ফ্রান্স ইউক্রেনকে ক্ষেপণাস্ত্র নয়, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দিচ্ছে
ফ্রান্সই প্রথম ইউরোপীয় দেশ যারা ইউক্রেনকে ক্রোটেল বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা সরবরাহ করেছিল; কিন্তু বিদ্রূপাত্মকভাবে, ফ্রান্স অস্ত্র সরবরাহ করেছিল কিন্তু গোলাবারুদ সরবরাহ করেনি।
Báo Khoa học và Đời sống•03/06/2025
২০২২ সালের ডিসেম্বরে, ফ্রান্স ইউক্রেনকে দুটি ক্রোটেল কম উচ্চতার বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটালিয়ন সরবরাহ করে। ক্রোটেল সিস্টেমের প্রাথমিক লক্ষ্য হল কম উচ্চতার লক্ষ্যবস্তুগুলিকে বাধা দেওয়া, যা ইউক্রেনীয় যুদ্ধক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ। ক্রোটেল VT-1 ইন্টারসেপ্টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে, যা ম্যাক ৩.৫ গতি এবং সর্বোচ্চ কার্যকর পরিসর ১১ কিলোমিটার, UAV, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র, হেলিকপ্টার এবং কম উচ্চতার বিমান ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্রোটেল বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, একটি "অল-ইন-ওয়ান" ব্যবস্থা, যার মধ্যে রয়েছে পালস-ডপলার রাডার এবং ইনফ্রারেড নির্দেশিকা, যা এটিকে সমস্ত আবহাওয়ায় এমনকি ঘন ইলেকট্রনিক যুদ্ধ পরিবেশেও উচ্চ নির্ভুলতার সাথে লক্ষ্যবস্তু ট্র্যাক এবং আটকাতে সক্ষম করে।
ইউক্রেনীয় যুদ্ধক্ষেত্রে, ক্রোটেল রাশিয়ান জেরান-২ ইউএভি (ইউক্রেন এটিকে শাহেদ-১৩৬ বলে) এর বিরুদ্ধে কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, যা ৬ কিলোমিটারেরও কম উচ্চতায় এবং ২০০ কিলোমিটার/ঘন্টারও কম গতিতে উড়ে। এছাড়াও, ২০২৩ সালের মার্চ মাসে, ইউক্রেনীয় বিমানবাহিনী কর্তৃক প্রকাশিত একটি ভিডিওতে দেখা গেছে যে একটি ক্রোটেল এনজি লঞ্চার একটি রাশিয়ান ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রকে সফলভাবে বাধা দিচ্ছে। তবে, গত ১৮ মাস ধরে, ইউক্রেনের দুটি ক্রোটেল ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটালিয়নেরই ক্ষেপণাস্ত্র ফুরিয়ে যাওয়ায় "মেঝেতে শুয়ে পড়ে আছে"। VT-1 ক্ষেপণাস্ত্র ছাড়া, এই ইউক্রেনীয় বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হুমকি মোকাবেলায় কিছুই করতে পারবে না। উদাহরণস্বরূপ, রাডার এড়িয়ে চলার জন্য সাধারণত ৫০-১০০ মিটার উচ্চতায় উড়ে যাওয়া রাডারের জন্য রাশিয়ার কালিবর ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রগুলি ক্রোটেল সিস্টেমের জন্য আদর্শ লক্ষ্যবস্তু, তবে যুদ্ধ সক্ষমতা বজায় রাখার জন্য ক্ষেপণাস্ত্রের অবিরাম সরবরাহের প্রয়োজন। ইউক্রেনের বিমান প্রতিরক্ষা অস্ত্রাগারের অন্যান্য সিস্টেমের তুলনায়, ক্রোটেল একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে আছে। যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরবরাহিত প্যাট্রিয়ট PAC-3, যার পাল্লা ১০০ কিলোমিটার এবং উড়ানের সর্বোচ্চ সীমা ২৪ কিলোমিটার, ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রকে বাধা দিতে সক্ষম, তবে কম উচ্চতার UAV-এর জন্য এটি অনেক বেশি। নরওয়েজিয়ান সরবরাহকৃত NASAMS বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার পাল্লা ৪০ কিলোমিটার এবং এটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে কার্যকর, তবে নিকটবর্তী প্রতিরক্ষার জন্য ক্রোটেলের মতো দ্রুত প্রতিক্রিয়া