নাহা ট্রাং শহরের (খান হোয়া) নতুন জোম বং সেতুর পাশে, প্রায় ১০০ বছর বয়সী ফরাসিদের নির্মিত পুরাতন জোম বং সেতুর পুরাতন স্তম্ভ - ছবি: ফান সং এনগান
পুরাতন জোম বং সেতুর স্তম্ভগুলি ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলের।
নাহা ট্রাং শহরের (খান হোয়া) পুরাতন জোম বং সেতুর পুরোনো স্তম্ভগুলি ভেঙে ফেলা হবে, যার মধ্যে ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে (১৯২৫) নির্মিত ১৪টি শক্তিশালী কংক্রিটের স্তম্ভ এবং স্তম্ভও রয়েছে।
১৯৬৮ সালে, ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্র সরকার জোম বং সেতুটি পুনর্নির্মাণ করে একটি নতুন সেতু তৈরি করে যা কাই নদীর ভাটিতে প্রবাহিত হয়।
এরপর, জম বং সেতুটি অনেক মেরামত এবং নতুন নির্মাণের মধ্য দিয়ে যায়, কিন্তু ফরাসি আমলের পুরাতন সেতুর স্তম্ভগুলি এখনও উজানে নতুন সেতুর সাথে সমান্তরালে বিদ্যমান ছিল।
গত কয়েক দশক ধরে, খান হোয়া জল সরবরাহ ও নিষ্কাশন সংস্থা কাই নদীর ওপারে মূল জলের পাইপলাইনের জন্য পুরাতন জোম বং সেতুর স্তম্ভগুলিকে ব্যবহার করেছে যাতে কাই নদীর উত্তরে নাহা ট্রাং এলাকার সমস্ত বাসিন্দাদের গার্হস্থ্য জল সরবরাহ করা যায়।
সম্প্রতি, খান হোয়া পানি সরবরাহ ও নিষ্কাশন যৌথ স্টক কোম্পানি একটি নতুন পানি সরবরাহ পাইপ পুনর্নির্মাণ করেছে, যা কাই নাহা ট্রাং নদীর তলদেশে পুরো পানির পাইপলাইনটি চাপা দিয়েছে।
সম্প্রতি, পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি নতুন জম বং সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে, পুরো সেতুটি এবং উপরে উল্লিখিত ১৯৬৮ সালে নির্মিত স্টিলের পাইপ জম বং সেতুর পিয়ারগুলি ভেঙে ফেলেছে।
কিন্তু ফরাসি আমলে নির্মিত জোম বং সেতুর স্তম্ভগুলি এখনও সদ্য সম্পন্ন জোম বং সেতুর পাশে বিদ্যমান, যা ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বর থেকে চালু করা হয়েছে।
দিনরাত ৫০০টি জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা
নাহা ট্রাংয়ের কাই নদীর উপর নতুন জোম বং সেতুর স্তম্ভের পাশে পুরাতন জোম বং সেতুর স্তম্ভ (ফরাসি আমলের) (খান হোয়া। ছবি: ২৯ এপ্রিল, ২০২৪ বিকেলে তোলা) - ছবি: ফান সং এনগান
খান হোয়া প্রদেশের পরিবহন বিভাগ কর্তৃক ঘোষিত জোম বং সেতুর পুরাতন স্তম্ভগুলি ভেঙে ফেলার পরিকল্পনা অনুসারে, কাই নাহা ট্রাং নদী খান হোয়া প্রদেশের একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ জলপথ পরিবহন রুট।
কাই নদী নাহা ট্রাং-এ, ঝোম বং সেতু এলাকা দিয়ে ৩টি প্রধান যান চলাচলের পথ রয়েছে। এই জলপথ দিয়ে যানবাহনের পরিমাণ বেশি, দিনে ও রাতে প্রায় ৫০০টি নৌকা চলাচল করে। কাই নদীর মধ্য দিয়ে যাওয়া বেশিরভাগ নৌকা এবং জাহাজই মাছ ধরার নৌকা, পর্যটক নৌকা এবং অন্যান্য পরিবহনের মাধ্যম যা ২৪/২৪ ঘন্টা চলাচল করে।
