এই চিত্তাকর্ষক সাফল্য ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক পণ্য পরিবহন চাহিদার মাঝেও এসএসআইটি বন্দরের উন্নত পরিচালন ক্ষমতা এবং কার্যক্রম পরিচালনায় দক্ষতার প্রমাণ দেয়।
এসএসআইটি বন্দরের একটি প্যানোরামিক দৃশ্য।
সেই অনুযায়ী, ২০২৫ সালের প্রথম ১১ মাসে এসএসআইটি বন্দরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৯,০৪,০০০ টিইইউ-তে পৌঁছেছে (২০২৪ সালের প্রথম ১১ মাসের ৬,১৮,০০০ টিইইউ-এর তুলনায়, যা ৪৬% বৃদ্ধি)। বার্থের কার্যকারিতা ও পরিচালন প্রক্রিয়াকে উন্নত করা থেকে শুরু করে বিপণন কার্যক্রমকে জোরদার করা এবং নতুন পরিষেবা রুট আকর্ষণ করা পর্যন্ত বিভিন্ন উদ্ভাবনী সমাধানের সমন্বিত বাস্তবায়নের মাধ্যমে এসএসআইটি বন্দর কেবল পরিচালনগত দক্ষতাই বৃদ্ধি করে না, বরং পরিষেবার মানও উন্নত করে, যা কাই মেপ – থি ভাই অঞ্চলের অন্যতম প্রধান কন্টেইনার বন্দর হিসেবে এর অবস্থানকে আরও সুসংহত করেছে।
টেকসই প্রবৃদ্ধি বজায় রাখতে ও এগিয়ে নিতে, এসএসআইটি বন্দর গভীর কৌশলগত বিনিয়োগ এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনকে অগ্রাধিকার দিয়ে চলেছে। বৈশ্বিক পরিবেশগত মান পূরণের জন্য বন্দরটি স্মার্ট পোর্ট মডেলের প্রয়োগ ত্বরান্বিত করতে এবং এর কার্যক্রমকে পরিবেশবান্ধব করার পরিকল্পনা করছে।
এছাড়াও, শিপিং লাইন গ্রাহকদের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে বন্দরটি এসটিএস শোর ক্রেন, আরটিজি ইয়ার্ড ক্রেন, অন্যান্য হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম এবং ইয়ার্ড সম্প্রসারণের মতো অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলিতে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখবে।
এসএসআইটি বন্দর হলো হো চি মিন সিটির কাই মেপ – থি ভাই এলাকায় অবস্থিত একটি কৌশলগত গভীর-জলের বন্দর। বন্দরটি বিশেষভাবে কন্টেইনার জাহাজ পরিচালনার জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং এটি আধুনিক সুযোগ-সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে বর্তমানে ভিয়েতনামের বৃহত্তম শোর ক্রেনগুলোও রয়েছে।
এছাড়াও, বন্দরটি প্রকল্প কার্গো, অতিরিক্ত বড় ও অতিরিক্ত ওজনের কার্গো, ইস্পাত, সার, সেইসাথে গম, সয়াবিন এবং ভুট্টার মতো কৃষি পণ্যের মতো বিভিন্ন ধরনের পরিষেবা প্রদান করে।
এসএসআইটি বন্দর সপ্তাহে ৭ দিন, ২৪ ঘন্টা চালু থাকে এবং এটি অন্যতম প্রধান আধুনিক গভীর-জলের বন্দর, যা শিপিং লাইন ও গ্রাহকদের উন্নত মানের পরিষেবা প্রদান করে। এর সুবিধাজনক অবস্থানের কারণে, এসএসআইটি ভিয়েতনামের দক্ষিণাঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার বন্দর হিসেবে মুখ্য ভূমিকা পালন করে।
ট্র্যাফিক সংবাদপত্র
উৎস: https://vimc.co/san-luong-hang-thong-qua-cang-ssit-tang-cao-ky-luc/








মন্তব্য (0)