
ঢেউয়ের মুখে ভঙ্গুর
সোল কিচেন রেস্তোরাঁর (হোই আন তাই ওয়ার্ড) মালিক মিঃ দিন নগক ভিন নীরবে দাঁড়িয়ে তীরে আছড়ে পড়া প্রচণ্ড ঢেউয়ের দিকে তাকিয়ে ছিলেন, তাঁর চোখ দুশ্চিন্তায় ভরে গিয়েছিল। তাঁর পায়ের কাছে, শত শত ভাঙা বালির বস্তা এলোমেলোভাবে পড়ে ছিল, আঁকাবাঁকা বাঁশের খুঁটিতে আটকে ছিল। আন ব্যাং সমুদ্র সৈকতের পাশে জমি ভাড়া করে রেস্তোরাঁ খোলার প্রায় ১৬ বছর পর, মিঃ ভিন এই বছরের মতো উপকূলরেখা এত তীব্রভাবে ক্ষয় হতে দেখেননি।
যদিও গত মাসে তিনি বাঁশের খুঁটি এবং উপকরণ কিনে লক্ষ লক্ষ টাকা খরচ করে রেস্তোরাঁর নীচের উপকূলরেখাকে শক্তিশালী করার জন্য শ্রমিক নিয়োগ করেছিলেন, মাত্র কয়েক দিনের বৃষ্টি এবং ঝড়ের পরে, বিশেষ করে ১৩ নম্বর টাইফুনের পরে, সবকিছু ভেঙে পড়েছিল। সোল কিচেনের পাশে, সাও বিয়েন এবং মিস্টার সিএ রেস্তোরাঁর উপকূলরেখাও ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছে, ক্ষয়ক্ষতির লক্ষণ রয়েছে, ছিদ্রযুক্ত, অনিশ্চিত মাটির দেয়াল আকারে যা দেখে মনে হচ্ছে যে তারা যেকোনো মুহূর্তে ভেঙে পড়তে পারে।
মিঃ দিন নগোক ভিনহ বলেছেন যে তিনি ২০২৪ সালের এপ্রিল মাসে সোল কিচেন রেস্তোরাঁটি যেখানে অবস্থিত সেখানে ৬৫০ বর্গমিটার জমির একটি নিলাম জিতেছেন, যেখানে তিনি প্রতি বছর প্রায় ১.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ভাড়া দিয়েছেন, কিন্তু তবুও, এটি প্রতি বছর মাত্র ৪-৬ মাস কাজ করে।
সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, ঝড় এবং ভারী বৃষ্টিপাতের সাথে সাথে, রেস্তোরাঁটি হয় বন্ধ হয়ে গেছে অথবা ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে। "এখন, আমাদের সমস্ত সম্পদ এবং অর্থ রেস্তোরাঁয় বিনিয়োগ করা হয়েছে, এর উপর নির্ভরশীল এক ডজনেরও বেশি কর্মচারীর জীবিকা নির্বাহের কথা তো বাদই দিলাম, তাই আমাদের ধরে রাখতে হবে; আমরা হাল ছেড়ে দিতে পারি না," মিঃ ভিন বলেন।

যদিও টাইফুন ১৩ সরাসরি দা নাং-এ আঘাত হানেনি, তবুও এটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করেছে, বিশেষ করে হোই আন উপকূলের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিতে। ডেকহাউস রেস্তোরাঁর ঢেউ সমুদ্র সৈকতে যাওয়ার সিঁড়ি ভেঙে ফেলেছে। এমনকি সংলগ্ন শোর ক্লাব রেস্তোরাঁটিতেও ভাঙন দেখা দিয়েছে যা সুইমিং পুল পর্যন্ত পৌঁছেছে। ডেকহাউস অ্যান্ড শোর ক্লাবের (হোই আন ওয়েস্ট) মালিক মিঃ লে নগক থুয়ান জানিয়েছেন যে তার ব্যবসা এখনকার মতো এত নিরাপত্তাহীনতা এবং সমস্যার মুখোমুখি হয়নি।
সোল কিচেন রেস্তোরাঁর মতো, তুলনামূলকভাবে কম দামে ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে দুটি রেস্তোরাঁ ভাড়া নেওয়ার পর, ২০২৫ সালের এপ্রিলে, মিঃ থুয়ান আবারও সেগুলি ভাড়া দিতে থাকেন, কিন্তু দাম অনেক গুণ বেড়ে যায়। বিশেষ করে, মিঃ থুয়ানকে দুটি জমির প্লট (প্রতিটি প্লট ৮০০ বর্গমিটার) ভাড়া দেওয়ার জন্য প্রতি বছর প্রায় ৪.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং দিতে হয়।
"উচ্চ ভাড়া খরচ, ভূমিধসের সাথে মিলিত হয়ে ব্যবসার জন্য পরিস্থিতি অত্যন্ত কঠিন করে তুলেছে। এই চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের কার্যক্রম স্থিতিশীল করতে সরকারের সমর্থন এবং সহায়তা আমাদের নিদারুণভাবে প্রয়োজন," মিঃ থুয়ান বলেন।
হোই আন তাই ওয়ার্ডে ৩.৫ কিলোমিটার উপকূলরেখা রয়েছে, যেখানে পর্যটকদের সেবা প্রদানকারী হোটেল এবং রেস্তোরাঁ রয়েছে। অক্টোবরের মাঝামাঝি থেকে এখন পর্যন্ত, দুটি ঝড়ের পর, প্রায় পুরো উপকূলরেখা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে। এর পরিণতি কেবল স্থাপত্য কাঠামো, বাড়িঘর এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং বাসিন্দাদের সম্পত্তির জন্য হুমকিস্বরূপ নয়, বরং ব্যবসায়িক কার্যক্রমের উপরও প্রভাব ফেলে।
জরুরি উপকূলীয় সুরক্ষা
প্রায় ১৫ বছর ধরে, হোই আন-এর উপকূলীয় ভাঙন প্রতিবার বর্ষাকালে একটি স্থায়ী সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। উপকূলরেখা রক্ষার জন্য অনেক সমাধান বাস্তবায়িত হয়েছে, যেমন লারসেনের স্তূপ সরিয়ে ফেলা, শক্ত কংক্রিটের বাঁধ নির্মাণ, সৈকত তৈরি করা এবং জিওটেক্সটাইল ব্যাগ ব্যবহার করে দূর থেকে নরম ব্রেকওয়াটার তৈরি করা... তবে, কার্যকারিতা আশানুরূপ হয়নি।

