ভিন সিটিতে গাড়ির সংখ্যা এত দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে যে রাস্তা প্রশস্ত করার জন্য ফুটপাত কেটে ফেলতে হচ্ছে।

টানা ৩ বছর ধরে দেশের সবচেয়ে বেশি ব্যক্তিগত গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে এনঘে আন প্রদেশ শীর্ষ ৩টি এলাকার মধ্যে রয়েছে। যানজট কমাতে, ভিন সিটিকে ফুটপাত কেটে রাস্তা প্রশস্ত করতে হয়েছিল।

এনঘে আন প্রদেশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে এনঘে আন প্রদেশে ১৮,০৬৪টি নতুন নিবন্ধিত গাড়ি থাকবে। গড়ে প্রতিদিন ৫০টি নতুন গাড়ি নিবন্ধিত হবে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় প্রায় ৪,৭০০টি বেশি, যার সর্বোচ্চ ঘনত্ব ভিন শহরে।

এই সংখ্যার সাথে, গাড়ি কেনার দিক থেকে Nghe An দেশে তৃতীয় স্থানে রয়েছে, হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়ের ঠিক পরে। রাস্তাঘাট, পার্কিং লটের অভাবের মতো অবকাঠামোগত সমন্বয় না থাকা সত্ত্বেও ক্রমবর্ধমান সংখ্যক মানুষ গাড়ি কিনছেন... এই বিষয়টি ভিন সিটিতে যানজট বৃদ্ধি করেছে।

নতুন নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যার দিক থেকে এনঘে আন দেশে তৃতীয় স্থানে রয়েছে। ছবি: টিএল

রেকর্ড অনুসারে, ফান বোই চাউ, নুয়েন থি মিন খাই, লে হং ফং রাস্তায়... প্রায়শই ব্যস্ত সময়ে, সপ্তাহান্তে এবং বৃষ্টির দিনে যানজট দেখা দেয়।

মিঃ নগুয়েন ত্রং নঘিয়া (ভিন শহরের হুং বিন ওয়ার্ডে বসবাসকারী) বলেন: "লে হং ফং রাস্তায় প্রচুর গাড়ি চলাচল করে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে যানজটের সৃষ্টি হয়। অনেক মাস ধরে, এই এলাকায় ফুটপাত সংস্কার ও মেরামত করা হচ্ছে, যার ফলে যানজট বাড়ছে। কর্মক্ষেত্র থেকে বাড়ির দূরত্ব খুব বেশি দূরে নয়, তবে রাস্তার অনেক জায়গায়, যানবাহনের অংশগ্রহণকারীদের ধীরে ধীরে, ইঞ্চি ইঞ্চি করে চলতে হয়," মিঃ নঘিয়া বলেন।

ভিন সিটিতে বৃষ্টির দিনে এবং ব্যস্ত সময়ে যানজট দেখা দেয়। ছবি: টিএল

হুং বিন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ট্যাম কি বলেন যে লে হং ফং স্ট্রিট এবং নগুয়েন ভ্যান কু স্ট্রিটের মধ্যে যে এলাকাটি সংযোগস্থল, সেখানে যানজট রোধে ফুটপাতের উন্নয়ন এবং রাস্তাটি প্রশস্ত করা হচ্ছে।

"আমাদের বৈদ্যুতিক খুঁটিগুলি সরিয়ে পুরো নেটওয়ার্কটি মাটির নিচে স্থাপন করতে হয়েছিল। এই এলাকাটি মূলত টেটের আগে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু এটি এখনও শেষ হয়নি," মিঃ কি বলেন।

যানজট এড়াতে সরকারকে ফুটপাত কেটে রাস্তা প্রশস্ত করতে হয়েছে। ছবি: টিএল

হুং বিন ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান বলেন, বৃষ্টির দিন এবং সপ্তাহান্তে যানজট হয়, কিন্তু সাধারণ দিনে যানজট খুব অল্প সময়ের জন্য স্থায়ী হয়, এরপর যানজট স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকে।

রাস্তা প্রশস্ত করার পাশাপাশি, কর্তৃপক্ষকে ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের সঠিক লেনে থাকার জন্য নির্দেশনা দেওয়ার জন্য বাহিনীও জড়ো করতে হবে।

"এই ওয়ার্ডে ৬টি অ্যাপার্টমেন্ট ভবন আছে, কিন্তু তাদের কোনওটিতেই গাড়ি পার্কিং লট নেই, তাই অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলিতে বসবাসকারী লোকেরা খুব অগোছালোভাবে তাদের গাড়ি পার্ক করে," মিঃ নগুয়েন ট্যাম কি বলেন।

ভিন সিটির একটি অ্যাপার্টমেন্ট ভবনে ভুল দিকে পার্ক করা গাড়ি। ছবি: টিএল

ভিন সিটির বেশিরভাগ অ্যাপার্টমেন্ট ভবনে গাড়ি পার্কিং লট নেই, লোকেরা ফুটপাথ এবং রাস্তায় গাড়ি পার্ক করে। ছবি: টিএল

