কোয়াং ট্রাই: হো চি মিন রোডের পশ্চিম শাখায় ক্ষয়ক্ষতি এবং ভূমিধস দ্রুত মেরামত করুন

সাম্প্রতিক ১২ নম্বর ঝড়ের কারণে সৃষ্ট দীর্ঘ বন্যার পর, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন হাইওয়ে পশ্চিম শাখাটি ধারাবাহিক ভূমিধসের ফলে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যদিও রুটটি পুনরায় চালু করা হয়েছে, তবে ভ্রমণের সময় মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য জরুরিভাবে দীর্ঘমেয়াদী সমাধান করা প্রয়োজন।

কোয়াং ত্রি প্রদেশের ট্রুং সন কমিউনের মধ্য দিয়ে হো চি মিন রোডে একটি বড় ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। ছবি: nhandan.vn

সাম্প্রতিক বন্যার পর, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া Km0 থেকে Km210 পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে পশ্চিম শাখার VNA সাংবাদিকদের মতে, যদিও ভূমিধস সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিট দ্বারা অস্থায়ীভাবে মেরামত করা হয়েছে, প্রাথমিকভাবে যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য, অনিরাপদতার ঝুঁকি এখনও বিদ্যমান। বন্যার কারণে অনেক ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ঢাল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে; এমন অনেক জায়গা যেখানে ভারী বৃষ্টিপাতের ক্ষেত্রে পাথর এবং মাটি সহজেই রাস্তার পৃষ্ঠে পড়তে পারে; রাস্তার ধার গভীরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে এবং নিষ্কাশন খাদ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখায় Km146+980-এ, ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে নেতিবাচক ঢালে প্রায় 30 মিটার লম্বা ভূমিধস হয়। নেতিবাচক ঢালের রাস্তার তলা মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং নদীর তলদেশের কাছে ভেসে যায়; ঢেউতোলা লোহার রেলিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা যানবাহন চলাচলের জন্য একটি বিশেষ বিপজ্জনক এলাকা তৈরি করে। এই স্থানে, যদিও সড়ক ব্যবস্থাপনা বাহিনী সতর্কতামূলক দড়ি টানানো এবং গতি সীমার চিহ্ন স্থাপন করেছে, এখান দিয়ে যাতায়াতকারী লোকেরা সর্বদা চিন্তিত এবং নিরাপত্তাহীন বোধ করে, বিশেষ করে রাতে।

হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখায় একজন নিয়মিত ভ্রমণকারী হিসেবে, মিঃ নগুয়েন থান হাই (কিম নগান কমিউন, কোয়াং ট্রাই ) ভারী বৃষ্টিপাতের পরে এই অংশ দিয়ে যাওয়ার সময় প্রতিবার তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। অনেক ভূমিধস, ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার উপরিভাগ এবং গভীরভাবে খোঁড়া ফুটপাত ভ্রমণকে আরও বিপজ্জনক করে তোলে। ভূমিধস এবং ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলিতে, যদিও সেগুলি সাময়িকভাবে মেরামত করা হয়েছে, তবুও যদি কোনও স্থিতিশীল, দীর্ঘমেয়াদী সমাধান না হয় তবে লোকেরা এখনও খুব নিরাপত্তাহীন।

ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট বিভাগের প্রধান (৪৮৩ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) মিঃ নগুয়েন থান হুং বলেন যে, বর্তমানে, নেতিবাচক এবং ধনাত্মক ঢালের ভূমিধস স্থানে, ইউনিটটি মেশিন ব্যবহার করেছে, পাথর এবং মাটি সরানো এবং সমান করেছে; যানবাহন চলাচলের বিষয়ে সতর্ক করার জন্য দড়ি এবং বাধা প্রসারিত করেছে। একই সময়ে, ভূমিধস এলাকাটি মাটি এবং বালির ব্যাগ দিয়ে অস্থায়ীভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে; বৃষ্টির সময় ক্ষয় কমাতে ভূপৃষ্ঠের জল রোধ করার জন্য বাধা তৈরি করার জন্য কাপড় এবং টারপলিন ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছে; এবং দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের জন্য অপেক্ষা করার সময় অস্থায়ী যানবাহন নিশ্চিত করার জন্য লেনগুলিকে ভাগ করা হয়েছে।

পরিসংখ্যান অনুসারে, ২৪শে অক্টোবর থেকে ৬ই নভেম্বর পর্যন্ত ১২ নম্বর ঝড়ের প্রভাবে, কোয়াং ট্রাইতে ভারী বৃষ্টিপাত হয়েছিল। প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া পশ্চিম শাখা হো চি মিন হাইওয়েতে, ৩০টি বড় এবং ছোট ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে যার আয়তন ১১,৯২৬ বর্গমিটার; ৫৯টি স্থানে ৮৭৪ বর্গমিটার কাদা মিশ্রিত নুড়ি, মাটি এবং পাথর ভরা নিষ্কাশন খাদ; ৫৩টি স্থানে ২,০৯৩ বর্গমিটার কাদা মিশ্রিত নুড়ি, মাটি এবং পাথর ভরা নিষ্কাশন খাদ। এছাড়াও, ২৮টি রাস্তার পাশের স্থান ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে; ৫১টি ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন খাদ; ২০টি ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন খাদ এবং ১টি ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠতলের স্থান।

