হো চি মিন সিটির নগর ট্র্যাফিক অক্ষ সড়কের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা - লং আন

হো চি মিন সিটির নগর ট্র্যাফিক অক্ষ সড়কের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা - লং আন - তিয়েন জিয়াং

হো চি মিন সিটির নগর ট্র্যাফিক অক্ষ - লং আন - তিয়েন জিয়াং হল হো চি মিন সিটিকে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী রুট, প্রায় ৫৫ কিমি দৈর্ঘ্য, গ্রেড III রোড স্কেল, ৬ লেন সহ জাতীয় মহাসড়ক ৫০বি হিসাবে ওভারল্যাপিং এবং পরিকল্পিত।

হো চি মিন সিটি - লং আন - তিয়েন জিয়াং-এর নগর পরিবহন রুটের মানচিত্র।

পরিবহন মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি - লং আন - তিয়েন জিয়াং নগর ট্র্যাফিক অক্ষ প্রকল্পের বিনিয়োগ পরিকল্পনা সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।

তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় তিয়েন গিয়াং, লং আন এবং হো চি মিন সিটি প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিতে প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সম্মত হয়েছে এবং পরবর্তী বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করবে। হো চি মিন সিটি - লং আন - তিয়েন গিয়াং নগর ট্র্যাফিক অক্ষ প্রকল্পের (জাতীয় মহাসড়ক 50B হিসাবে পরিকল্পিত) বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করার জন্য নথি এবং ফাইল প্রস্তুত করা।

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়ার রুটের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে গবেষণার সভাপতিত্ব করার দায়িত্ব দেবেন এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা প্রকল্প, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য এবং ২০৪০ সালের জন্য হো চি মিন সিটি মাস্টার প্ল্যানকে ২০৬০ সালের সাথে সামঞ্জস্য করার প্রকল্প অনুমোদিত হওয়ার পরপরই বিনিয়োগ বাস্তবায়নের জন্য প্রাসঙ্গিক প্রক্রিয়া সম্পন্ন করবেন।

লং আন এবং তিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া রুট বিভাগের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় লং আন এবং তিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে বিনিয়োগের বিকল্পগুলির উপর বিশদ গবেষণার সভাপতিত্ব করার; উপযুক্ত বিনিয়োগ ফর্ম বিশ্লেষণ এবং নির্বাচন করার; প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকৃত মূলধনের উৎস এবং মূলধন কাঠামো স্পষ্ট করার জন্য নিয়ন্ত্রন করার প্রস্তাব করেছে যাতে প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রস্তুতি এবং জমা দেওয়া যায়।

কেন্দ্রীয় বাজেটের সহায়তার প্রয়োজন হলে, উপরোক্ত তিনটি এলাকা পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ের কাছে প্রতিবেদনের নথিগুলি সম্পূর্ণ করবে এবং সংশ্লেষণ এবং বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেবে।

"লং আন, তিয়েন গিয়াং এবং হো চি মিন সিটি প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে বিনিয়োগ পরিকল্পনার উপর বিশদ গবেষণার সভাপতিত্ব করার এবং সমগ্র রুটের জন্য বিশদ বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে যাতে রুটে প্রকল্পগুলি পরিচালনা ও ব্যবহার এবং অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত দক্ষতার ক্ষেত্রে সমগ্র রুটের সমন্বয় নিশ্চিত করা যায়," পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতা প্রস্তাব করেন।

এটা জানা যায় যে হো চি মিন সিটির নগর ট্র্যাফিক অক্ষ - লং আন - তিয়েন গিয়াং হল হো চি মিন সিটিকে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী রুট, আন্তঃপ্রাদেশিক সংযোগকারী, অর্থনৈতিক - সামাজিক কেন্দ্র, প্রধান পরিবহন কেন্দ্র, শিল্প উদ্যানের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, বাণিজ্য বিনিময় প্রচার করা, ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং অঞ্চলের স্থানীয়দের জন্য উন্নয়নের পরিস্থিতি তৈরি করা।

এই রুটটি জাতীয় মহাসড়ক ৫০বি-এর সাথে মিলে যায় এবং এটি হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৫৫ কিলোমিটার, স্কেলটি একটি গ্রেড ৩ রাস্তা, ৬ লেনের।

