জানাতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করতে হবে।
শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে সহায়ক শিল্প এবং যান্ত্রিক শিল্পের ক্লাস্টারগুলিতে উৎপাদন সংযোগে সহযোগিতা উৎসাহিত করার এবং সিলিকা পণ্যের গভীর প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি শিল্প কেন্দ্র গঠনের জন্য পাইলট প্রকল্পের উভয় রূপরেখা সম্পন্ন করেছে।
কোয়াং নাম-এর প্রাকৃতিক ঔষধি উপকরণ শিল্প কেন্দ্র, এনগোক লিন জিনসেং-এর সাথে খসড়া প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছে, যা প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার আগে পরামর্শ এবং চূড়ান্তকরণের কাজ চলছে।
কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগ বর্তমান পরিস্থিতি পর্যালোচনা ও মূল্যায়ন, পরিকল্পনা সমন্বয় এবং উপকূলীয় সুরক্ষা বন ব্যবস্থা এবং বন রোপণকে সামাজিকীকরণের জন্য স্থানীয় এলাকা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় এবং সভাপতিত্ব করেছে। বিভাগটি পূর্ব অঞ্চলের বালুকাময় মাটি অঞ্চলে কিছু প্রজাতির গাছের পাইলট রোপণের জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে।
শিল্প অঞ্চল সম্প্রসারণের জন্য জমির অভাবও এজেন্ডায় রাখা হয়েছে। কোয়াং নাম নির্ধারণ করেছেন যে ২০৩০ সালের মধ্যে শিল্প অঞ্চলের জন্য প্রায় ১২,০০০ হেক্টর জমির প্রয়োজন হবে।
দা নাং বিশ্ববিদ্যালয়ের বিশ্ববিদ্যালয় গ্রামের সমস্যাগুলি ডিয়েন বান শহরের ১/৫০০-এর বিস্তারিত পরিকল্পনা রূপরেখায় আলোচনা করা হয়েছে।
হিসাব অনুযায়ী, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের বিনিয়োগ হার অনুযায়ী পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ খরচের জন্য ১,১৭৬ বিলিয়ন ভিয়ানডে এবং ২,৭৭৬ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন। বর্তমান পর্যায়ে এলাকাটির জন্য এটি বাস্তবায়ন করা খুবই কঠিন।
কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির পার্টি কমিটি ১/২০০০ পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করে দিয়েন বান শহরের দিয়েন নোগক ওয়ার্ডে দা নাং বিশ্ববিদ্যালয় গ্রামের এলাকা প্রায় ৫০ হেক্টরে (সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য একটি সুবিধাজনক এলাকা) কমিয়ে আনার প্রস্তাব করেছে, এখন থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত সময়কালে বিনিয়োগ করে...
অনেক সমস্যা
কোয়াং নাম প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্তগুলি জোরালোভাবে বাস্তবায়ন করেছেন। তবে বাস্তবে, অনেক কিছুই সুষ্ঠুভাবে হয়নি। হোই আন ঐতিহ্যের মূল্য সংরক্ষণ এবং প্রচারের প্রকল্পটি এখনও পর্যালোচনাধীন এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়া হয়নি, তাই ২০২৫ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট এবং প্রতিপক্ষ তহবিল বরাদ্দের বিষয়ে স্থানীয়রা ঐক্যমত্য পায়নি।
"সোশ্যালাইজিং মাই সন" প্রকল্পটি তৈরির জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই কারণ বাফার জোন, কোর জোন, কঠোরভাবে সুরক্ষিত জোন, শোষণ ও প্রচার অঞ্চল, পুনরুদ্ধারের জন্য অগ্রাধিকারমূলক ধ্বংসাবশেষ নির্ধারণ করা সম্ভব নয়... যখন ইনস্টিটিউট ফর কনজারভেশন অ্যান্ড রিস্টোরেশন অফ মনুমেন্টস (ঐতিহ্য বিভাগের অধীনে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ২০২০ - ২০৩০ সময়কালের জন্য মাই সন ধ্বংসাবশেষ স্থানের জন্য মাস্টার প্ল্যান, ভিশন ২০৪৫ এখনও সম্পন্ন হয়নি।
কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল এখনও বাস্তবায়িত হয়নি কারণ হিউ ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিলের (মডেল) পাইলট প্রক্রিয়াটির মূল্যায়নের জন্য সময় প্রয়োজন।
ডুই জুয়েন জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ফান জুয়ান কান বলেন, আগেভাগে পরিকল্পনা করলে বিনিয়োগকারীরা আকৃষ্ট হতে পারেন। যদি পুরনো নিয়মকানুন মেনে চলার অসুবিধাগুলি সমাধান করা না যায়, এমনকি যদি কোনও প্রকল্প তৈরি করা হয়, তবুও কিছুই করা যাবে না।
গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি, যা কোয়াং নামকে উন্নীত করার জন্য নতুন প্রাণের সঞ্চার করবে বলে আশা করা হয়েছিল, খুব বেশি অগ্রগতি হয়নি। শুধুমাত্র জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই-এর উন্নীতকরণের বিনিয়োগ প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হয়েছে। অন্যান্য প্রকল্পগুলি এখনও "গবেষণা" পর্যায়ে রয়েছে।
পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ভ্যান আন তুয়ান বলেন যে জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ (ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন) দ্বারা নির্মিত হচ্ছে। আনুমানিক আয়তন প্রায় ২০%। ইতিমধ্যে, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি পর্যালোচনা এবং আপডেট করা হচ্ছে যাতে রাজ্য বাজেট তহবিল ব্যবহার করে সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করার জন্য বিনিয়োগ প্রস্তাবগুলি সম্পর্কে রিপোর্ট করা যায়।
শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক মিঃ ডাং বা ডু-এর মতে, চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে সহায়ক শিল্প এবং যান্ত্রিক শিল্পের ক্লাস্টারগুলিতে উৎপাদন সংযোগে সহযোগিতা উৎসাহিত করার প্রক্রিয়ার উপর পাইলট প্রকল্পটি অভূতপূর্ব, এর বিষয়বস্তু স্পষ্ট করা প্রয়োজন, পাইলট প্রকল্পে অনেক মন্ত্রণালয় এবং শাখা জড়িত, এবং ২০২৪ সালে সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর কর্মসূচীতে এটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।
সিলিকা পণ্যের গভীর প্রক্রিয়াকরণের জন্য শিল্প কেন্দ্রটি ২০২৪ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি থেকে মতামত সংগ্রহ করবে এবং বাস্তবায়ন অনুমোদনের আগে প্রধানমন্ত্রীর কাছে মন্তব্যের জন্য জমা দেবে।
প্রায় ২ বছর পর, প্রধানমন্ত্রী যে ৯টি সুপারিশ/সুপারিশের গ্রুপ সমাধানের নির্দেশ দিয়েছেন (উপসংহার নোটিশ নং ১৩৫ অনুসারে), তার মধ্যে মাত্র ১টি সুপারিশ অনুমোদিত হয়েছে এবং বাস্তবে তা বাস্তবায়িত হচ্ছে।
অন্যান্য কাজ এখনও অসমাপ্ত। প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে ট্রি থানহ বলেছেন যে প্রস্তাবগুলির একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে এবং পরিকল্পনার সাথে একীভূত করা হয়েছে। তবে, এই সিদ্ধান্তগুলির বাস্তবায়ন কেবল একটি মেয়াদের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় বরং আগামী বহু বছর ধরে অব্যাহত থাকবে।
উৎস
![[ছবি] ১৩তম পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির ১৪তম সম্মেলনের সমাপ্তি](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
মন্তব্য (0)