আমদানি করা গাড়িগুলিও নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর 'দাবি' করে

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন ( VAMA ), ভিয়েতনাম মেকানিক্যাল ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন (VAMI) এবং অটোমোবাইল উৎপাদন কারখানা সহ বেশ কয়েকটি এলাকা যৌথভাবে প্রস্তাব করার কয়েকদিন পরেই VIVA-এর প্রস্তাবটি করা হয়েছিল যে সরকার বিশেষ ভোগ কর প্রদানের ধারাবাহিক বর্ধন এবং দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত অটোমোবাইলের জন্য নিবন্ধন ফি 50% হ্রাসকে সমর্থন করার জন্য একটি নীতি গ্রহণ করবে। ভিয়েতনামের ১২টি অনুমোদিত গাড়ি আমদানিকারকের প্রতিনিধিরা (VIVA) বিশ্বাস করে যে, দেশীয়ভাবে তৈরি গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি সমর্থন করার নীতি বৈষম্যমূলক, তাই তারা শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় , অর্থ মন্ত্রণালয় এবং সরকারি অফিসে ২০২৩ সালে গাড়ি নিবন্ধন ফি-তে প্রণোদনা প্রস্তাব করে একটি নথি পাঠিয়েছেন। ভিয়েতনামের অফিসিয়াল অডি ইম্পোর্টারের জেনারেল ডিরেক্টর, ভিয়েতনাম কার ইম্পোর্টার্স (VIVA) এর প্রতিনিধি মিঃ লরেন্ট জেনেটের স্বাক্ষরিত নথিতে বলা হয়েছে যে, অটোমোবাইল শিল্পের জরুরি সমস্যা সমাধানের জন্য সরকারের রেজোলিউশন নং ৩১/NQ-CP বাস্তবায়ন করে, অর্থ মন্ত্রণালয়কে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রস্তাবিত দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির (CKD) নিবন্ধন ফি সহ বিশেষ খরচ কর, অগ্রাধিকারমূলক কর হার, প্রণোদনা প্রদানের সময়সীমা বাড়ানোর নীতি অধ্যয়ন করার জন্য এবং ২০ মার্চ, ২০২৩ সালের আগে প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন করার জন্য দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। এই নীতি সম্পর্কে, VIVA সদস্য উদ্যোগগুলি (অডি, বেন্টলি, ফেরারি, জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার সহ), (মাসেরাতি, মরগান এবং ব্রাবাস, পোর্শে, সুবারু, ভক্সওয়াগেন এবং ভলভো) বলেছেন যে দেশীয়ভাবে একত্রিত এবং আমদানি করা উভয় গাড়ির বিক্রয় গুরুতর চাপের মধ্যে রয়েছে। অতএব, ভিয়েতনাম সরকারের অনুরূপ এবং ন্যায্য সহায়তা সমাধান থাকা দরকার কারণ উভয় গাড়ির উৎপত্তির সমগ্র বাজারও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হচ্ছে। ভিভা বিশ্বাস করে যে ব্যবস্থাপনা সংস্থার আমদানি করা এবং দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ির মধ্যে একটি ন্যায্য সহায়তা সমাধান থাকা দরকার। ভিভাও তার মতামত প্রকাশ করেছে, নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাসকে সমর্থন করে, তবে শুধুমাত্র উভয় ধরণের গাড়ির (আমদানি করা এবং দেশীয়ভাবে উত্পাদিত এবং একত্রিত) হ্রাসের ক্ষেত্রে। জানা গেছে যে গত তিন বছরে দেশীয়ভাবে উত্পাদিত গাড়ির ফি দুবার ৫০% হ্রাস করা হয়েছে, যদিও আমদানি করা গাড়িগুলি এই নীতির অধিকারী নয়।

ভু তুং