বুটিক হোটেলের (থান মাই পাড়া, হোই আন তাই ওয়ার্ড) একজন প্রতিনিধির মতে, হোই আন-এর ক্ষয় সমস্যার মূল কারণ চিহ্নিত করতে এবং ব্যাপক সমাধান প্রস্তাব করার জন্য প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং বৈজ্ঞানিক গবেষকদের একটি সিদ্ধান্তমূলক হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। ২০২৪ সালে, বুটিক হোটেল সমুদ্র উপকূলকে ঢেউ থেকে রক্ষা করার জন্য একটি কংক্রিট সমুদ্র প্রাচীর নির্মাণে ২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করেছিল, কিন্তু অল্প সময়ের ঝড়ের পরে, সমুদ্র প্রাচীরটি ঢেউয়ের কবলে পড়ে ধ্বংস হয়ে যায় এবং সমুদ্রের জল হোটেলের মাঠে ১০ মিটারেরও বেশি প্রবেশ করে, যা বারটি ভেঙে ফেলে।
প্রকৃতপক্ষে, ২০২০ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত প্রায় ৫টি বৃহৎ আকারের সমুদ্র প্রাচীর প্রকল্প, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান কর্তৃক বাস্তবায়িত কয়েক ডজন ছোট প্রকল্পের সাথে, চালু করা হয়েছে, কিন্তু বেশিরভাগই প্রচণ্ড ঢেউয়ের সামনে শক্তিহীন হয়ে পড়েছে।
উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে "কুয়া দাই ড্রেজিংয়ের সাথে মিলিত হোই আনে জরুরি ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ এবং উপকূলীয় সুরক্ষা প্রকল্প", যার মোট বিনিয়োগ ৪০ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যা ২০২০ সালে বাস্তবায়িত হয়; "কুয়া দাই সৈকতে জরুরি ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প", যার মোট বিনিয়োগ ৩০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যা ২০২১ সালের জুলাই মাসে শুরু হয় এবং ২০২২ সালের আগস্টে সম্পন্ন হয়; এবং "কুয়া দাই সমুদ্র সৈকতে জরুরি ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ বাঁধ প্রকল্প" বিভাগটি ক্যাম আন ওয়ার্ড পিপলস কমিটি থেকে আন ব্যাং এলাকা পর্যন্ত, যার বাজেট ২১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, ২০২২ সালের গ্রীষ্মে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে "কুয়া দাইতে জরুরি উপকূলীয় ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প", যার মধ্যে রয়েছে সৈকত পুনরুদ্ধারের জন্য বালি সংগ্রহের জন্য কুয়া দাই এলাকা খনন করা, যা ২০২৩ সালের নভেম্বরে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হয়েছিল। অতি সম্প্রতি, "হোই আনে উপকূলীয় ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ এবং টেকসই সুরক্ষা প্রকল্প", যা ODA ঋণ এবং অনুদান থেকে মোট ৪২ মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের মাধ্যমে ২০২৫ সালের মার্চ মাসে শুরু হয়েছিল এবং দুই বছর ধরে চলবে, চলছে।
এটা স্পষ্ট যে, ট্রিলিয়ন ডং বিনিয়োগ সত্ত্বেও, হোই আনের উপকূলীয় ভাঙন এখনও সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়নি। আরও উদ্বেগজনক বিষয় হল ভাঙন দ্রুত গতিতে উত্তর দিকে সরে যাওয়ার প্রবণতা রয়েছে।

যদিও প্রায় পাঁচ বছর আগে কেবল কুয়া দাই সমুদ্র সৈকত এবং থান মাই পাড়ায় ভাঙন দেখা দিয়েছিল, এখন তান থান এবং আন বাং-এও এটি দেখা যাচ্ছে এবং ভবিষ্যদ্বাণী করা হচ্ছে যে, যদি দ্রুত ব্যাপক সমাধান বাস্তবায়ন না করা হয়, তাহলে খুব বেশি দূর ভবিষ্যতে এটি হা মাই সমুদ্র সৈকতকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে।
হোই আন তাই ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ বুই ভ্যান ডাং স্বীকার করেছেন যে সাম্প্রতিক ঝড়ের সময় বাস্তবায়িত সমস্ত শক্তিশালীকরণ এবং বাঁধ নির্মাণের ব্যবস্থা ক্ষয় কমানোর জন্য কেবল অস্থায়ী সমাধান ছিল। তিনি বলেন যে, দীর্ঘমেয়াদে, হোই আন উপকূলরেখা রক্ষা করার জন্য উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত গবেষণা সহ একটি বিস্তৃত প্রকল্প প্রয়োজন, পাশাপাশি পর্যটন উন্নয়নের জন্য সুন্দর বালুকাময় সৈকত সংরক্ষণ করা প্রয়োজন।
সূত্র: https://baodanang.vn/phap-phong-theo-con-song-du-3309642.html






মন্তব্য (0)