হো চি মিন সিটির ওয়েস্ট বেল্টওয়ে ৩: পরিবর্তনশীল কিন্তু এখনও ধীর গতিতে

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর পশ্চিমে নির্মাণ প্যাকেজগুলি পরিদর্শন করার পাঁচ মাস পর, নির্মাণস্থলে অনেক ইতিবাচক পরিবর্তন দেখা গেছে। তবে, আসন্ন কারিগরি ট্র্যাফিক খোলার তারিখ পূরণের অগ্রগতি এখনও কঠিন।

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে এবং অক্টোবরের শুরুতে রিং রোড ৩ এর পশ্চিম অংশে নির্মাণ যন্ত্রপাতি।

টুওই ট্রে অনলাইনের সাংবাদিকদের মতে, অক্টোবরের প্রথম দিনগুলিতে হো চি মিন সিটিতে XL06 থেকে XL10 বেল্টওয়ে 3 এর নির্মাণ স্থানগুলি আবার ব্যস্ত হয়ে উঠেছে। অনেক জায়গায় ইঞ্জিনিয়ার, শ্রমিক এবং মেশিনরা কাজ করছেন। কিছু গুরুত্বপূর্ণ মোড় এবং সেতুর স্তম্ভ তৈরি করা হয়েছে, এবং অনেক অংশে রাস্তার ধার লোড করা হচ্ছে, যা 5 মাস আগের তুলনায় একটি স্পষ্ট পরিবর্তন।

তবে, XL09 থেকে XL10 প্যাকেজগুলিতে, ফাউন্ডেশনের অনেক অংশ এখনও শোধন করা হয়নি, যেখানে অতিরিক্ত ঘাস এবং মাঝে মাঝে মাটি রয়েছে। লোডিং, চূর্ণ পাথর ছড়িয়ে দেওয়া এবং রাস্তার বিছানা সম্পূর্ণ করার জন্য, যথেষ্ট সময় প্রয়োজন, যখন প্রযুক্তিগত খোলার সময় মাত্র 2 মাসেরও বেশি সময় বাকি।

সেপ্টেম্বরের শেষের অগ্রগতি প্রতিবেদন অনুসারে, পশ্চিমা প্যাকেজগুলির মোট পরিমাণ (XL06 - XL10) 58% এরও বেশি পৌঁছেছে। যার মধ্যে, প্যাকেজ XL10 এখনও সবচেয়ে ধীর প্যাকেজ, যা ভলিউম মানের মাত্র 41% এর বেশি পৌঁছেছে।

সাম্প্রতিক মাঠ ভ্রমণ এবং বৈঠকে, হো চি মিন সিটির নেতারা বারবার বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সম্পদ সর্বাধিক করার, "3 শিফটে, 4 টিম" নির্মাণের আয়োজন করার, সরঞ্জাম এবং কর্মী বাড়ানোর এবং খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে ব্যাকআপ পরিকল্পনা রাখার জন্য অনুরোধ করেছেন। শহরটি পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করার এবং দ্রুত বাধাগুলি মোকাবেলা করার নির্দেশও দিয়েছে।

ট্রাফিক বিভাগ জানিয়েছে যে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য তারা ঠিকাদার এবং পরামর্শদাতাদের সাথে সমন্বয় করে "১০০ দিনের স্প্রিন্ট" প্রতিযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

প্রধানমন্ত্রী এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশ অনুসারে, ইউনিটগুলি সমস্ত সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার এবং ধারাবাহিক নির্মাণ বজায় রাখার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যাতে প্রকল্পটি মূলত ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন করা যায়।

যদিও রিং রোড ৩-এর পশ্চিমে নির্মাণ স্থানটি ৫ মাস আগের তুলনায় বেশি ব্যস্ত, তবুও ডিসেম্বরে কারিগরি যানজট নিরসনের মাইলফলক অর্জনের জন্য ঠিকাদারদের এখনও "তাদের সর্বশক্তি দিয়ে দৌড়ে" নির্মাণ স্থানে যেতে হবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান: "ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর পশ্চিম অংশটি যানবাহন চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে উন্মুক্ত করতে হবে"

