একটি উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণের জন্য প্রস্তুত।

পরিকল্পনা অনুসারে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথে ২৩টি স্টেশন থাকবে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কীভাবে পরিকল্পনা করছে, সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণ করছে এবং সম্পদ প্রস্তুত করছে এবং এই সুযোগটি কাজে লাগানোর জন্য তারা কী করবে?

পূর্বে প্রস্তুত সাইট লেআউট সহ জমি বরাদ্দ করুন।

থান হোয়া প্রদেশে, উচ্চ-গতির রেলপথটি প্রায় ৯৫.২ কিমি দীর্ঘ, যার মধ্যে ২টি স্টেশন রয়েছে (থান হোয়া শহরের ডং তান কমিউনে ১টি স্টেশন এবং এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলে ১টি পরিকল্পিত স্টেশন)।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি ২০২৭ সালে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে এটি মূলত সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

থান হোয়া পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রিন হুই ট্রিউ বলেছেন যে তারা প্রাদেশিক গণ কমিটিকে স্টেশনের রুট, অবস্থান এবং স্কেল সম্পর্কে একমত হওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন, যা জমি বরাদ্দ এবং কঠোরভাবে পরিচালনার পরিকল্পনায় এটিকে আপডেট করার ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়ন থেকে প্রাপ্ত শিক্ষার ভিত্তিতে, থান হোয়া পরিবহন বিভাগ প্রদেশকে ভূমি অপসারণের কাজ পরিচালনার জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি এবং কর্মী গোষ্ঠী গঠন করার পরামর্শ দেবে, পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ শুরু করার জন্য জেলা এবং শহরগুলিকে প্রাথমিক তথ্য জরিপ পরিচালনা করার নির্দেশ দেবে; এবং প্রকল্পের জন্য পর্যাপ্ত উপকরণ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট নীতি প্রস্তাব করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করবে।

একইভাবে, নিন বিন পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ডাং মিন বলেন যে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রদেশের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। প্রকল্পের জন্য জমি নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া প্রস্তুত করেছে।

নিন বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উচ্চ-গতির রেলপথটি প্রায় ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ। এই লাইনটিতে নিন বিন শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে ৭.৫ কিলোমিটার দূরে ইয়েন মো জেলার খান থুওং কমিউনে অবস্থিত একটি স্টেশন এবং বর্তমান নিন বিন স্টেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বর্তমানে, এই স্থানটি কৃষিজমি, এবং প্রদেশটি এটিকে সংযুক্ত করার জন্য রুট 483ও নির্মাণ করেছে।

সংযোগকারী পরিবহন রুটগুলি সক্রিয়ভাবে বিকাশ করুন।

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে কথা বলতে গিয়ে, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো তান ডুক বলেন যে দং নাইয়ের মধ্য দিয়ে উচ্চ-গতির রেলপথে ট্রাং বমে একটি মালবাহী স্টেশন থাকবে, যা ট্রাং বম জেলার কোয়াং তিয়েন কমিউনে অবস্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি রেলওয়ে হাবের রেল নেটওয়ার্কের সাথে উচ্চ-গতির রেললাইনের মালবাহী ট্রেনগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য স্টেশনটি এখানে অবস্থিত।

এখান থেকে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ রেলপথের মাধ্যমে সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করা সম্ভব এবং হো চি মিন সিটি - লোক নিন এবং হো চি মিন সিটি - মোক বাই রুটের মাধ্যমে কম্বোডিয়ার সাথে আন্তর্জাতিকভাবে সংযোগ স্থাপন করা সম্ভব। এটি হো চি মিন সিটি - ক্যান থো রুটের মাধ্যমে মেকং ডেল্টার সাথেও সংযোগ স্থাপন করে।

যাত্রী টার্মিনালটি লং থান বিমানবন্দরের কেন্দ্রে, লং থান জেলার বিন সোন কমিউনে অবস্থিত। সেখান থেকে, লাইনটি দক্ষিণে, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর ধরে থু থিয়েম স্টেশনে যায়।

মিঃ ডুকের মতে, এলাকাটি এখন জমি প্রস্তুত করে রেখেছে যাতে প্রকল্পটি চালু হওয়ার সাথে সাথেই কাজ শুরু করা যায়।

সেই এলাকার মধ্যে, লং থান স্টেশনটি বিমানবন্দরের মাঠের মধ্যেই অবস্থিত, তাই জমি ছাড়পত্র ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে। রেল পরিবহনের জন্য জমি ব্যবহারের পরিকল্পনাও করা হয়েছে, তাই পরিকল্পনাটি অনুমোদিত হওয়ার সাথে সাথেই বাস্তবায়ন শুরু হবে।

