উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের পর্যালোচনা: 'সম্ভব কম সময়ের মধ্যে' নির্মাণ

টিপিও – পরিবহন মন্ত্রণালয় উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের উপর রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিলের মতামতের গ্রহণযোগ্যতা ব্যাখ্যা করে একটি নথি জারি করেছে, যেখানে পরিবহন মন্ত্রণালয় কিছু স্টেশনের অবস্থান সমন্বয় করেছে।

"যতটা সম্ভব ছোট" তৈরি করুন

পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) জানিয়েছে যে "সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম" উচ্চ-গতির রেলপথ তৈরির জন্য তারা ২০/২০টি প্রদেশ এবং শহরের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে। পর্যালোচনার পর দেখা গেছে যে রুটের মোট দৈর্ঘ্য ১,৫৪৫ কিলোমিটার থেকে কমিয়ে ১,৫৪১ কিলোমিটার করা হয়েছে।

নগর উন্নয়ন পরিকল্পনার (টিওডি) ভিত্তি হিসাবে গণপরিবহন ব্যবস্থার বিকাশের এলাকাটি নিম্নলিখিত স্টেশনগুলিতে প্রত্যাশিত: এনগোক হোই, ফু লাই, নাম দিন , নিন বিন, থান হোয়া, ভিন, হা তিন, ভুং আং, ডং হোই, ডং হা, হুয়ে, দা নাং, তাম কি, কোয়াং এনগাই, থাইউ, থাইউ, থাইউ, খান রি, মুওং ম্যান, লং থান।

যাত্রী স্টেশনগুলির জন্য, উচ্চ-গতির রেলপথটি নিম্নলিখিত নীতি অনুসারে 23টি যাত্রী স্টেশন ব্যবস্থা করে: বর্তমান পরিস্থিতি এবং স্থানীয় উন্নয়ন পরিকল্পনার জন্য উপযুক্ত; অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্রগুলিতে অবস্থিত এলাকা বা নগর কেন্দ্রগুলির কাছাকাছি এলাকায়, নতুন উন্নয়ন সম্ভাবনা সহ পরিকল্পনা এলাকা...

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তারা বিন থুয়ান প্রদেশের প্রস্তাব গ্রহণ করেছে এবং মুওং ম্যান স্টেশনটিকে পুরাতন স্থান (ফান থিয়েত স্টেশন) থেকে প্রায় ৪ কিলোমিটার উত্তরে একটি নতুন স্থানে সমন্বয় করবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির ধাপে রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিলের মতামত গ্রহণ করবে এবং যখন পর্যাপ্ত জনসংখ্যা এবং পরিবহন চাহিদা সহ নগর এলাকাগুলি গঠন এবং বিকাশ করবে, স্টেশনগুলির মধ্যে দূরত্ব শোষণের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করবে, তখন সম্ভাব্য স্টেশনগুলির অবস্থান বিবেচনা করবে এবং স্থানীয়দের পাবলিক-প্রাইভেট অংশীদারিত্ব পদ্ধতির অধীনে স্টেশন এলাকায় বিনিয়োগের আহ্বানের সভাপতিত্ব করার জন্য নিযুক্ত করা হবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় তাদের সর্বশেষ প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে কিছু মালবাহী এবং যাত্রীবাহী স্টেশনের অবস্থান পরিবর্তনের প্রস্তাব করেছে। চিত্রণমূলক ছবি।

কার্গো স্টেশনগুলির বিষয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় পরামর্শদাতাদের হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, প্রধান সমুদ্রবন্দর, উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী প্রধান কার্গো হাবগুলিতে 5টি কার্গো স্টেশন নির্মাণের পর্যালোচনা এবং প্রস্তাব করার নির্দেশ দিয়েছে এবং আন্তর্জাতিক আন্তঃমডেল পরিবহন পরিষেবা প্রদানের জন্য রেল ব্যবস্থাকে সংযুক্ত করেছে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার জন্য সরবরাহের কাজ সহজতর করেছে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার সাথে অর্থনীতিকে একত্রিত করার লক্ষ্য এবং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে এবং প্রয়োজনে পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম হয়েছে।

