Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

যেসব ক্যাডার এবং বেসামরিক কর্মচারী এটি করতে সাহস করে না বা এড়িয়ে যায় না, তাদের প্রতিস্থাপন বা বদলি করা হবে।

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/06/2023

জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা বেশ কয়েকটি বিষয় ব্যাখ্যা করে, উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই জোর দিয়েছিলেন যে সমস্ত স্তর, ক্ষেত্র এবং স্থানীয়দের অবিলম্বে দুর্বল ক্ষমতা সম্পন্ন ক্যাডার এবং বেসামরিক কর্মচারীদের পর্যালোচনা, পরিচালনা, প্রতিস্থাপন বা অন্য চাকরিতে স্থানান্তর করা উচিত, যারা দায়িত্ব পালন করতে, এড়াতে, এড়িয়ে যেতে বা অভাব বোধ করে না।
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh
উপ- প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই জাতীয় পরিষদের ডেপুটি, স্বদেশী এবং ভোটারদের কাছে আগ্রহ এবং প্রশ্নের বেশ কয়েকটি বিষয় ব্যাখ্যা করার জন্য কথা বলেছেন।

প্রশ্নোত্তর পর্বে, সরকারের পক্ষ থেকে উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই ২০২৩ সালের মে মাসের আর্থ -সামাজিক পরিস্থিতির উপর একটি আপডেট রিপোর্ট করেন এবং জাতীয় পরিষদের ডেপুটি, স্বদেশী এবং ভোটারদের দ্বারা উত্থাপিত আগ্রহের বিষয় এবং প্রশ্নগুলির একটি সংখ্যা গ্রহণ এবং ব্যাখ্যা করেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রীর মতে, মে এবং জুনের প্রথম দিনগুলিতে, বিশ্বের জটিল উন্নয়নের মুখে, অর্থনীতি দ্বিগুণভাবে প্রভাবিত হয়েছিল, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের উভয় দিক থেকে চাপ সহ্য করতে হয়েছিল, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী দল এবং জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন এবং সিদ্ধান্ত অনুসারে কাজ এবং সমাধানগুলির সমকালীন, কঠোর এবং কার্যকর বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছিলেন এবং ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করেছিলেন। সামষ্টিক অর্থনীতি মূলত স্থিতিশীল ছিল। মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল। অর্থনীতির প্রধান ভারসাম্য নিশ্চিত করা হয়েছিল...

উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন যে, অর্জিত ফলাফলের পাশাপাশি, এখনও অনেক সীমাবদ্ধতা, ত্রুটি এবং অসুবিধা রয়েছে, যেমন নিম্ন ঋণ প্রবৃদ্ধি, ব্যবসার জন্য মূলধনের অ্যাক্সেস, ভাঙা সরবরাহ শৃঙ্খল, অপর্যাপ্ত শ্রমবাজার, কর্পোরেট বন্ড, রিয়েল এস্টেট; এবং ক্রয় ব্যবস্থাপক সূচক ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে।

জনসংখ্যার একটি অংশের জীবন এখনও কঠিন, বিশেষ করে শ্রমিক, প্রত্যন্ত অঞ্চল, সীমান্তবর্তী অঞ্চল এবং দ্বীপপুঞ্জের মানুষ। কর্মকর্তাদের একটি অংশের মানসিকতা রয়েছে দায়িত্ব এড়িয়ে যাওয়ার, এড়িয়ে যাওয়ার এবং ভুল করতে ভয় পাওয়ার...

"সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী দল এবং জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন অনুসারে লক্ষ্যগুলি শুনতে, গ্রহণ করতে এবং নিবিড়ভাবে অনুসরণ করতে চান যাতে নির্দিষ্ট সমাধানের মাধ্যমে সেগুলিকে সুসংহত করা যায় এবং সকল স্তর, ক্ষেত্র এবং এলাকাকে তাদের কার্য, কাজ এবং ক্ষমতার ভিত্তিতে দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দেওয়া হয় যাতে তারা সক্রিয়ভাবে, সক্রিয়ভাবে, দ্রুত এবং নমনীয়ভাবে সকল ক্ষেত্রে কাজ এবং সমাধানগুলিকে গুরুত্ব সহকারে এবং কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করতে পারে, অসুবিধা এবং বাধাগুলি অপসারণ করতে পারে, চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে পারে এবং ২০২৩ সালের পরিকল্পনার লক্ষ্যগুলির জন্য সর্বোচ্চ ফলাফল অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করতে পারে," উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন।