প্রদেশটি রেলওয়ের সাথে সংযোগকারী সড়ক নেটওয়ার্কও বাস্তবায়ন করেছে। বিশেষ করে, লং থান বিমানবন্দর স্থানে, ৭৭০বি, ৭৬৯, ৬৬৯ই, ২৫বি, ২৫সি ইত্যাদি রুট সহ একাধিক রাস্তা আপগ্রেড, সম্প্রসারণ এবং নির্মাণ করা হবে। এই সংযোগকারী রুটগুলি বাস্তবায়নের জন্য আনুমানিক মূলধন ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত।

ট্রাং বমেই বর্তমানে পরিবহন ব্যবস্থা বেশ সুবিধাজনক কারণ ট্রাং বম ট্রেন স্টেশনটি জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে মাত্র ১ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, যার ফলে বিয়েন হোয়া বাইপাস, হাইওয়ে ৭৬৯, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং অন্যান্য অনেক প্রাদেশিক ও আন্তঃজেলা সড়ক দিয়ে লং থান বিমানবন্দরে যাওয়া সহজ হয়।

নুন ট্রাচে সদ্য চালু হওয়া ফুক আন সমুদ্রবন্দরটি রেল, সড়ক, আকাশ এবং সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি আদর্শ স্থান হবে।

এদিকে, হো চি মিন সিটিতে, থু থিয়েম স্টেশন হল উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের চূড়ান্ত স্টেশন, যা মোট ১৭ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।

পুরো এলাকাটি এখন পরিষ্কার করা হয়েছে এবং সাবধানে বেড়া দিয়ে ঘেরা করা হচ্ছে। এই স্টেশনের পরিকল্পিত স্থানটি খুবই প্রাইম, মাই চি থো বুলেভার্ড এবং লুওং দিন কুয়া স্ট্রিটের মধ্যে অবস্থিত, আন ফু ইন্টারসেকশনের ঠিক পাশে, হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী; থু থিয়েম নতুন নগর এলাকার সংলগ্ন, থু ডাক সিটির একটি "সোনালী ভূমি" এলাকা।

অতএব, থু থিয়েম স্টেশনে পৌঁছানোর পর, যাত্রীরা সংযোগকারী সড়ক রুটের মাধ্যমে পরিবহনের অন্যান্য উপায় ব্যবহার করতে পারবেন।

হো চি মিন সিটি থু থিয়েম স্টেশনকে তান সন নাট বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি নগর রেলপথ এবং এই দুটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করার জন্য একটি থু থিয়েম - লং থান হালকা রেলপথ নির্মাণের পরিকল্পনাও করেছে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং ল্যামের মতে, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া উচ্চ-গতির রেলপথটি প্রায় ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

যেহেতু রুটটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর অনুসরণ করে, তাই জমি ছাড়পত্র কোনও বড় উদ্বেগের বিষয় নয়।

আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রত্যাশা

বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন তু কং হোয়াং-এর মতে, নথিপত্র পর্যালোচনা করার পর, হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের ডিউ ট্রাই স্টেশনের অবস্থান এবং তুয় ফুওক জেলার ফুওক আন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া বিদ্যমান উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে একটি ওভারল্যাপ রয়েছে।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের অংশ, নগক হোই কমপ্লেক্স (হ্যানয়) এর দৃষ্টিকোণ দৃশ্য।

অতএব, প্রদেশটি সুপারিশ করে যে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের সময়, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি বিশেষভাবে স্থানীয়দের সাথে বিস্তারিত নকশা গবেষণা পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করবে, যাতে প্রদেশের প্রকল্প এবং কাজের সাথে ওভারল্যাপিংয়ের প্রভাব কম হয়।

বিন দিন প্রদেশের নেতাদের মতে, প্রদেশের বিপরীত প্রান্তে দুটি ট্রেন স্টেশন স্থাপন করা এলাকার ভবিষ্যৎ উন্নয়নের জন্য খুবই সুবিধাজনক। রুট নিয়ে একমত হওয়ার এবং সীমানা চিহ্নিতকারী পাওয়ার পর, এলাকাটি অবিলম্বে জমি পরিষ্কারের কাজ শুরু করবে।