ক্ষমতা এতে নেই। জার্মান IRIS-T SLM, যার পাল্লা ৪০ কিলোমিটার এবং প্রতিরক্ষা উচ্চতা ২০ কিলোমিটার, একটি ভারসাম্যপূর্ণ ক্ষমতা প্রদান করে, তবে ক্রোটেলের লক্ষ্যবস্তুতে অতি-নিম্ন উচ্চতার হুমকির জন্য এটি অপ্টিমাইজ করা হয়নি। সোভিয়েত যুগের S-300 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, যা এখনও ইউক্রেনে ব্যবহৃত হচ্ছে, এর পাল্লা দীর্ঘ হলেও এর পুরনো রাডার সিস্টেমের কারণে আধুনিক UAV-এর বিরুদ্ধে লড়াই করা কঠিন। ক্রোটেলের কম্প্যাক্ট ডিজাইন এবং মাত্র পাঁচ মিনিটের মার্চ থেকে কমব্যাট-এ দ্রুত রূপান্তর এটিকে মোবাইল ইউনিট এবং শহরাঞ্চল রক্ষার জন্য একটি আদর্শ বিমান প্রতিরক্ষা অস্ত্র করে তোলে; এমন একটি নমনীয়তা যা বৃহত্তর সিস্টেমগুলি মেলে না। তবে, VT-1 ক্ষেপণাস্ত্রের অভাব ইউক্রেনের স্তরযুক্ত প্রতিরক্ষা কৌশলকে দুর্বল করে দিয়েছে, যা রাশিয়ার বিভিন্ন বিমান হুমকি মোকাবেলায় স্বল্প, মাঝারি এবং দীর্ঘ-পাল্লার সিস্টেমের সংমিশ্রণের উপর নির্ভর করে। ক্রোটেল সিস্টেমের জন্য ক্ষেপণাস্ত্রের অভাব ইউক্রেনকে UAV ইন্টারসেপশন মিশনের জন্য প্যাট্রিয়ট বা NASAMS এর মতো আরও ব্যয়বহুল ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করতে বাধ্য করেছে।
ফ্রান্সের "পরিত্যাগ" পদক্ষেপ একটি বৃহত্তর সমস্যা তুলে ধরে, কারণ ফ্রান্স সহ ইউরোপীয় দেশগুলি "কথা এবং কাজের" মধ্যে সমর্থনের ভারসাম্য বজায় রাখতে লড়াই করেছে। যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২০২২ সাল থেকে ইউক্রেনকে ৭৫ বিলিয়ন ডলার সহায়তা প্রদান করেছে, ফ্রান্সের অবদান, যদিও তাৎপর্যপূর্ণ, তবুও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় "ক্ষুদ্র", মোট ২.১ বিলিয়ন ইউরো। ইউক্রেনকে VT-1 ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ করতে ফ্রান্সের অস্বীকৃতি তাদের কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির ত্রুটি প্রকাশ করে, কারণ রাশিয়ার আক্রমণ প্রতিরোধ করার ক্ষমতা ইউক্রেনের "টেকসই" অস্ত্র সহায়তা পাওয়ার ক্ষমতার উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে। থ্যালেস দ্বারা তৈরি এবং এমবিডিএ দ্বারা তৈরি ক্রোটেল এনজি সিস্টেমটি একটি আধুনিক স্বল্প-পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, যা ১৯৬০-এর দশকে তৈরি হয়েছিল। মূলত দক্ষিণ আফ্রিকার জন্য ক্যাকটাস নামে ডিজাইন করা হয়েছিল, এই সিস্টেমটি ১৯৭২ সালে ফরাসি বিমান বাহিনী দ্বারা গৃহীত হয়েছিল এবং ১৯৯০ সালে এনজি ভেরিয়েন্টে আপগ্রেড করা হয়েছিল। এই সিস্টেমটিতে একটি রিকনেসান্স রাডার রয়েছে, যা মিরাডোর IV এস-ব্যান্ড পালস-ডপলার রাডার ব্যবহার করে, যুদ্ধবিমানের মাধ্যমে লক্ষ্য সনাক্তকরণের পরিসর ২০ কিলোমিটার পর্যন্ত, এবং দুটি থেকে চারটি লঞ্চার, প্রতিটিতে আটটি VT-1 ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে, একটি মর্টন থিওকল সলিড-ফুয়েল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যা ম্যাক ৩.