২০১৮ সাল থেকে, যেসব এলাকা দিয়ে রুট যাতায়াত করে, তারা হো চি মিন সিটি - লং আন - তিয়েন জিয়াং নগর পরিবহন অক্ষ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহের জন্য সক্রিয়ভাবে আলোচনা এবং সম্মত হয়েছে এবং বিভিন্ন ধরণের বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে যেমন পিপিপি আকারে বিনিয়োগের আহ্বান, বিটি চুক্তির ধরণ; স্থানীয় বাজেট থেকে প্রস্তাবিত বিনিয়োগ, কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে সহায়তা এবং পিপিপি আকারে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা।

তবে, এখন পর্যন্ত, লং আন প্রদেশে মাত্র ৩টি বৃহৎ সেতু এবং প্রায় ১০.৮ কিলোমিটার প্রবেশপথ বিনিয়োগ পরিকল্পনা চিহ্নিত করেছে।

অতএব, হো চি মিন সিটি - লং আন - তিয়েন গিয়াং নগর ট্র্যাফিক অক্ষের জন্য একটি উপযুক্ত বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রস্তাব করার জন্য একটি বিস্তৃত অধ্যয়ন পরিচালনা করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যা পরবর্তী বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

কোরিয়ান ওডিএ ঋণ ব্যবহার করে DT.827E (ক্যান গিওক নদীর উপর সেতু, ডং ভ্যাম কো নদীর উপর সেতু, তাই ভ্যাম কো নদীর উপর সেতু) 3টি সেতুর প্রকল্পের সাথে সমগ্র রুটে ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য, প্রধানমন্ত্রী প্রকল্প প্রস্তাব এবং স্থানীয়দের প্রস্তাব অনুমোদন করেছেন। স্থানীয়রা 6 লেনের স্কেল নিশ্চিত করার জন্য 2 ধরণের ক্রস-সেকশন সহ বিনিয়োগ বিবেচনা করার সুপারিশ করেছে।

বিশেষ করে, নগর প্রধান সড়কের মান অনুসারে নগর এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের রাস্তার প্রস্থ ৪০ মিটার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ২২.৫ মিটার; গ্রেড III সড়কের মান অনুসারে স্বাভাবিক অংশের রাস্তার প্রস্থ ৩০.৫ মিটার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ২২.৫ মিটার।

পুরো রুটের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৮,৬১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, মূলধনের উৎস ১০,৪৫৬.৭২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং চিহ্নিত করা হয়েছে এবং প্রায় ১৮,১৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে।

তদনুসারে, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৫.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫,২৩৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যার মধ্যে ২,৬১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং ভারসাম্যপূর্ণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে (প্রায় ২,৫৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ সহ; ২,৬১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বাস্তবায়ন খরচ ভারসাম্যপূর্ণ করা হয়নি)।

লং আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩৫.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৬,২০৮ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যার মধ্যে ৪,৭৯৭.৭১৮ বিলিয়ন ভিয়ানডে কোরিয়ার ওডিএ ঋণ থেকে DT.827E-এর উপর ৩টি সেতুর প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য সময় নির্ধারণ করা হয়েছে; লং আন প্রদেশের বাজেট থেকে ১০.৫৮ কিলোমিটার অ্যাপ্রোচ রোডে বিনিয়োগ এবং ৩টি সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোডের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পাদনের জন্য ৩,০৪০ বিলিয়ন ভিয়ানডে সময় নির্ধারণ করা হয়েছে; বাকি ১৯.৪ কিলোমিটারের বিনিয়োগের জন্য প্রায় ৮,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়ানডে সময় নির্ধারণ করা হয়নি, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ প্রায় ১,৯২৩ বিলিয়ন ভিয়ানডে, পুনর্বাসন এলাকায় অবকাঠামোগত বিনিয়োগের খরচ প্রায় ৩,৬৫১ বিলিয়ন ভিয়ানডে এবং বাস্তবায়ন খরচ প্রায় ২,৭৯৬ বিলিয়ন ভিয়ানডে।

তিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭,১৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ প্রায় ৩,১০৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সমান্তরাল রাস্তাটি বাস্তবায়নের খরচ প্রায় ১,৮৯৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; মূল রুটটি বাস্তবায়নের খরচ প্রায় ২,১৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সূত্র: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-duong-truc-giao-thong-do-thi-tphcm—long-an—tien-giang-d230171.html