"প্রথমে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সচেতনতামূলক প্রচারণা চালাবে যাতে মানুষ বুঝতে পারে এবং একমত হয়। তারপর, প্রতিটি জেলায় অবিলম্বে ভূমি ছাড়পত্র কমিটি গঠন করা হবে। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে বাস্তবায়ন থেকে আমরা অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি।"

"হোয়াই নহোন শহরে অবস্থিত ট্রেন স্টেশনটি প্রদেশের উত্তরাঞ্চলে পর্যটনকে উৎসাহিত করতে সাহায্য করবে, অন্যদিকে দক্ষিণাঞ্চলীয় স্টেশনটি ভবিষ্যতে কুই নহোন সিটি এবং আন নহোন সিটিতে পর্যটন এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে," মিঃ হোয়াং শেয়ার করেছেন।

মিঃ হোয়াং-এর মতে, আগামী বছরের শেষের দিকে চালু হওয়া নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি, বিন দিন আশা করেন যে হাই-স্পিড রেলপথটি এলাকাটিকে সাফল্য অর্জনে সাহায্য করার জন্য একটি প্রধান চালিকা শক্তি হবে।

প্রদেশটি বর্তমানে এক্সপ্রেসওয়ে এবং পরবর্তীতে রেলওয়ে স্টেশনগুলির সাথে সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণ করছে যাতে একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক তৈরি করা যায়।

Quang Ngai-এ, স্টেশনটির অবস্থানটি Quang Ngai শহরের Quang Phu ওয়ার্ড এবং Tu Nghia জেলার Nghia Ky Commune-এ চিহ্নিত করা হয়েছে।

ট্রেন স্টেশন নির্মাণস্থলের আশেপাশের বেশিরভাগ জমি কৃষি জমি, অল্প পরিমাণে আবাসিক জমিতে ঘরবাড়ি রয়েছে, তবে এগুলি বেশ বিরল।

এই অঞ্চলে, কোয়াং এনগাই প্রদেশ শহরের পশ্চিম অংশের উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করার জন্য আবাসিক এবং নগর এলাকার প্রকল্প নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করার জন্য একটি দরপত্র প্রক্রিয়াও তাদের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করেছে।

কোয়াং এনগাই পরিবহন বিভাগের পরিচালক নগুয়েন ফং-এর মতে, প্রদেশটি কোয়াং এনগাই শহর পরিকল্পনায় বিদ্যমান প্রকল্পগুলির সাথে সংযুক্ত অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে সমন্বয় এবং সংযোজন অধ্যয়ন করবে।

"ট্রেন স্টেশনের জন্য প্রস্তাবিত স্থানটি বেশ উন্মুক্ত, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং বিদ্যমান পরিবহন রুটের কাছাকাছি, তাই এটি প্রদেশের উন্নয়নের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ তৈরি করবে," মিঃ ফং বলেন।

হ্যানয় নোক হোই কমপ্লেক্স নির্মাণের জন্য ২৫০ হেক্টর জমি বরাদ্দ করেছে।

হ্যানয়ের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি প্রায় ২৭.৯ কিলোমিটার বিস্তৃত। নগক হোই স্টেশন থেকে রুটটি মূলত পরিকল্পিত করিডোর অনুসরণ করে; ফু জুয়েন জেলার শেষে, রুটটি পূর্ব দিকে শাখা-প্রশাখা হয়ে হা নাম প্রদেশের ডুই তিয়েন জেলার ডং ভ্যান শিল্প অঞ্চলকে বাইপাস করে।

হ্যানয় একটি সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী জাতীয় এবং নগর রেলওয়ে হাব গড়ে তোলার জন্য এনগোক হোই কমপ্লেক্সের জন্য প্রায় ২৫০ হেক্টর জমি বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করেছে।

স্কেলের দিক থেকে, নগক হোই যাত্রীবাহী স্টেশনটি উত্তরের একটি প্রধান কেন্দ্র হওয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে সমস্ত ট্রেন সেখানে থামবে।

ইতিমধ্যে, নগুয়েন ট্রাই এবং ভ্যান ফু কমিউনে (থুওং টিন জেলা), থুওং টিন মালবাহী স্টেশনটি অবস্থিত হবে, যা হ্যানয়ের দক্ষিণ মালবাহী কেন্দ্র হিসেবে কাজ করবে; প্রকল্পের পরবর্তী পর্যায়ে এর স্কেল নির্ধারণ করা হবে।