জাতীয় পরিষদের আর্থ-সামাজিক, প্রশ্নোত্তর আলোচনা অধিবেশনে জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের দ্বারা উত্থাপিত দায়িত্ব এড়িয়ে যাওয়া, এড়িয়ে যাওয়া এবং ভয় পাওয়ার পরিস্থিতির সমাধান সম্পর্কে উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন যে, আগামী সময়ে, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী সকল স্তর, ক্ষেত্র এবং স্থানীয়দের সীমাবদ্ধতা, ত্রুটি এবং দুর্বলতা কাটিয়ে ওঠার দিকে মনোনিবেশ করার জন্য অনুরোধ করবেন; দায়িত্ব পৃথকীকরণের সাথে সম্পর্কিত ক্ষমতার বিকেন্দ্রীকরণ এবং অর্পণকে শক্তিশালী করুন, নেতাদের দায়িত্ব প্রচার করুন; জনসেবা কার্যক্রম পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে আকস্মিক পরিদর্শন এবং চেক...

এছাড়াও, দুর্বল ক্ষমতাসম্পন্ন কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের, যারা দায়িত্ব পালন করতে, এড়িয়ে যেতে, এড়াতে বা দায়িত্ববোধের অভাব পোষণ করে না, তাদের দ্রুত পর্যালোচনা, পরিচালনা, প্রতিস্থাপন বা অন্য চাকরিতে স্থানান্তর করুন।

সরবরাহ খরচ কমানোর জন্য এখনও প্রচুর জায়গা আছে।

৮ জুন সকালে সভার শুরুতে, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদের উত্থাপিত অনেক প্রশ্নের স্পষ্ট এবং সন্তোষজনক উত্তর দেন।

সরবরাহ খরচ সম্পর্কে প্রতিনিধিদের মতামতের জবাবে, মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং নিশ্চিত করেছেন যে বাস্তবে, সরবরাহ খরচ কমানোর জন্য এখনও অনেক জায়গা রয়েছে।

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh
৮ই জুন হলরুমে অনুষ্ঠিত সভার সারসংক্ষেপ।

আগামী সময়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে প্রচেষ্টা, প্রচেষ্টা এবং ঘনিষ্ঠ সমন্বয় অব্যাহত রাখবে যাতে বিভিন্ন সমাধান বাস্তবায়নে মনোনিবেশ করা যায়, যার মধ্যে রয়েছে সমন্বিতভাবে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের উপর মনোনিবেশ করা, বহুমুখী পরিবহন প্রচারের জন্য শুষ্ক বন্দর এবং লজিস্টিক কেন্দ্র উন্নয়নে বিনিয়োগ করা।

মন্ত্রীর মতে, ৪টি পরিকল্পনা জারি করা হয়েছে, কেবল বিমানবন্দর পরিকল্পনা বাকি আছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে, মতামত সংগ্রহ করেছে এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দিয়েছে।

যানবাহন নিবন্ধন কার্যক্রমে পরিদর্শন ও পরীক্ষার কাজের মান সম্পর্কে প্রতিনিধিদের প্রশ্নের জবাবে, মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং স্বীকার করেছেন যে এটি যানবাহন নিবন্ধন কেন্দ্রগুলিতে লঙ্ঘনের অন্যতম সমস্যা এবং কারণ।

তবে, মন্ত্রীর মতে, যানবাহন পরিদর্শন কার্যক্রম তুলনামূলকভাবে বন্ধ, পরিদর্শকরা কেবল রেকর্ড পরীক্ষা করেন, যদিও লঙ্ঘন রেকর্ডে থাকে না, "রেকর্ডগুলি খুব ভাল কিন্তু এখনও লঙ্ঘন রয়েছে"।

এছাড়াও, পরিদর্শন কেন্দ্রে যানবাহন সম্পর্কিত বিষয়গুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি তথ্য প্রযুক্তি ব্যবস্থা রয়েছে, তবে এই সফ্টওয়্যারটি নিরাপদ নয় এবং সহজেই এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। নীচের পরিদর্শন কেন্দ্রগুলি হস্তক্ষেপ করতে এবং ডেটা পরিবর্তন করতে সফ্টওয়্যার ব্যবহার করতে পারে।

স্বাভাবিক কার্যক্রম পরিচালনাকারী পরিদর্শকরা এটি সনাক্ত করতে পারেন না। অর্থ গ্রহণ এবং দুর্নীতির মতো অন্যান্য নেতিবাচক বিষয়গুলিও রেকর্ডের বাইরে, যা পরিদর্শকদের জন্য এটি কঠিন করে তোলে।

