প্রচণ্ড চাপ, অন্ধকার এবং ঠান্ডা পরিবেশের কারণে, গভীর সমুদ্রে ডাইভিং করা মহাকাশ ভ্রমণের চেয়েও বেশি কঠিন বলে মনে করা হয়।
গত বছর সিবিএসের একটি প্রতিবেদনে টাইটান সাবমার্সিবল। ছবি: সিবিএস
১৮ জুন আটলান্টিক মহাসাগরে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শনের জন্য পাঁচজন যাত্রী বহনকারী ডুবোজাহাজ টাইটান, এটি এমন একটি কার্যকলাপের অংশ যা পর্যটকদের গভীর সমুদ্র অন্বেষণের জন্য অর্থ প্রদানের সুযোগ দেয় - এমন একটি কার্যকলাপ যা সম্প্রতি বিকশিত হয়েছে, সিএনএন ২১ জুন জানিয়েছে।
যদিও মানুষ হাজার হাজার বছর ধরে সমুদ্রপৃষ্ঠ অন্বেষণ করে আসছে, মার্কিন জাতীয় মহাসাগরীয় ও বায়ুমণ্ডলীয় প্রশাসন (NOAA) এর ২০২২ সালের তথ্য অনুসারে, সমুদ্রতলের মাত্র ২০% মানচিত্র তৈরি করা হয়েছে।
গবেষকরা প্রায়শই বলেন যে মহাকাশ ভ্রমণ সমুদ্রের তলদেশে ডুব দেওয়ার চেয়ে সহজ। বারোজন নভোচারী চাঁদে মোট ৩০০ ঘন্টা কাটিয়েছেন, কিন্তু উডস হোল ওশেনোগ্রাফিক ইনস্টিটিউশনের মতে, মাত্র তিনজন মহাকাশচারী চ্যালেঞ্জার ডিপে গেছেন, যা পৃথিবীর সমুদ্রতলের সবচেয়ে গভীরতম স্থান, এবং প্রায় তিন ঘন্টা ধরে অন্বেষণ করেছেন। "আসলে, আমাদের নিজস্ব গ্রহের তুলনায় চাঁদ এবং মঙ্গল গ্রহের মানচিত্র আমাদের কাছে ভালো," নাসার একজন সমুদ্রবিজ্ঞানী ডঃ জিন ফেল্ডম্যান বলেন।
গভীর সমুদ্রে মানুষের অনুসন্ধান এত সীমিত যে সমুদ্রে ডুব দেওয়ার অর্থ হল চরম চাপের, উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে প্রবেশ করা। পরিবেশ অন্ধকার, প্রায় অদৃশ্য এবং তাপমাত্রা অত্যন্ত ঠান্ডা।
গভীর সমুদ্র অনুসন্ধানের ইতিহাস
প্রথম সাবমেরিনটি ১৬২০ সালে ডাচ ইঞ্জিনিয়ার কর্নেলিস ড্রেবেল তৈরি করেছিলেন, কিন্তু এটি কেবল অগভীর জলে পৌঁছাতে পেরেছিল। প্রায় ৩০০ বছর পর, সোনার প্রযুক্তি বিজ্ঞানীদের সমুদ্রের তলদেশের একটি পরিষ্কার চিত্র দিতে শুরু করে।
১৯৬০ সালে প্রশান্ত মহাসাগরের পৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১১,০০০ মিটার নীচে চ্যালেঞ্জার ডিপে ট্রিয়েস্টের ঐতিহাসিক ডুব দেওয়ার মাধ্যমে একটি বড় পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল। তারপর থেকে, খুব কম সংখ্যক অভিযানই এত গভীরে যেতে পেরেছে এবং সেগুলি অত্যন্ত বিপজ্জনক, ফেল্ডম্যান বলেন।
NOAA অনুসারে, সমুদ্রপৃষ্ঠের প্রতি ১০ মিটার নীচে, চাপ ১টি বায়ুমণ্ডল বৃদ্ধি পায়। একটি বায়ুমণ্ডল হল চাপের একক, যা প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে (৬.৫ সেমি২) ১৪.৭ পাউন্ড (৬.৪ কেজি) সমান। এর অর্থ হল চ্যালেঞ্জার ৫০টি বিশাল বোয়িং ৭৪৭ জেটের সমান চাপ সহ্য করতে পারে।
এত চাপের মধ্যে, সামান্যতম কাঠামোগত ত্রুটিও বিপর্যয়ের দিকে নিয়ে যেতে পারে। ১৯৬০ সালে ট্রিয়েস্টে ডুব দেওয়ার সময়, যাত্রী জ্যাক পিকার্ড এবং ডন ওয়ালশ জীবন্ত প্রাণী দেখে হতবাক হয়ে যান।
১৯৫৩ সালের ৩ অক্টোবর ইতালির পশ্চিম উপকূলে ৩,১৫০ মিটার উচ্চতায় রেকর্ড-ভাঙা ডাইভ দেওয়ার পর লাইফ জ্যাকেট পরা অভিযাত্রী এবং পদার্থবিদ অগাস্ট পিকার্ড। ছবি: কিস্টোন/হাল্টন আর্কাইভ
