২০২৬-এর প্রথম ত্রৈমাসিকে মিড-সাইজ ক্রসওভার সেগমেন্টে ফোর্ড টেরিটরিকে ছাড়িয়ে গেল ভিনফাস্ট ভিএফ ৭।
চন্দ্র নববর্ষের ছুটির সময়কার মন্থরতার পর, মার্চ মাসে মিড-সাইজ ক্রসওভার সেগমেন্টের বিক্রিতে পুনরায় তেজিভাব দেখা গেছে। ফলস্বরূপ, সাধারণ বাজারের প্রবণতা অনুসরণ করে ২০২৬ সালের প্রথম তিন মাসের মোট বিক্রিতেও প্রবৃদ্ধির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।
একই সেগমেন্টে থাকা ১০টিরও বেশি মডেলের মধ্যে, ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে মাজদা সিএক্স-৫-এর বিক্রির পরিমাণ ছিল সর্বোচ্চ, যা ৪,৬৪৩ ইউনিটে পৌঁছেছে। শুধুমাত্র ২০২৬ সালের মার্চ মাসেই গ্রাহকদের কাছে ১,৫৩১টি মাজদা সিএক্স-৫ সরবরাহ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় স্থানে থাকা ভিনফাস্ট ভিএফ ৭ ইলেকট্রিক গাড়িটি এই বছরের প্রথম তিন মাসে মোট ৩,৫১৪ ইউনিট বিক্রি করে তার প্রতিযোগী ফোর্ড টেরিটরিকে ছাড়িয়ে গেছে, যার মাত্র ৩,৪১১ ইউনিট বিক্রি হয়েছিল।
২০২৬ সালের প্রথম তিন মাসে ২,৯৯৪টি মিতসুবিশি ডেস্টিনেটর গাড়ি বিক্রি হয়েছে।
ছবি: চি ট্যাম
এরপরে, নতুন মডেল মিৎসুবিশি ডেস্টিনেটর ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে মোট ২,৯৯৪টি গাড়ি বিক্রি করে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক প্রবৃদ্ধির হার সম্পন্ন মডেলগুলোর মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে, যেখানে মার্চ মাসে ১,৬৬৩টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে। অন্যদিকে, হুন্দাই টুকসন ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে ২,৫১৯টি গাড়ি বিক্রি করে সর্বশেষ স্থানে রয়েছে, যার মধ্যে শুধুমাত্র মার্চ মাসেই ৭৪৪টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে।
মাঝারি আকারের ক্রসওভার সেগমেন্টের র্যাঙ্কিং-এর পরিবর্তন এটাই তুলে ধরে যে, ইলেকট্রিক ও গ্যাসোলিন চালিত গাড়ির মধ্যে প্রতিযোগিতা আগের চেয়ে অনেক বেশি তীব্র হয়ে উঠছে। এই সেগমেন্টে বিক্রির এই পুনরুদ্ধার কেবল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির প্রত্যাবর্তনকেই নির্দেশ করে না, বরং সরকারের সবুজ রূপান্তরের উদ্যোগের প্রেক্ষাপটে ইলেকট্রিক গাড়ির ক্রমবর্ধমান আকর্ষণকেও প্রমাণ করে।
উৎস: https://thanhnien.vn/phan-khuc-crossover-co-trung-quy-1-2026-vinfast-vf-7-vuot-mat-ford-territory-1852604150044565.htm
মন্তব্য (0)