৫ গতিতে পৌঁছায় এবং ৩৫G গতিতে চালিত হতে সক্ষম, যা কৌশলগতভাবে লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে অত্যন্ত কার্যকর করে তোলে। VT-1 ক্ষেপণাস্ত্রটিতে ১৩ কেজি ওজনের ওয়ারহেড রয়েছে, যার কিল রেডিয়াস ৮ মিটার, যা UAV এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংস করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। সিস্টেমের Ku-ব্যান্ড ট্র্যাকিং রাডার এবং থার্মাল এবং ডে ক্যামেরা সহ ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল সেন্সরগুলি প্রতিকূল পরিস্থিতিতেও ১৫ কিলোমিটার পর্যন্ত সুনির্দিষ্ট লক্ষ্যবস্তুতে লক আপ করার অনুমতি দেয়। Crotale NG একই সাথে আটটি লক্ষ্যবস্তু ট্র্যাক করতে পারে এবং কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে দুটি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে, এই ক্ষমতা ২০২৩ সালের মার্চ মাসে ইউক্রেনে প্রদর্শিত হয়েছিল।
এই সিস্টেমের বহুমুখী ব্যবহার নৌ সংস্করণেও বিস্তৃত, যা লা ফায়েট ক্লাসের মতো ফরাসি ফ্রিগেটে ব্যবহৃত হয়, যেখানে এটি জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরোধের কাজ করে। ইউক্রেনে সরবরাহ করা সামরিক সংস্করণটি দ্রুত মোতায়েনের জন্য একটি ট্রেলারে লাগানো হয় এবং এটি পরিচালনা করার জন্য মাত্র দুজন লোকের প্রয়োজন হয়, যার মধ্যে একজন ড্রাইভার এবং একজন অপারেটর অন্তর্ভুক্ত। ক্রোটেল এনজি সিস্টেমের কম্প্যাক্ট ডিজাইন, এর ৪.৩-টন টারেট সহ, এটিকে ট্রাক এবং সাঁজোয়া যান সহ বিভিন্ন প্ল্যাটফর্মের সাথে একীভূত করার অনুমতি দেয়। মার্কিন চ্যাপারালের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায়, যারা স্বল্প-পাল্লার সাইডওয়াইন্ডার ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে, অথবা রাশিয়ান প্যান্টসির-এস১, যার পাল্লা ১৫ কিলোমিটার পর্যন্ত বেশি কিন্তু কম চালিত হয়, ক্রোটেল এনজি গতি, নির্ভুলতা এবং গতিশীলতার ভারসাম্য প্রদান করে। তবে, ক্রোটেল এনজির সীমাবদ্ধতার মধ্যে রয়েছে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র আটকাতে অক্ষমতা; উপরন্তু, সিস্টেমটি কেবল বিমান-বিধ্বংসী বন্দুক ছাড়াই ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে, তাই এটি কাছাকাছি পরিসরে যুদ্ধ করতে পারে না। বিশেষ করে, ভিটি-১ ক্ষেপণাস্ত্রের প্রতি ক্ষেপণাস্ত্রের দাম প্রায় ২০০,০০০-৩০০,০০০ ইউরো, যা অর্থনৈতিকভাবে অকার্যকর হবে, যদি এটি একটি রাশিয়ান জেরান-২ ইউএভিকে গুলি করে ভূপাতিত করতে পারে, যার দাম মাত্র ১০,০০০-২০,০০০ মার্কিন ডলার। ২০২৫ সালের মে মাসে একদিনে ৩০০ টিরও বেশি বিমান হামলার খবর পাওয়া গেলে, রাশিয়ার আক্রমণ তীব্রতর হওয়ার সাথে সাথে, ক্রোটেল সিস্টেমগুলি গ্রাউন্ডেড করার ফলে এমন একটি শূন্যস্থান তৈরি হয় যা অন্যান্য বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে পারেনি। পরিস্থিতির জন্য ফ্রান্সের কাছ থেকে উৎপাদন বাধা মোকাবেলা, সরবরাহ ব্যবস্থা সহজীকরণ এবং ইউক্রেনের চাহিদাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য জরুরি পদক্ষেপের প্রয়োজন ছিল।
যদি ফ্রান্স ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ অব্যাহত না রাখে (যা তাদের কাছে ফুরিয়ে গেছে বলে জানা গেছে), তাহলে ইউক্রেনের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অবনতি অব্যাহত থাকবে, যা সম্ভাব্যভাবে সংঘাতের গতিপথ পরিবর্তন করবে। ন্যাটোর একটি গুরুত্বপূর্ণ সদস্য ফ্রান্স কি এই ঘাটতি বজায় রাখতে পারবে, নাকি ইউক্রেনের আকাশ প্রতিরক্ষার অযোগ্য হয়ে ওঠার আগে তারা এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় উত্থিত হবে? (ছবির উৎস: বুলগেরিয়ান সামরিক বাহিনী, আল জাজিরা, উইকিপিডিয়া)। ফরাসি ক্রোটেল নিম্ন-উচ্চতার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা। উৎস এক্স
মন্তব্য (0)