অন্যদিকে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের বিনিয়োগে নির্মিত এবং নির্মিত নতুন জোম বং সেতুটি সবেমাত্র সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবহারে আনা হয়েছে, কাই না ট্রাং নদীর জলপথে বিদ্যমান পুরাতন জোম বং সেতুর ১৪টি স্তম্ভ এবং স্তম্ভের তুলনায় সেতুর বগিগুলি অফসেট এবং স্তম্ভযুক্ত।
অতএব, পুরাতন জোম বং সেতুর ১৪টি স্তম্ভ এবং স্তম্ভ ভেঙে ফেলা প্রয়োজন, যেগুলি নির্মাণের পর থেকে প্রায় ১০০ বছর পুরনো (সেতুটি সম্পন্ন হওয়ার আগেই স্তম্ভ এবং স্তম্ভগুলি নির্মিত হয়েছিল) যাতে জোম বং সেতু এলাকার মধ্য দিয়ে কাই নাহা ট্রাং নদীতে নিরাপদ জলপথে যান চলাচল নিশ্চিত করা যায়।
ডুবুরিদের নদীর তলদেশের কাছাকাছি পুরাতন জম বং সেতুর স্তম্ভ এবং খুঁটি কেটে ফেলতে হবে।
খান হোয়া প্রদেশের পরিবহন বিভাগের ঘোষিত পরিকল্পনা অনুসারে, ফরাসি আমলে নির্মিত পুরাতন জোম বং সেতুর ১৪টি স্তম্ভ এবং স্তম্ভ ভেঙে ফেলা হবে, যা উত্তরে (পোনগর টাওয়ার এলাকার কাছে) দক্ষিণে অবস্থিত স্তম্ভ থেকে ধীরে ধীরে ভেঙে ফেলা হবে।
তীরে অবস্থিত স্তম্ভ এবং স্তম্ভগুলি ভেঙে প্রায় ২ মিটার গভীরে সরিয়ে ফেলা হবে। নদীর তলদেশের স্তম্ভগুলি ডুবুরিরা সরঞ্জাম ব্যবহার করে নদীর তলদেশের কাছাকাছি কেটে ফেলবে এবং তারপর একটি বার্জে তুলে তীরে নিয়ে আসবে।
নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি জোম বং সেতুর উজান এবং ভাটির উভয় প্রান্ত থেকে ট্র্যাফিক সিগন্যাল বয়গুলির ব্যবস্থা করেছে।
জোম বং সেতুর মধ্য দিয়ে জলপথের যানবাহন সাময়িকভাবে মাত্র ২০ মিটারে সংকুচিত করতে হবে (সাধারণত কাই নদী প্রায় ২০০ মিটার প্রশস্ত) এবং পরিকল্পনা অনুসারে স্থানান্তরিত করা হবে, নির্মাণের অগ্রগতি হল উপরের সেতুর স্তম্ভগুলি ধীরে ধীরে ভেঙে ফেলা।
জোম বং সেতু নির্মাণের সময় এলাকা দিয়ে যাতায়াতকারী জাহাজের ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, কর্তৃপক্ষ জাহাজ এবং নৌকাগুলিকে ডিউটিতে থাকার ব্যবস্থা করেছিল, পুরাতন সেতুর স্তম্ভ এবং স্তম্ভগুলি ভেঙে ফেলার সময় কাই নাহা ট্রাং নদীতে ট্র্যাফিক পরিচালনা, পর্যবেক্ষণ, নিয়ন্ত্রণ এবং সহায়তা করার জন্য স্টেশন স্থাপন করেছিল (নির্মাণ যানবাহন এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ শুরু হওয়ার পর থেকে প্রকল্পটি শেষ হওয়া পর্যন্ত, 2024 সালের মে মাসের শেষের দিকে, 30 দিন প্রত্যাশিত)।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)