যোগাযোগের দিক থেকে, নোক হোই অঞ্চলে একটি সম্পূর্ণ পরিকল্পিত এবং সুসংগত পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে: রিং রোড ৩.৫, রিং রোড ৪, জাতীয় মহাসড়ক ১, ৩টি নগর রেললাইন এবং একটি বাস ব্যবস্থা, পাশাপাশি ট্যাক্সি এবং ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য একটি পাবলিক স্কোয়ার। এটি ৪টি জাতীয় রেললাইনের সাথেও সংযুক্ত।

হ্যানয় পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ দো ভিয়েত হাই বলেন যে প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের প্রস্তাবের সাথে হ্যানয় সম্পূর্ণ একমত কারণ এটি হ্যানয়ের জন্য সর্বোত্তম রুট।

বিনিয়োগের আহ্বান জানান, পুনর্বাসনের জন্য প্রস্তুত হন।

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে কথা বলতে গিয়ে, খান হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন তান তুয়ান জানিয়েছেন যে খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে হাই-স্পিড রেলপথটি ১৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে, যার মোট জমির পরিমাণ প্রায় ৯৩২ হেক্টর হবে, যার ব্যয় প্রায় ৭,৩৩৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। দিয়েন খান জেলায় একটি যাত্রীবাহী স্টেশন এবং নিন হোয়া শহরে একটি মালবাহী স্টেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রদেশটি বর্তমানে জোনিং পরিকল্পনা চূড়ান্ত করার এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং খান হোয়া-বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর শিল্প অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, পাশাপাশি দিয়েন খান জেলার যাত্রী স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) নগর এলাকাগুলি উন্নয়নের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। এই প্রকল্পগুলি বর্তমানে পরিকল্পনা এবং দরপত্র প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।

"খান হোয়া অনেক প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্রের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন। প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য এলাকাটি পুনর্বাসন এলাকা পরিকল্পনা করার কথাও বিবেচনা করছে।"

"ক্যাম লাম বিমানবন্দর নগর এলাকার শক্তিকে কাজে লাগানোর জন্য প্রদেশটি ক্যাম রান সিটিতে আরেকটি টার্মিনাল স্থাপনের আশা করছে," মিঃ তুয়ান বলেন।

নিন থুয়ান প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে হুয়েনের মতে, নাহা ট্রাং থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথে অবস্থিত হওয়ার সুবিধার সাথে, প্রদেশটি অবশ্যই এমন একটি এলাকা হবে যারা শীঘ্রই এই প্রকল্প থেকে উপকৃত হবে।

"ভূমি ছাড়পত্র উপ-প্রকল্প বাস্তবায়নে প্রদেশটি ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা এবং রুট পরিকল্পনা ব্যবস্থাপনাকে অন্তর্ভুক্ত করেছে," প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে হুয়েন বলেন।

বিন থুয়ান প্রদেশে, প্রাদেশিক নেতারা দুটি ট্রেন স্টেশনের জন্য পরিকল্পিত স্থানগুলির একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেন। সেই অনুযায়ী, প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের রুট এবং স্টেশনগুলির দৈর্ঘ্য প্রায় ১৫৬ কিলোমিটার।

প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুসারে, দুটি স্টেশন থাকবে: ফান রি (বাক বিন জেলা) এবং ফান থিয়েট। ফান রি স্টেশনটি একটি যাত্রীবাহী স্টেশন যার অনেকগুলি কার্যকরী এলাকা রয়েছে।

বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন হং হাই-এর মতে, প্রদেশটি সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং বাক বিন জেলাকে সংযোগকারী রাস্তার পরিকল্পনার বিকল্পগুলি অধ্যয়ন করার জন্য এবং বাক বিন জেলার আঞ্চলিক পরিকল্পনা এবং ফান হোয়া কমিউন, ফান রি থান কমিউন ইত্যাদির পরিকল্পনার সাথে উচ্চ-গতির রেলওয়ে স্টেশনের সাথে সম্পর্কিত নগর পরিকল্পনা গবেষণা করার জন্য অনুরোধ করেছে।

পরিবহন সংযোগের ক্ষেত্রে, প্রদেশটি ফান থিয়েট শহরের কেন্দ্রস্থলকে ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাস্তার জন্য একটি বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রস্তাব করেছে।

প্রদেশটি বর্তমানে নগর পরিকল্পনা, অবকাঠামো এবং স্টেশনগুলির সাথে পরিবহন সংযোগ পর্যালোচনা করছে যাতে উচ্চ-গতির রেলপথটি নির্মিত হলে পরিবহন নির্বিঘ্নে সংহত হয়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250121094428494.htm