১ অক্টোবর পরিদর্শনকালে, এইচসিএম সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে রুটের অনেক অংশ এখনও ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের পর্যায়ে রয়েছে, কেবল প্রথম ধাপ সম্পন্ন হয়েছে। কিছু সেতুর কাজ ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হওয়ার আশা করা হচ্ছে, আবার কিছু অংশ ২০২৬ সালের জানুয়ারি বা ফেব্রুয়ারির আগে শেষ নাও হতে পারে।

সভা শেষে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক জোর দিয়ে বলেন: "পূর্বাঞ্চলীয় উঁচু অংশটি ডিসেম্বরের মধ্যে চালু করতে হবে, পশ্চিমাঞ্চলীয় অংশটি ডিসেম্বরের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য কারিগরিভাবে উন্মুক্ত করতে হবে। ট্রাফিক বিভাগ এবং ঠিকাদারদের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সর্বোচ্চ প্রচেষ্টা চালাতে হবে।"

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক পশ্চিম রিং রোড ৩ প্রকল্পের (মানচিত্রে) XL09 - XL10 প্যাকেজের দিকে ইঙ্গিত করেছেন এবং ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে কারিগরি ট্র্যাফিক খোলার অগ্রগতি নিশ্চিত করার অনুরোধ করেছেন। ১ অক্টোবর নির্মাণস্থল পরিদর্শনে রেকর্ড করা হয়েছে।

৫ মাস পর XL9 প্যাকেজের (রিং রোড ৩ - ট্রান ভ্যান গিয়াউ ইন্টারসেকশন) সংলগ্ন এলাকার বর্তমান অবস্থা।

XL10 প্যাকেজের রাস্তার একটি অংশ ৫ মাস পর পরিবর্তন করা হয়েছে। নির্মাণ ইউনিট বর্তমানে ভিত্তি প্রক্রিয়াকরণ করছে।

XL10 প্যাকেজে, ৫ মাস আগের তুলনায় এখন নির্মাণ কাজে আরও বেশি শ্রমিক অংশগ্রহণ করছেন।

কেন এ রাস্তার সমান্তরালে বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে বেল্টওয়ে ৩ (ট্রান ভ্যান গিয়াউ রাস্তা থেকে পুরাতন লং আনের দিকে) - ছবি মে মাসে তোলা।

৫ মাসেরও বেশি সময় পরে, এই নির্মাণস্থলের বিন্যাসের দিক থেকে কিছুটা পরিবর্তন হয়েছে, কিন্তু নির্মাণ কার্যক্রম এখনও শুরু হয়নি - ছবিটি অক্টোবরের শুরুতে তোলা।

রিং রোড ৩ - ট্রান দাই ঙহিয়ার সংযোগস্থলে ওভারপাস অংশে ৫ মাস পর আরও কয়েকটি স্প্যান যুক্ত করা হয়েছে।

রিং রোড ৩-এর সংযোগস্থলে ওভারপাসের মনোরম দৃশ্য - ট্রান দাই ঙহিয়া - অক্টোবরের প্রথম দিকে তোলা ছবি।

ট্রান দাই ঙহিয়া থেকে থিচ থিয়েন হোয়া পর্যন্ত, পুরাতন লং আনের দিকে নির্মাণস্থলে রিং রোড ৩-এর ভিত্তির কাজ এখনও অসম এবং মাঝে মাঝে চলছে। কিছু অংশ সবুজ ঘাসে ঢাকা - ছবিটি অক্টোবরের প্রথম দিকে তোলা।

৫ মাস পর রিং রোড ৩ এবং প্রাদেশিক সড়ক ১৫ (হো চি মিন সিটির প্রথম অংশ - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের) সংযোগস্থলের ছবিতে বেশ স্পষ্ট পরিবর্তন দেখা যাচ্ছে।

৫ মাস পর এই প্যাকেজের ভিত্তি বদলে গেছে। পূর্বে, ট্রাফিক বিভাগ জানিয়েছে যে রিং রোড ৩ প্রকল্পের সেতু নির্মাণের কাজ এখনও ভালোভাবে এগিয়ে চলছে, কিন্তু বালির অভাবে রাস্তার অংশের কাজ বিলম্বিত হয়েছে।

চাউ তুয়ান - লে ফান

সূত্র: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm