রাজধানীর যানজটের চাপ কমাতে রেড রিভার ওভারপাসের নির্মাণ কাজ শুরু হতে চলেছে।

থুওং ক্যাট ব্রিজ এবং রেড রিভার জুড়ে সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তা নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটি 8 লেনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে যানজটের চাপ কমানো যায় এবং রাজধানীর ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করা যায়।

থুওং ক্যাট ব্রিজ প্রকল্পের দৃষ্টিকোণ।

থুওং ক্যাট ব্রিজ এবং সেতুর উভয় প্রান্তে রাস্তা নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি হ্যানয় সিটি কর্তৃক ১০ অক্টোবর, রাজধানী মুক্তি দিবসের ৭১তম বার্ষিকী (১০ অক্টোবর, ১৯৫৪ - ১০ অক্টোবর, ২০২৫) উপলক্ষে শুরু হওয়ার কথা ছিল।

থুওং ক্যাট ব্রিজ প্রকল্পের উভয় প্রান্তে মোট সেতু এবং রাস্তার দৈর্ঘ্য ৫.২২৬ কিলোমিটার, যার মধ্যে মূল সেতুটি ৭৮০ মিটার লম্বা; অ্যাপ্রোচ ব্রিজটি ৩.১২৫ কিলোমিটার লম্বা; সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তাগুলি ১.৩২১ কিলোমিটার লম্বা; শহরের বাজেট ব্যবহার করে মোট বিনিয়োগ ৭,৩০৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

থুওং ক্যাট ব্রিজটি ৮টি লেন (৬টি মোটর লেন এবং ২টি মোটরবিহীন লেন) দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, প্রধান সেতুর প্রস্থ ৩৫ মিটার, অ্যাপ্রোচ ব্রিজ ৩১ মিটার; দক্ষিণ অ্যাপ্রোচ রোডের একটি সাধারণ ক্রস-সেকশন ৬০ মিটার (৬টি মোটর লেন, প্রধান রুটে ২টি মোটরবিহীন লেন এবং ২টি সমান্তরাল রাস্তা)। উত্তর অ্যাপ্রোচ রোডের একটি সাধারণ ক্রস-সেকশন ৫০ মিটার (৪টি মোটর লেন, ২টি সমান্তরাল রাস্তা)।

হ্যানয় পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি থুওং ক্যাট ওয়ার্ড (পুরাতন বাক তু লিয়েম জেলা) - এখন থুওং ক্যাট ওয়ার্ডের কি ভু স্ট্রিটের সংযোগস্থলে অবস্থিত। শেষ বিন্দুটি দং আনহ জেলা (পুরাতন) - এখন থিয়েন লোক কমিউনের ডাই মাচ কমিউনের রোড 23B এর সংযোগস্থলে অবস্থিত।

থুওং ক্যাট ব্রিজ নির্মাণে বিনিয়োগ সমগ্র রিং রোড ৩.৫-এর বিনিয়োগে সমন্বয় এবং মসৃণতা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে; একই সাথে, এটি রুট ৭০, রিং রোড ৩-এ যানজট কমাতে এবং রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোগত রুট গঠনে সহায়তা করবে।

এর আগে, ২৫ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, হ্যানয় শহর থুওং ক্যাট সেতু প্রকল্পের জন্য স্থাপত্য নকশা প্রতিযোগিতা ঘোষণা এবং পুরষ্কার প্রদানের জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিল, যেখানে প্রথম পুরস্কার " পিসফুল বার্ড" নামে পরিচিত ছিল, যেখানে একটি প্রধান সেতুতে ৪টি স্প্যান রয়েছে যার একটি কেবল-স্থির কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছে। সেতুর স্তম্ভগুলি সেতুর উভয় পাশে সামান্য বাঁকানো অবস্থায় তৈরি করা হয়েছে যাতে পাখির ডানা উঁচুতে পৌঁছায়।

সেতুটির নকশা "এক পালকের পাখিরা ভালো জমিতে একসাথে ঝাঁকে ঝাঁকে আসে" প্রবাদের পাখিদের দ্বারা অনুপ্রাণিত, যা লাল নদীর সমৃদ্ধ বাস্তুতন্ত্রে সুরেলাভাবে অবস্থিত এবং বিশ্বব্যাপী আইকনিক।

ভিএনএ অনুসারে

সূত্র: https://baohaiphong.vn/sap-khoi-cong-cau-vuot-song-hong-giai-toa-ap-luc-giao-thong-thu-do-522410.html