যানবাহনের হর্ন সম্পর্কিত নির্দিষ্ট নিয়মাবলীর লক্ষ্য হল ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা, যাতে পরিবহন যানবাহনের হর্ন সিস্টেমটি ভলিউম এবং স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করা যায়। সেই অনুযায়ী, পরিদর্শক হর্ন টিপে এবং নির্গত শব্দ পর্যবেক্ষণ এবং শুনে হর্ন পরীক্ষা করবেন। মূল্যায়নের মানদণ্ডের মধ্যে রয়েছে যে শব্দটি অবিচ্ছিন্নভাবে নির্গত হতে হবে, স্থিতিশীল ভলিউম সহ এবং হর্নটি সঠিক অবস্থানে ইনস্টল করতে হবে এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে হবে।
যদি হর্নের ভলিউম (খুব কম বা খুব বেশি) সম্পর্কে কোনও সন্দেহ থাকে, তাহলে পরিদর্শক একটি সাউন্ড মিটার ব্যবহার করে তা নির্ধারণ করবেন। পরিমাপ যন্ত্রের মাইক্রোফোনটি গাড়ির সামনের দিক থেকে ৭ মিটার দূরে স্থাপন করা হবে, যার উচ্চতা মাটি থেকে ০.৫ মিটার থেকে ১.৫ মিটারের মধ্যে থাকবে। শব্দ পরিমাপের ফলাফল ৮৭ dB(A) এবং ১১২ dB(A) এর মধ্যে হতে হবে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে শব্দ সতর্ক করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী কিন্তু শব্দ দূষণ সৃষ্টি করে না।
২০২৫ সাল থেকে পরিদর্শনের মানদণ্ডের একটি নতুন সেট থাকতে পারে।
হর্ন সম্পর্কিত নিয়মাবলী ছাড়াও, খসড়ায় অটোমোবাইল ইঞ্জিনের শব্দের মাত্রা নিয়ন্ত্রণের কথাও উল্লেখ করা হয়েছে। যদি যানবাহন থেকে নির্গত শব্দ অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করে, তাহলে পরিদর্শক TCVN 7880 মান অনুযায়ী এক্সস্ট পাইপ অবস্থানে শব্দের মাত্রা পরিমাপ করবেন। ট্র্যাফিক পরিবেশে নীরবতা নিশ্চিত করার জন্য, প্রতিটি ধরণের যানবাহনের উপর ভিত্তি করে ক্রমাঙ্কনের পরে শব্দের সীমা দেওয়া হয়।
বিশেষ করে, গাড়ি, হালকা ট্রাক, হালকা যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ৩,৫০০ কেজির কম ভরের যানবাহনগুলিকে নিশ্চিত করতে হবে যে শব্দের মাত্রা ১০৩ ডিবি(এ) এর বেশি না হয়। এদিকে, ৩,৫০০ কেজির বেশি ভরের ভারী যানবাহন এবং ১৫০ কিলোওয়াটের কম ধারণক্ষমতার ইঞ্জিনগুলিকে ১০৫ ডিবি(এ) এর বেশি শব্দ নির্গত করার অনুমতি দেওয়া হবে না। বেশি ইঞ্জিন ধারণক্ষমতার যানবাহনের জন্য, সীমা ১০৭ ডিবি(এ)। ক্রেনের মতো বিশেষ মোটরযানের সর্বোচ্চ শব্দের সীমা ১১০ ডিবি(এ) হবে।
২০২৫ সাল থেকে এই জাতীয় প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগের ফলে কেবল যানবাহন পরিদর্শনের মান উন্নত হবে না বরং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং যানবাহনের কারণে সৃষ্ট শব্দ দূষণ কমাতেও অবদান রাখবে।
একই সাথে, এটি নিশ্চিত করার জন্যও একটি ব্যবস্থা যে ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত যানবাহনগুলিতে অবশ্যই স্ট্যান্ডার্ড হর্ন এবং সাউন্ড সিস্টেম থাকতে হবে, যা চালকদের সঠিকভাবে হর্ন ব্যবহার করতে সহায়তা করবে, অপব্যবহার বা খুব জোরে হর্ন ব্যবহার এড়াবে, যা অন্যান্য ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের অসুবিধার কারণ হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html
মন্তব্য (0)