সমুদ্রের তল মানচিত্র তৈরিতে বিরাট অসুবিধা
মানুষ সমুদ্রের তলদেশের খুব সামান্য অংশ, এমনকি মাঝখানও দেখেছে। আর ফেল্ডম্যানের মতে, সমুদ্রের তলদেশের খুব সামান্য অংশই মানচিত্রে দেখা গেছে। এর একটি বড় কারণ হল খরচ। সোনার-সজ্জিত জাহাজগুলি খুব ব্যয়বহুল হতে পারে। ফেল্ডম্যান বলেন যে শুধুমাত্র জ্বালানির জন্যই প্রতিদিন ৪০,০০০ ডলার খরচ হতে পারে।
গভীর সমুদ্র সম্পর্কে আমাদের জ্ঞানে এখনও বিরাট ব্যবধান রয়েছে। সমুদ্র আদমশুমারি প্রকল্প অনুসারে, পৃথিবীর মহাসাগরে ২২ লক্ষ প্রজাতির অস্তিত্ব রয়েছে বলে ধারণা করা হয়, তার মধ্যে মাত্র ২,৪০,০০০ প্রজাতির বৈজ্ঞানিকভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। তবে ঠিক কতজন সামুদ্রিক প্রাণী আছে তা নিশ্চিতভাবে বলা অসম্ভব, বলেন ফেল্ডম্যান।
প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ফলে মানুষকে অন্বেষণের জন্য সরাসরি গভীর সমুদ্রে যেতে হবে না। গভীর সমুদ্রের রোবট, উচ্চ-রেজোলিউশনের পানির নিচের ফটোগ্রাফি, মেশিন লার্নিং এবং সমুদ্রের পানিতে ডিএনএ সিকোয়েন্সিং নতুন প্রাণের রূপ আবিষ্কারের গতি এবং মাত্রা ত্বরান্বিত করতে সাহায্য করবে।
"আমাদের কাছে সমুদ্রতলের তুলনায় চাঁদের পৃষ্ঠের মানচিত্র ভালো আছে কারণ সমুদ্রের জল রাডার এবং স্থলভাগের পৃষ্ঠের মানচিত্র তৈরির জন্য ব্যবহৃত অন্যান্য পদ্ধতিতে হস্তক্ষেপ করে। তবে, ১৫০ বছরের আধুনিক সমুদ্রবিদ্যা আমাদের সমুদ্রের অনেক দিক বুঝতে সাহায্য করেছে, যেমন এর জীবন, এর রসায়ন এবং পৃথিবী ব্যবস্থায় এর ভূমিকা," বলেছেন যুক্তরাজ্যের অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক সামুদ্রিক বাস্তুবিদ অ্যালেক্স রজার্স।
২০১৯ সালে মার্কিন জাতীয় মহাসাগরীয় ও বায়ুমণ্ডলীয় প্রশাসন (NOAA) এবং অংশীদারদের দ্বারা আয়োজিত একটি অভিযানের সময় সমুদ্রতল ম্যাঙ্গানিজ নোডুলে ঢাকা পড়েছিল। ছবি: NOAA
গভীর সমুদ্র অনুসন্ধান কী আনে?
"সমুদ্রের মানচিত্র তৈরি আমাদের বুঝতে সাহায্য করে যে সমুদ্রতলের আকৃতি সমুদ্রের স্রোতকে কীভাবে প্রভাবিত করে এবং সামুদ্রিক জীবন কোথায় ঘটে। এটি আমাদের ভূমিকম্পের ঝুঁকি বুঝতেও সাহায্য করে। এটি মৌলিক বিজ্ঞান এবং মানবতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ," রজার্স আরও যোগ করেন।
সমুদ্র যৌগিক পদার্থে সমৃদ্ধ, এবং এই অঞ্চলের অনুসন্ধানের ফলে অনেক জৈব চিকিৎসাগত অগ্রগতি সাধিত হয়েছে। লিউকেমিয়ার চিকিৎসার জন্য প্রথম সামুদ্রিক-উদ্ভূত ওষুধ, সাইটারাবাইন, ১৯৬৯ সালে অনুমোদিত হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা এটি সমুদ্রের স্পঞ্জ থেকে বের করেছিলেন। শঙ্কু শামুকের বিষে জৈব-সক্রিয় যৌগের উপর গবেষণার ফলে শক্তিশালী ব্যথানাশক জিকোনোটাইড তৈরি হয়েছিল।
গবেষকরা বলছেন, সমুদ্র এবং সেখানে বসবাসকারী প্রাণীগুলি অ্যান্টিবায়োটিক প্রতিরোধের মতো বড় চিকিৎসা চ্যালেঞ্জের উত্তর দিতে পারে এবং জীবনের বিবর্তন কীভাবে হয়েছিল তাও প্রকাশ করতে পারে।
থু থাও ( সিএনএন অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)