কাঁচামাল এলাকার সান্নিধ্যের কারণে চু লাই বন্দরের মাধ্যমে ডুরিয়ান রপ্তানি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

কাঁচামাল এলাকার সান্নিধ্যের কারণে চু লাই বন্দরের মাধ্যমে ডুরিয়ান রপ্তানি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলে পণ্য ব্যবসার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার হিসেবে, চু লাই বন্দর সমগ্র অঞ্চলের রপ্তানি চাহিদা পূরণে অবদান রাখছে, বিশেষ করে কৃষি পণ্যের রপ্তানির পরিমাণ এবং টার্নওভার বৃদ্ধির মাধ্যমে।

ডুরিয়ান রপ্তানি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে

কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে আমাদের দেশের ফল ও সবজি রপ্তানি ৩.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৮% বেশি। যার মধ্যে, ডুরিয়ান হলো সেই ফল যা রপ্তানি বৃদ্ধিতে সবচেয়ে বেশি অবদান রেখেছে ১.৩২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা একই সময়ের তুলনায় ৪৫% বেশি।

ভিয়েতনাম ফল ও সবজি সমিতির মতে, দেশের বৃহত্তম উৎপাদনকারী অঞ্চল, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস, ফসল কাটার মৌসুমে প্রবেশের পর আগামী মাসগুলিতে ডুরিয়ানের রপ্তানি বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে। একই সময়ে, থাইল্যান্ড তার ফসল কাটার মৌসুম শেষ করার কারণে জুলাই মাস থেকে ডুরিয়ানের দাম বেশি ছিল, যার ফলে সরবরাহ হ্রাস পেয়েছে। এদিকে, ভিয়েতনামী ডুরিয়ানের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে কারণ ফসল ছড়িয়ে দেওয়ার কৌশল আয়ত্ত করার মাধ্যমে, ফসল কাটার সময় বাড়িয়ে সারা বছর ধরে এটি উৎপাদন করা যেতে পারে। এটি এমন একটি সুবিধা যা ভিয়েতনামকে এই বাজারে খোলার 2 বছরেরও কম সময়ের মধ্যে চীনে তাজা ডুরিয়ানের দ্বিতীয় বৃহত্তম সরবরাহকারী হতে সাহায্য করে।

চু লাই বন্দরের রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার ইয়ার্ড সিস্টেমের আয়তন ১২,৫০০ বর্গমিটারেরও বেশি এবং এর ধারণক্ষমতা ১,০০০ কন্টেইনার।

বর্তমানে, ডুরিয়ান প্রধানত উত্তর সীমান্ত গেট যেমন তান থান, হুউ এনঘি, চি মা ( ল্যাং সন ), মং কাই (কোয়াং নিন) দিয়ে সড়কপথে পরিবহন এবং রপ্তানি করা হয়... তবে, শীর্ষ মৌসুমে, সীমান্ত গেটগুলিতে প্রায়শই যানজট থাকে, পরিবহনের জন্য দীর্ঘ সময় লাগে, যার ফলে পণ্যের গুণমান নিশ্চিত হয় না, যা বাজারে প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস করে। কৃষি রপ্তানি উদ্যোগের জন্য, বিশেষ করে দক্ষিণ মধ্য, মধ্য মধ্য এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলে দীর্ঘ পরিবহন দূরত্ব সহ ফল গোষ্ঠীগুলির জন্য এটি একটি কঠিন সমস্যা।

বাজারের বিশাল সম্ভাবনা উপলব্ধি করে, THILOGI চু লাই আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে চীনে ডুরিয়ানের আনুষ্ঠানিক রপ্তানির জন্য লজিস্টিক পরিষেবাগুলিকে উন্নীত করেছে। পরিষেবার মান উন্নত করার জন্য অনেক সমাধানের সমকালীন বাস্তবায়নের মাধ্যমে, চু লাই বন্দর ধীরে ধীরে তাজা ফলের রপ্তানির জন্য রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের জন্য একটি বিশেষায়িত বন্দর হিসাবে তার ভূমিকা নিশ্চিত করছে, সরবরাহ খরচের সমস্যা সমাধান করছে এবং ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করছে।

ডুরিয়ান রপ্তানির জন্য সরবরাহ ক্ষমতা বৃদ্ধি করা হচ্ছে

সম্প্রতি, THILOGI ডাক লাক, ডাক নং , গিয়া লাই প্রদেশের প্রধান ডুরিয়ান রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলির সাথে কাজ করেছে... চাহিদা নির্ধারণ, সমাধান প্রদান এবং চু লাই বন্দরের মাধ্যমে রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলিকে সহায়তা করার জন্য।

