২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে, রিং রোড ৩ প্রকল্পের জন্য আরও ৪টি বালি খনির লাইসেন্স দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে, আশা করা হচ্ছে যে রিং রোড ৩ প্রকল্প - হো চি মিন সিটির জন্য আরও ৪টি বালি খনি লাইসেন্সপ্রাপ্ত হবে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে হো চি মিন সিটির মাধ্যমে বেল্টওয়ে ৩ প্রকল্পের জন্য ৬টি লাইসেন্সপ্রাপ্ত বালি খনি বালি সরবরাহ করছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে আরও ৪টি লাইসেন্সপ্রাপ্ত বালি খনি থাকবে।

৭ নভেম্বর হো চি মিন সিটি ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (ট্রাফিক বোর্ড) এই তথ্য ঘোষণা করেছে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের মতে, হো চি মিন সিটির মাধ্যমে রিং রোড ৩ প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স ৯৯.৮% এ পৌঁছেছে এবং ২০২৪ সালের নভেম্বরে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়, অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত হয়েছে।

কারণ হলো, অনেক মালিকের মাধ্যমে ক্রয়-বিক্রয়ের পরিস্থিতি মালিক, আইনি উৎস; বহু সময়কাল, বিভিন্ন ব্যবস্থাপনা মডেল (কর্পোরেট জমি, খামার, স্বাধীনতা-পূর্ব ব্যবহার...) নির্ধারণে অসুবিধার সৃষ্টি করে।

বিন চান জেলায়, এমন অনেক ঘটনা রয়েছে যেখানে মানুষের ছোট ছোট জমির মালিকানা রয়েছে এবং ক্ষতিপূরণ খরচ পুনর্বাসনের আর্থিক প্রক্রিয়া সম্পাদনের জন্য যথেষ্ট নয়, যার ফলে নতুন জায়গায় বসতি স্থাপনে অনেক অসুবিধা দেখা দেয়।

এছাড়াও, থু ডাক সিটির মতো কিছু এলাকায় জমির অনুপাত বেশ বড়, অনেক আইনি নথি জটিল, প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে অনেক সময় লাগে এবং মামলা ও বিরোধের সম্ভাবনা থাকে।

হো চি মিন সিটির হোক মন জেলার মধ্য দিয়ে রিং রোড ৩ নির্মাণ। ছবি: লে টোয়ান

নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ নিশ্চিত করার বিষয়ে, ট্রাফিক কমিটি বলেছে যে স্থানীয়রা হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পকে সমর্থন করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে যার মোট আয়তন ১ কোটি ঘনমিটার, যার মধ্যে ভিন লং: ১.৪ মিলিয়ন ঘনমিটার; তিয়েন গিয়াং : ৬.৬ মিলিয়ন ঘনমিটার এবং বেন ট্রে: ২০ লক্ষ ঘনমিটার।

খনির লাইসেন্সিং বাস্তবায়নে স্থানীয়রা সহায়ক এবং দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। বর্তমানে, লাইসেন্সিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে এবং ৬/১৩ খনির জন্য প্রকল্পে বালি সরবরাহ করা হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে মোট ১০/১৩টি খনির লাইসেন্সিং সম্পন্ন হবে।

এখন পর্যন্ত, ঠিকাদাররা প্রকল্পের দুর্বল ভূমি শোধন এবং সহায়ক কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য দেশীয় বাণিজ্যিক বালির উৎস, কম্বোডিয়ান বালি এবং স্থানীয়দের দ্বারা সরবরাহিত বালি সক্রিয়ভাবে একত্রিত করেছে।

ট্রাফিক বিভাগ নির্মাণ ঠিকাদারদের সাথে একত্রে স্থানীয়দের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করে পরবর্তী মডেলগুলির জন্য লাইসেন্সিং প্রক্রিয়া দ্রুততর করছে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয়দের দ্বারা সমর্থিত বালি খনি থেকে নির্মাণস্থলে উপকরণ সরবরাহের ক্ষেত্রে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছে।

৭৬ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পটি হো চি মিন সিটি, ডং নাই, বিন ডুয়ং এবং লং আন সহ চারটি এলাকার মধ্য দিয়ে যাবে, যার মোট বিনিয়োগ ৭৫,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের মাঝামাঝি সময়ে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৫ সালে মূল সড়কটি সম্পন্ন হবে। তবে, বর্তমানে এই প্রকল্পের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হল রাস্তার জন্য বালির অভাব।

সূত্র: https://baodautu.vn/quy-iv2024-du-kien-cap-phep-them-4-mo-cat-cho-du-an-vanh-dai-3—tphcm-d229466.html