৪৮৩ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান এবং পরিচালক মিঃ হোয়াং খাক সন বলেন যে, ঝড় নং ১২-এর কারণে সৃষ্ট সাম্প্রতিক বন্যার সময়, ইউনিটটি "৪ অন-সাইট" নীতিবাক্য নিয়ে সক্রিয়ভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল। মহান মনোবল এবং দৃঢ়তার সাথে, ইউনিটটি মাত্র ৪ ঘন্টার মধ্যে অবরুদ্ধ স্থানগুলিতে রুটটি পরিষ্কার করার জন্য ভূমিধস কাটিয়ে ওঠার জন্য মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিকে একত্রিত করে।

তবে, বর্তমানে অনেক ভূমিধস এবং ক্ষতির স্থান মেরামত করা হয়েছে, এবং মেরামতের কাজটি কেবল রুটটি পরিষ্কার করার জন্য অস্থায়ী। বর্তমানে, হো চি মিন এক্সপ্রেসওয়ে পশ্চিমে, এখনও অনেক সমস্যা মোকাবেলা করতে হবে, বিশেষ করে 4টি নেতিবাচক ঢালের স্থানে যেখানে ভূমিধসের ঝুঁকি বেশি এবং দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে না।

এছাড়াও, হো চি মিন এক্সপ্রেসওয়েতে রাস্তার পৃষ্ঠ মাত্র ৩.৫ মিটার চওড়া, যখন বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহনগুলিকে কাঁধের উপর দিয়ে যেতে হয়। তবে, ঝড় এবং ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে আপগ্রেড না করার কারণে, কাঁধটি অনেক জায়গায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে মানুষ এবং যানবাহনের ঘনত্ব বৃদ্ধি পাওয়ায় নিরাপত্তাহীনতার ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। একই সাথে, অনেক ক্ষতিগ্রস্ত ড্রেনেজ খাদও রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামোকে প্রভাবিত করে। অতএব, কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে সময়োপযোগী শক্তিশালীকরণ এবং পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা গ্রহণ করা প্রয়োজন।

মিঃ হোয়াং খাক সনের মতে, হো চি মিন হাইওয়ে পশ্চিম শাখায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দীর্ঘমেয়াদী সমাধান অত্যন্ত জরুরি। তবে, বাস্তবায়নে অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয় এবং তহবিল খুবই সীমিত। বিশেষ করে, যখন একটি নীতি থাকে, তখন তহবিল পেতে ১-২ বছর সময় লাগে, তাই ইউনিটটিকে নির্মাণ সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত স্ব-অর্থায়ন করতে হবে। এছাড়াও, নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য অনেক ধাপ এবং পদ্ধতি রয়েছে, তাই এটি খুবই ধীর।

রোড ম্যানেজমেন্ট অফিস ২.৪ (রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া ২, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) এর প্রধান মিঃ বুই ট্রং টুয়ে বলেন যে, ঝড় নং ১২ এর কারণে সৃষ্ট সাম্প্রতিক বন্যার সময়, হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখায় কয়েক ডজন ক্ষতিগ্রস্ত স্থানে নেতিবাচক ঢাল, ইতিবাচক ঢাল এবং ভূমিধসের সৃষ্টি হয়েছে। ইউনিটটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৪৮৩ কে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে।

এছাড়াও, ভূমিধস এবং ক্ষতিগ্রস্ত স্থানে, ইউনিটটি হো চি মিন হাইওয়ে পশ্চিম শাখায় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মেরামতের জন্য বিনিয়োগের অনুমতির জন্য রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া 2 (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) এর কাছে জমা দেওয়ার জন্য আয়তন নির্ধারণ, বিস্তারিত পরিকল্পনা তৈরি এবং ব্যয় অনুমান প্রস্তুত করার জন্য জয়েন্ট স্টক কোম্পানি 483 এর সাথে সমন্বয় করেছে। উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মতামতের জন্য অপেক্ষা করার সময়, অফিসটি ইউনিটটিকে নিয়মিতভাবে বাধা বজায় রাখার এবং রুটে ফাটল, ভূমিধসের মতো বিপজ্জনক স্থানে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পাহারা দেওয়ার নির্দেশ দিয়ে চলেছে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-som-khac-phuc-hu-hong-sat-lo-tren-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-20251115155805637.htm