সমাধান গোষ্ঠীগুলি পরিবহনের সময় ডুরিয়ান সংরক্ষণের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা, সময় হ্রাস করা এবং ব্যয় সর্বোত্তম করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। একই সাথে, চু লাই বন্দর গ্রাহকদের ডুরিয়ানের উৎপত্তি (বিশুদ্ধ উৎপত্তির মানদণ্ড - WO, দেশীয় উৎপাদক/সরবরাহকারীদের উৎপত্তির মানদণ্ড) প্রত্যয়ন করার প্রক্রিয়াগুলি পরিচালনা করতে সক্রিয়ভাবে সহায়তা করে; রপ্তানি উদ্ভিদ কোয়ারেন্টাইন সার্টিফিকেটের জন্য নিবন্ধন (চু লাই বন্দরে) এবং আমদানি বন্দরগুলিতে (শেকো, জিয়ামেন, নানশা, জিনশা, হুয়াংপু বন্দর - চীন) কীটনাশকের অবশিষ্টাংশ পরিদর্শন সমন্বয় করে।

THILOGI চু লাই বন্দরের মাধ্যমে দক্ষিণ মধ্য অঞ্চল, মধ্য মধ্য অঞ্চল, মধ্য উচ্চভূমি, দক্ষিণ লাওস, উত্তর কম্বোডিয়ার ব্যবসার জন্য রপ্তানি ফল পরিবহন করে।

একটি বৃহৎ পরিবহণ উদ্যোগ হিসেবে, THILOGI-এর একটি স্থির এবং অবিচ্ছিন্ন পরিচলন পরিবহন নেটওয়ার্ক স্থাপনের অনেক সুবিধা রয়েছে; সারা দেশে গুদাম এবং ডিপোর একটি ব্যবস্থা; এবং একই সাথে, পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর সমগ্র মধ্য উচ্চভূমি, দক্ষিণ লাওস, উত্তর কম্বোডিয়াকে চু লাই বন্দরের সাথে সংযুক্ত করে এবং উত্তর-পূর্ব এশিয়া অঞ্চলের দেশগুলিতে রপ্তানি করে পরিবহন রুট রয়েছে... চু লাই বন্দরে (১২,৫০০ বর্গমিটারের বেশি আয়তন, ১,০০০ রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের ধারণক্ষমতা) ২০০ টিরও বেশি ট্রাক্টর, একটি রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার সিস্টেম (৪০, ৪৫ ফুট) এবং আন্তর্জাতিক মান অনুসারে নির্মিত একটি কোল্ড স্টোরেজ সিস্টেম সহ, THILOGI গ্রাহকদের রপ্তানি, সংরক্ষণ এবং সংরক্ষণের মান পূরণ করে।

THILOGI বিজনেসের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ বুই ট্রান নান ট্রাই বলেন যে কোম্পানি মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট মডেলকে কাজে লাগানোর উপর জোর দেয়, পূর্ণ রপ্তানি পদ্ধতি বাস্তবায়ন, কোয়ারেন্টাইন, কাস্টমস ঘোষণা, গুদামজাতকরণ, সংরক্ষণ... গ্রাহকদের সুবিধার্থে এবং খরচ বাঁচাতে, যার ফলে ভিয়েতনামী ডুরিয়ান রপ্তানির মূল্য বৃদ্ধিতে অবদান রাখে, চীন, কোরিয়া, জাপানের মতো প্রধান বাজারে অফিসিয়াল ডুরিয়ান বাণিজ্যের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে...

২০২৪ সালের আগস্টের শেষে, চু লাই বন্দর বন্দরে সরাসরি শিপিং রুট খোলার মাধ্যমে নতুন আন্তর্জাতিক শিপিং লাইনগুলিকে স্বাগত জানাতে থাকবে, যার ফলে বিদেশী জাহাজের সংখ্যা সপ্তাহে ৪ বার বৃদ্ধি পাবে। এর ফলে, মালবাহী হার স্থিতিশীল করতে, শিপিং লাইনের পছন্দকে বৈচিত্র্যময় করতে এবং ব্যবসার জন্য পরিবহন খরচ কমাতে অবদান রাখবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/sau-rieng-xuat-khau-qua-cang-chu-lai-tang-manh-nho-gan-vung-nguyen-lieu-d223304.html