পথচারী সড়কগুলো নৈশ অর্থনীতির ক্ষেত্রে পথ দেখায়।

প্রাচীন শহর হোই আন-এর পথচারী সড়কগুলো যেখানে এক শান্ত পরিবেশ বিরাজ করে, সেখানে দা নাং শহরের কেন্দ্রস্থলের পথচারী অঞ্চলগুলো এক প্রাণবন্ত ও কর্মচঞ্চল পরিবেশের সঙ্গে যুক্ত। দা নাং পর্যটনের রাত্রিকালীন অর্থনীতির সঙ্গে যুক্ত অনন্য পণ্য তৈরির জন্য এটি একটি সুবিধা।

হোই আন পুরাতন শহরের (হোই আন ওয়ার্ড) ত্রান ফু সড়ক। ছবি: কুওক তুয়ান

রঙ

হোই আন পুরাতন শহরে "পথচারী সড়ক"-এর ধারণাটি প্রথম আসে ১৯৯৮ সালে, যখন স্থানীয় কর্তৃপক্ষ "হোই আন পুরাতন শহর দিবস" (যা পরে "হোই আন পুরাতন শহর রাত্রি" নামে পরিচিত হয়) চালু করে। ২০০৪ সালে, হোই আন আনুষ্ঠানিকভাবে "পথচারী ও অ-মোটরচালিত যানবাহন সড়ক" প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করে, যা পুরাতন শহরের বেশিরভাগ মূল এলাকায় প্রয়োগ করা হয় এবং সম্প্রতি ফান চাউ ত্রিন স্ট্রিটকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে হোই আনে "পথচারী ও মোটরবিহীন যানবাহন অঞ্চল" ধারাবাহিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হচ্ছে, যা একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে এবং একটি বৈশ্বিক পর্যটন ব্র্যান্ড হিসেবে হোই আন-এর উত্থানে যথেষ্ট অবদান রেখেছে। প্রাচীন শহরটির অনন্য পরিচয়ের সাথে একীভূত এই "পথচারী অঞ্চল"-এর প্রতিষ্ঠা হোই আন-কে অসংখ্য আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি পেতে সাহায্য করেছে।

২০২৪ সালে, বিনামূল্যে পায়ে হেঁটে ভ্রমণের বিশ্বব্যাপী পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থা গুরুওয়াক, পায়ে হেঁটে শহর ঘুরে দেখার জন্য বিশ্বের সেরা ১০০টি শহরের মধ্যে হোই আন-কে স্থান দিয়েছে। এছাড়াও ২০২৪ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্কিটেকচারাল ডাইজেস্ট কর্তৃক ট্রান ফু স্ট্রিট বিশ্বের ৭১টি সবচেয়ে সুন্দর রাস্তার একটি হিসেবে নির্বাচিত হয়। অতি সম্প্রতি, ফ্রান্সের অনলাইন ভ্রমণ ওয়েবসাইট ট্যুরলেন কর্তৃক হোই আন এশিয়ার সেরা ৫টি আকর্ষণীয় ঐতিহাসিক কেন্দ্রের মধ্যে প্রথম স্থান অর্জন করেছে, যেখানে পথচারী অঞ্চলটি মূল্যায়নের একটি প্রধান মাপকাঠি ছিল।

দা নাং-এর রাতের জীবন উপভোগ করার জন্য সম্প্রতি বহু পর্যটককে আকর্ষণ করা আরেকটি পথচারী সড়ক হলো আন থুওং পর্যটন সড়ক (ঙ্গু হান সন ওয়ার্ড)। দা নাং-এর উপকূল বরাবর সবচেয়ে সুন্দর ও আধুনিক পর্যটন সড়কগুলোর মধ্যে স্থানীয় ও পর্যটকদের ঘোরার, মজা করার, খাবার উপভোগ করার এবং কেনাকাটা করার জন্য একটি প্রাণবন্ত স্থান তৈরি করতে ২০২২ সাল থেকে স্থানীয় সরকার এই পথচারী সড়কটি বাস্তবায়ন করেছে।

এর সুবিধাজনক অবস্থানের কারণে, আন থুওং পর্যটন এলাকাটি মাই আন সৈকত পর্যন্ত বিস্তৃত বিভিন্ন কার্যকলাপের সুযোগ দেয়, যা দর্শনার্থীদের সাঁতার কাটা, সার্ফিং এবং আরও অনেক কিছু করার সুযোগ করে দেয়। ছুটির দিনগুলিতে, রাস্তার কার্নিভাল এবং পথসংগীত পরিবেশনার মতো অনেক অনন্য কার্যকলাপেরও আয়োজন করা হয়।

এদিকে, বাচ ডাং পথচারী সড়ক (হাই চাউ ওয়ার্ডের ড্রাগন ব্রিজ থেকে ট্রান থি লি ব্রিজ পর্যন্ত অংশ) ২০২৪ সালের জুন মাসে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে। এই পথচারী এলাকাটি সম্প্রসারিত বাচ ডাং সড়কের (১.২ কিমি দীর্ঘ) উপর অবস্থিত এবং এটি সপ্তাহের প্রতিদিন বিকেল ৩টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত খোলা থাকে।

এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু থাকার পর, বাচ ডাং পথচারী সড়কে অসংখ্য সঙ্গীত ও শিল্পকলা পরিবেশনা, উৎসব, অনুষ্ঠান, শৈল্পিক কার্যকলাপ এবং রাস্তার খাবারের স্টল অনুষ্ঠিত হয়েছে। একই সাথে, বাচ ডাং পথচারী সড়কটি নগুয়েন ভ্যান ট্রয় সেতু ও ট্রান হুং দাও সড়কের পাশাপাশি ড্রাগন সেতুর উপর দিয়ে যাওয়া পথচারী পথগুলোর সাথে সংযুক্ত হয়েছে, যা দা নাং শহরের জন্য, বিশেষ করে রাতে, একটি পর্যটন আকর্ষণ তৈরি করেছে। দা নাং সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত পাইলট পরিকল্পনা অনুযায়ী, বাচ ডাং পথচারী সড়কটি ২০২৮ সালের শেষ নাগাদ বাস্তবায়িত হবে।

রাত্রিকালীন অর্থনীতিকে কাজে লাগানো

দা নাং-এর পথচারী রাস্তাগুলিতে সাধারণত রেস্তোরাঁ, হোটেল, স্পা এবং বারের মতো বিভিন্ন ধরণের বাণিজ্যিক ও পর্যটন পরিষেবা পাওয়া যায়, যা পর্যটকদের উন্নত মানের বিনোদন এবং কেনাকাটার সুযোগ করে দেয়, বিশেষ করে রাতে, কারণ নৈশ পর্যটনের অভিজ্ঞতা লাভের চাহিদা ক্রমশ বাড়ছে।

আন থুওং পর্যটন এলাকার একটি কোণ (এনগু হান সন ওয়ার্ড)। ছবি: জুয়ান সন

সারাদেশে কোনো একটি এলাকায় অনেক পথচারী সড়ক থাকাটা অস্বাভাবিক কিছু নয়; তবে দা নাং-এর মতো এমন স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন পথচারী সড়ক থাকাটা বিশেষ। হোই আন প্রাচীন শহরের পথচারী সড়কগুলো যেখানে দর্শনার্থীদের প্রশান্তি ও স্মৃতিকাতরতার অনুভূতি দেয়, সেখানে দা নাং-এর কেন্দ্রস্থলের পথচারী সড়কগুলো ধীরে ধীরে একটি প্রাণবন্ত ও ব্যস্ত বিনোদন কেন্দ্রের রূপ নিচ্ছে। এই এলাকা দুটি ৩০ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত, তাই দা নাং ভ্রমণে এসে দর্শনার্থীরা সহজেই উভয় জায়গার অভিজ্ঞতা নিতে পারেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, পণ্যটিকে আরও উন্নত করতে এবং বাজারের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে এই পথচারী সড়কগুলোর অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলোকে কাজে লাগানো প্রয়োজন। দা নাং সিটি ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের সহ-সভাপতি মিঃ ভো ফুং মনে করেন যে, ২৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে বিদ্যমান একটি পর্যটন পণ্যের পক্ষে পর্যটকদের কাছে জনপ্রিয় থাকা সহজ নয়। তাই, হোই আন প্রাচীন শহরের "প্রাচীন শহর রাত্রি" কর্মসূচিটির আরও পরিমার্জন প্রয়োজন, যেখানে প্রাচীন শহরটির শান্ত ও স্নিগ্ধ পরিবেশের উপর আলোকপাত করা হবে। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের চলাচল কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন এবং পথচারী সড়ক চালু থাকার সময়ে প্রাচীন শহরের ভেতরে এগুলো চালানোর অনুমতি দেওয়া উচিত নয়।

আন থুওং পর্যটন এলাকা প্রসঙ্গে, দা নাং সিটি পিপলস কমিটি এই প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই প্রকল্পের মূল আকর্ষণ হলো একটি কেন্দ্রীয় চত্বর নির্মাণ, যেখানে খেলাধুলা ও বিনোদনের বিভিন্ন সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে একটি খোলা মঞ্চ, বসার জায়গা, একটি মিউজিক্যাল ফোয়ারা, সবুজায়ন, ব্যায়ামের সরঞ্জাম এবং একটি আলোকসজ্জা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত। মধ্যরাতের পরেও বেশ কয়েকটি বিনোদনমূলক পরিষেবা চালু থাকায়, আন থুওং পর্যটন এলাকাটি এখন থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত ক্রমাগত উন্নয়ন ও বিনিয়োগ পেতে থাকবে, যা এই এলাকাটিকে দা নাং-এ আসা আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য একটি অপরিহার্য রাত্রিকালীন গন্তব্যে পরিণত করবে বলে আশা করা যায়।

ভিয়েতনাম গ্রিন ট্যুরিজম ফেডারেশন (ভিয়েতনাম ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশন)-এর চেয়ারম্যান জনাব ফুং কোয়াং থাং-এর মতে, যদি রাত্রিকালীন অর্থনৈতিক পরিষেবাগুলো ভালোভাবে বিকশিত হয় এবং পর্যটকদের আকর্ষণ করতে পারে, তবে এর থেকে সৃষ্ট মূল্য একই গন্তব্যে দিনের বেলায় অর্জিত রাজস্বের চেয়ে কয়েক ডজন গুণ বেশি হতে পারে। চিত্তাকর্ষক রাত্রিকালীন পর্যটন পণ্য তৈরি করার জন্য, পর্যটন ব্যবসা এবং স্থানীয় গন্তব্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলোর মধ্যে সংযোগ ও সহযোগিতাই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

উৎস: https://baodanang.vn/pho-di-bo-dan-loi-kinh-te-dem-3310001.html