ভিয়েতনামনেটের সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিন সিটি পিপলস কমিটির একজন প্রতিনিধি বলেন যে সম্প্রতি, এনঘে আন প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ভিন সিটির কেন্দ্রস্থলে অতিরিক্ত অ্যাপার্টমেন্ট ভবন নির্মাণের অনুমতি দেয়নি। যানজটের বিষয়ে, ভিন সিটি পিপলস কমিটি অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, যেমন চৌরাস্তা এবং বিদ্যমান রাস্তা সম্প্রসারণ।

অনেক সংস্কার, আপগ্রেডিং এবং নতুন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে এবং ধীরে ধীরে সম্পন্ন হয়েছে। তবে, বর্তমানে, কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তুতির পর্যায়ে রয়েছে এবং নগরায়নের গতির সাথে তাল মিলিয়ে গণপরিবহন ব্যবস্থা এখনও সুসংগত হয়নি।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে যানবাহনের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি ভিন সিটির জন্য উদ্বেগের বিষয়। ছবি: টিএল

যানজটের "সমস্যা" সমাধানের জন্য, ভিন সিটি শহরের সাধারণ পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করবে (বর্ধিত প্রশাসনিক সীমানা অনুসারে), নগর উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কাঠামোগত অবকাঠামো ব্যবস্থা, গণপরিবহন সম্পূর্ণ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে; কেন্দ্রীয় নগর এলাকার পরিকল্পনা সূচকগুলিকে কঠোরভাবে পরিচালনা করবে।

"শহরটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট নির্মাণ, কেন্দ্রীয় নগর এলাকা এবং শহরতলির মধ্যে সংযোগ স্থাপন, নতুন নগর এলাকার উন্নয়নের জন্য গতি তৈরির জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির উপর মনোযোগ দিচ্ছে। রুট, ছেদ এবং সহায়ক ব্যবস্থাগুলি পর্যালোচনা এবং যথাযথভাবে সমন্বয় করুন।"

"এছাড়াও, নতুন নগর এলাকা, সমলয় আঞ্চলিক অবকাঠামো সহ কার্যকরী এলাকাগুলির নির্মাণ ও উন্নয়ন কঠোরভাবে পরিচালনা করুন, গণপরিবহন ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করুন, স্থির ট্র্যাফিক (পার্কিং লট, পার্কিং বে, বাস স্টপ বে, ইত্যাদি)," ভিন সিটি পিপলস কমিটির একজন প্রতিনিধি বলেন।

ভিন সিটির কিছু ফুটপাতের উন্নয়ন, সম্প্রসারণ এবং সৌন্দর্যবর্ধন করা হচ্ছে। ছবি: টিএল

ভিন সিটি পিপলস কমিটির একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এনঘে আন প্রাদেশিক পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগকে ভিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য পরিকল্পনার সভাপতিত্ব ও সংগঠিত করার দায়িত্ব দিচ্ছে, জনসংখ্যা ছত্রভঙ্গ করার জন্য এবং কেন্দ্রে ট্র্যাফিক অবকাঠামোর উপর চাপ কমাতে অভ্যন্তরীণ শহরের প্রশিক্ষণ কেন্দ্র এবং স্কুলগুলিকে আরও প্রত্যন্ত অঞ্চলে সম্প্রসারণ করছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রুটগুলিতে যানবাহনের পরিমাণ মূল্যায়ন, পর্যালোচনা, গবেষণা এবং যানবাহনের ঘনত্বের পূর্বাভাসের ভিত্তিতে, বর্তমান অবস্থা এবং অনুমোদিত পরিকল্পনার সাথে তুলনা করে, ভিন সিটি বেশ কয়েকটি রুটে (লে হং ফং স্ট্রিট, বর্ধিত লে মাও স্ট্রিট) ফুটপাত এবং রাস্তার আকার সামঞ্জস্য করেছে।

ভিন সিটি পিপলস কমিটির প্রতিনিধির মতে, সম্প্রতি, শহরটি নগর এলাকার উন্নতি এবং যানজট এড়াতে ফুটপাত সংকীর্ণ এবং রাস্তা প্রশস্ত করে রাস্তা সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করেছে এবং বিনিয়োগ করেছে। বিশেষ করে, চৌরাস্তা এবং চৌরাস্তার লেনগুলি সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

"ভিন সিটি শত শত বছর ধরে যানবাহন চলাচল সহজতর করার জন্য রাস্তাগুলিতে আরও বাঁক খোলার পদ্ধতি প্রয়োগ করে আসছে। তবে, নগুয়েন ভ্যান কু-এর মতো চৌরাস্তাগুলিতে লেন সম্প্রসারণের কাজ কেবল ২০২৪ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে। চৌরাস্তাগুলিতে রাস্তা সম্প্রসারণের ফলে যানজটের সমস্যা সমাধান হয়েছে এবং যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে," ভিন সিটি পিপলস কমিটির একজন প্রতিনিধি যোগ করেছেন।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/o-to-o-tp-vinh-tang-qua-nhanh-chinh-quyen-phai-xen-via-he-de-mo-rong-duong-2369524.html