সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে নদীতীর সুরক্ষা করিডোরের মধ্যে সাইগন নদীর ধারে নির্মাণ পরিকল্পনা এবং ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার দায়িত্ব দিয়েছে।
সেখান থেকে, শিল্প ব্যবস্থাপনা তথ্য, পর্যটন উন্নয়ন কর্মসূচি, কৃষি ও শিল্প ব্যবস্থাপনা এবং পরিকল্পনা প্রকল্পের একটি প্ল্যাটফর্মের উপর একটি সমন্বিত ডাটাবেস তৈরি করা হবে... নীতি ও সমাধানগুলিকে একীভূত করার জন্য, তাদের সংযুক্ত করার জন্য এবং সাইগন নদী করিডোরের উন্নয়ন পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য ধারণা প্রস্তাব করার জন্য।
এছাড়াও, পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগ বিভিন্ন খাত থেকে তথ্য সংগ্রহ করে গবেষণা করে এবং পরিকল্পনাটি সামঞ্জস্য করার জন্য ধারণা প্রস্তাব করে যাতে এটি সবুজ অবকাঠামোর উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, পরিবহন নির্দেশিকা আপডেট করে এবং নদীর তীরবর্তী জমির মূল্য কার্যকরভাবে ব্যবহার করে।
একই সাথে, পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে বাস্তব নির্মাণ ব্যবস্থাপনার সাথে উপযুক্ততা নিশ্চিত করার জন্য নদী, স্রোত, খাল, খাল এবং পাবলিক হ্রদের ধারে করিডোর পরিচালনা ও ব্যবহারের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ২০১৭ সালের ২২ নম্বর সিদ্ধান্ত পর্যালোচনা এবং প্রতিক্রিয়া প্রদানের দায়িত্বও দেওয়া হয়েছে। এর মাধ্যমে, এটি সবুজ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, পরিবহন সংযোগ এবং শহরের মাস্টার প্ল্যানের অধ্যয়নে প্রয়োগ করার জন্য একটি উন্নয়ন রোডম্যাপের জন্য সমাধানগুলি গবেষণা এবং প্রস্তাব করবে।
হো চি মিন সিটি সাইগন নদীর ধারে জমি উন্নয়নে খুবই আগ্রহী।
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে ২০শে ডিসেম্বরের আগে উপরে উল্লিখিত কাজের অগ্রগতি এবং ফলাফল সম্পর্কে প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে। বিশেষ করে, তারা হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে "হো চি মিন সিটিতে নদীর বাঁধ এবং নদীতীরবর্তী পরিষেবা অর্থনীতির উন্নয়ন, ২০২০-২০৪৫" প্রকল্পের প্রাসঙ্গিক বিষয়বস্তু ২০৬০ সাল পর্যন্ত হো চি মিন সিটি মাস্টার প্ল্যান তৈরিতে একীভূত করার বিষয়টি বিবেচনা এবং অনুমোদন করার অনুরোধ করেছে, যার লক্ষ্য ২০৬০ সালের লক্ষ্য।
পূর্বে, পরিবহন বিভাগ আরও বলেছিল যে তারা সাইগন নদীর তীরবর্তী রাস্তার পরিকল্পনা চূড়ান্ত করার জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে কাজ করছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে সাইগন নদীর তীরবর্তী রাস্তা (মুই ডেন ডো মোড়, জেলা ৭ থেকে ডাউ টিয়েং বাঁধের ভাটি, বিন ডুওং পর্যন্ত) বেন কুই (তাই নিনহ) পর্যন্ত সম্প্রসারণ করা, যার অনেকগুলি বাঁকানো এবং বাঁকানো অংশ রয়েছে। অতএব, নদীর তীরবর্তী রাস্তাটি সরাসরি নদীর তীর অনুসরণ করতে হবে না।
এই প্রকল্পটি সাইগন নদীর তীরে চলমান বিদ্যমান রুটগুলিকে সর্বাধিক ব্যবহার করবে যাতে বর্তমান পরিস্থিতি এবং নদীর তীরবর্তী নগর ভূদৃশ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে নমনীয়ভাবে রুট সারিবদ্ধকরণের পরিকল্পনা করা যায়, যার লক্ষ্য সাইগন নদীর জলপ্রান্তের সড়ক অক্ষ তৈরি করা।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)