হ্যানয় এলাকায় কার্গো স্টেশনের অবস্থান সম্পর্কে, হ্যানয় পিপলস কমিটির প্রস্তাব গ্রহণ করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তারা এনগোক হোই এলাকার কার্গো স্টেশনটি থুওং টিনে স্থানান্তর করবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারী এবং পরামর্শদাতাদের স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখার নির্দেশ দিয়েছে যাতে তারা রুটের দিকনির্দেশনা এবং স্টেশনের অবস্থান (যদি থাকে) পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করতে পারে, বিশেষ করে এমন স্থান যেখানে প্রধান ট্র্যাফিক হাব এবং অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগ স্থাপনের সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে নাম দিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটিও অন্তর্ভুক্ত।

প্রাথমিক চলমান গতি 320 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে

স্টেশনগুলির স্কেল সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, প্রতিটি যাত্রী স্টেশনের অবস্থানের জন্য ২৫০ - ৩০০ হেক্টর (থু থিয়েম স্টেশন ব্যতীত) উন্নয়ন স্থান থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে ৩টি কার্যকরী এলাকা রয়েছে, যেখানে যাত্রীদের সরাসরি পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পরিষেবা প্রদানকারী এলাকা, পার্কিং লটের আয়তন ৬ - ৮ হেক্টর, যা চীন, ইন্দোনেশিয়া, কোরিয়া, জাপানের রেলওয়ে লাইনের রেলওয়ে স্টেশনগুলির স্কেলের অনুরূপ... পরিষেবা এবং বাণিজ্যিক এলাকার আয়তন ১০ - ১৫ হেক্টর; নগর পরিষেবা এলাকার আয়তন ২৫০ - ৩০০ হেক্টর।

হ্যানয় শহরের রেলওয়ে হাব স্টেশন, নগক হোই স্টেশনের ক্ষেত্রে, যা নগর রেলওয়ে লাইন এবং জাতীয় রেলওয়ের সাথে একীভূত, পরিকল্পিত এলাকা প্রায় ২৫০ হেক্টর; থু থিয়েম স্টেশন, নগর রেলওয়ে লাইনের সাথে একীভূত, পরিকল্পিত এলাকা প্রায় ১৭ হেক্টর।

ট্রেনের গতি সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, বিশ্বের বিভিন্ন দেশের অভিজ্ঞতা অনুসারে, নতুন রুটগুলি নকশার গতির প্রায় ৯০% গতিতে চলবে। অতএব, আশা করা হচ্ছে যে প্রথম পর্যায়ে যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির সর্বোচ্চ গতি হবে ৩২০ কিমি/ঘন্টা এবং মালবাহী ট্রেনগুলির সর্বোচ্চ গতি হবে ১২০ কিমি/ঘন্টা।

শোষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, সর্বোচ্চ শোষণ গতি বৃদ্ধির সংক্ষিপ্তসার, মূল্যায়ন এবং পরীক্ষা করা হবে। বর্তমানে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় ইউরোপীয় মান অনুসারে খসড়া করা বেশ কয়েকটি উচ্চ-গতির রেলওয়ে মান জারি করেছে এবং এই মান ব্যবস্থাকে রূপান্তর করার রোডম্যাপ অব্যাহত রেখেছে।

এর আগে, ১৫ অক্টোবর অনুষ্ঠিত উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিলের সভায়, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং বলেছিলেন যে সরকার অক্টোবরের শেষে ৮ম অধিবেশনে অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে বিনিয়োগ নীতি জমা দেবে। অতএব, প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের মূল্যায়ন ১৯ অক্টোবরের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।

Tienphong.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://tienphong.vn/ra-soat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-xay-dung-ngan-nhat-co-the-post1683805.tpo