পরিবহন খাতের চতুর্থ বিষয়ের সমাপ্তি ঘটিয়ে, জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ভুং দিন হিউ স্বীকার করেছেন যে প্রশ্নোত্তর পর্বটি প্রাণবন্ত, দায়িত্বশীল, স্পষ্টবাদী এবং অত্যন্ত গঠনমূলক ছিল। জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা প্রশ্নগুলির বিষয়বস্তু নিবিড়ভাবে অনুসরণ করেছেন, বর্তমান পরিস্থিতি এবং দায়িত্বগুলি স্পষ্ট করার জন্য সক্রিয়ভাবে অনুসরণ করেছেন এবং বিতর্ক করেছেন।

যদিও পরিবহনমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং দীর্ঘদিন ধরে দায়িত্ব পালন করছেন না, তবুও তিনি এই খাতের কার্যাবলী এবং কাজের মধ্যে থাকা বিষয়গুলি সম্পর্কে দৃঢ়ভাবে উপলব্ধি করেন। তিনি সম্পূর্ণরূপে সাড়া দিয়েছেন, এই খাতের বিদ্যমান সমস্যাগুলি সঠিকভাবে চিহ্নিত করেছেন, অবশিষ্ট সমস্যা এবং সীমাবদ্ধতাগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যাখ্যা করেছেন এবং মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন খাতের দায়িত্ব আরও ভালভাবে পালন এবং কাজ সম্পাদনের জন্য বেশ কয়েকটি স্বল্পমেয়াদী এবং দীর্ঘমেয়াদী সমাধান প্রস্তাব করেছেন।

জনগণ এবং ভোটারদের চাহিদা এবং আকাঙ্ক্ষার প্রতি সাড়া দিন

৮ জুন দুপুরে, আড়াই দিনের জরুরি, উৎসাহী, মনোযোগী, বুদ্ধিদীপ্ত এবং অত্যন্ত দায়িত্বশীল কাজের পর, জাতীয় পরিষদ ৫ম অধিবেশনে প্রশ্নোত্তর পর্ব সফলভাবে সম্পন্ন করে।

Phát biểu bế mạc, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ
পঞ্চদশ জাতীয় পরিষদের ৫ম অধিবেশনে পরিবহন বিষয়ের উপর প্রশ্নোত্তর পর্বে জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ভুং দিন হিউ সমাপনী বক্তৃতা দেন।

সমাপনী ভাষণে, জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ভুং দিন হিউ বলেন যে প্রশ্নোত্তর পর্বটি একটি গণতান্ত্রিক, খোলামেলা এবং প্রাণবন্ত পরিবেশে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা সারা দেশের ভোটার এবং জনগণের কাছ থেকে ব্যাপক আগ্রহ এবং মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল।

উত্তর দেওয়ার জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত চার মন্ত্রীর সাথে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা, ট্রান লু কোয়াং এবং অর্থ; পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ; এবং কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রীরা চারটি প্রশ্নের উত্তর, ব্যাখ্যা এবং ব্যাখ্যা প্রদানে অংশগ্রহণ করেছিলেন: শ্রম - যুদ্ধে প্রতিবন্ধী এবং সামাজিক বিষয়ক, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, পরিবহন এবং জাতিগততা।

সরকারের পক্ষ থেকে উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই সরকারের সাধারণ দায়িত্বের আওতায় বিষয়গুলো স্পষ্ট করার জন্য রিপোর্ট করেছেন এবং প্রশ্নোত্তর পর্বে অংশগ্রহণকারী জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের প্রশ্নের সরাসরি উত্তর দিয়েছেন।

এই অধিবেশনে, ৪৫৪ জন জাতীয় পরিষদের ডেপুটি প্রশ্নোত্তরে অংশগ্রহণের জন্য নিবন্ধিত হন; ১১২ জন জাতীয় পরিষদের ডেপুটি তাদের প্রশ্ন করার অধিকার প্রয়োগ করেন, ৪৯ জন জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ডেপুটিদের উদ্বেগের বিষয়গুলি স্পষ্ট করার জন্য বিতর্ক করেন; ১৫তম জাতীয় পরিষদের মেয়াদের প্রথম দুই বছরে প্রশ্নোত্তরে অংশগ্রহণকারী মোট ডেপুটির সংখ্যা ৮৬১-এ পৌঁছে, এবং নিশ্চিত করে যে প্রশ্নোত্তর করা এবং প্রশ্নের উত্তর দেওয়া সরাসরি সর্বোচ্চ তত্ত্বাবধানের একটি রূপ, যা জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের জন্য অত্যন্ত আগ্রহের এবং অত্যন্ত কার্যকর।

জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান জোর দিয়ে বলেন যে ৫ম অধিবেশনে প্রশ্নোত্তর পর্বের মাধ্যমে দেখা গেছে যে জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা ২০২২ সালের অধিবেশন বিধিমালার প্রবিধানগুলি, বিশেষ করে প্রশ্ন, বিনিময় এবং বিতর্কের নীতিগুলি, নির্ধারিত সময় নিশ্চিত করে, উচ্চ দায়িত্ববোধ প্রদর্শন করে এবং দেশব্যাপী জনগণ এবং ভোটারদের প্রকৃত উন্নয়ন, জীবন এবং চিন্তাভাবনা, আকাঙ্ক্ষা এবং অনুভূতিগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে প্রতিফলিত করে, গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়ন করেছেন।

জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যানের মতে, মন্ত্রীরা, শ্রম, যুদ্ধ-প্রতিবন্ধী ও সমাজকল্যাণ মন্ত্রী দাও নগক ডুং-এর মতো প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার ক্ষেত্রে অভিজ্ঞ, অথবা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রী হুইন থান দাতের মতো প্রথমবারের মতো প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার ক্ষেত্রে অংশগ্রহণকারী; মন্ত্রী, জাতিগত কমিটির চেয়ারম্যান হাউ আ লেন; পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং, সকলেই তাদের দক্ষতা দেখিয়েছেন, তাদের দায়িত্বে থাকা শিল্প ও ক্ষেত্রের বর্তমান পরিস্থিতি উপলব্ধি করেছেন, সরল ছিলেন, এমনকি কঠিন ও জটিল বিষয়গুলিও এড়িয়ে যাননি বা এড়িয়ে যাননি।

উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই, উপ-প্রধানমন্ত্রী, মন্ত্রী এবং উচ্চ দায়িত্ববোধ সম্পন্ন খাত প্রধানরা গুরুতর ব্যাখ্যায় অংশগ্রহণ করেছিলেন, যা জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের কাছে উদ্বেগের অনেক বিষয় স্পষ্ট করতে সাহায্য করেছিল।

প্রশ্নোত্তর পর্বের অগ্রগতি দেখায় যে এবার প্রশ্নোত্তরের জন্য ৪টি প্রশ্নের গ্রুপ নির্বাচন করা জরুরি, যা জনগণ এবং ভোটারদের বাস্তব চাহিদা এবং ইচ্ছা পূরণ করবে।

হো চি মিন সিটির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে এক যুগান্তকারী অগ্রগতি সাধন করা

৮ জুন বিকেলে কার্য অধিবেশন চলাকালীন, ৪৫১/৪৫৯ ভোটের পক্ষে (৯১.৩% ভোটে) জাতীয় পরিষদ ২০২৪ সালে জাতীয় পরিষদের তত্ত্বাবধান কর্মসূচির উপর প্রস্তাব পাস করে।

২০২৪ সালে জাতীয় পরিষদের তত্ত্বাবধান কর্মসূচিতে ৪টি বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যার মধ্যে, জাতীয় পরিষদ ২টি বিষয়ে সর্বোচ্চ তত্ত্বাবধান পরিচালনা করবে; জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ২টি বিষয়ে তত্ত্বাবধান পরিচালনার দায়িত্ব পাবে।

এরপর, জাতীয় পরিষদ হলরুমে হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রণয়নের বিষয়ে জাতীয় পরিষদের খসড়া প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করে।

বেশিরভাগ প্রতিনিধিই রেজুলেশনটি জারি করার প্রয়োজনীয়তার উপর একমত পোষণ করেন। সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রণয়নের বিষয়ে জাতীয় পরিষদের রেজুলেশন নং 54/2017/QH14 এর সারাংশ দেখায় যে বর্তমান নীতিগুলির পরিধি, স্কেল এবং প্রকৃতি এখনও মাঝারি এবং অগ্রগতি তৈরি করেনি। অনেক প্রাতিষ্ঠানিক সমস্যা উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করছে।

হো চি মিন সিটি স্টেট ফাইন্যান্স কোম্পানির আর্থিক ব্যবস্থার সাথে মূলত একমত, তবে, প্রতিনিধি ডুওং খাক মাই (ডাক নং) এর মতে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলকে কোম্পানির জন্য চার্টার মূলধন বৃদ্ধির জন্য ১০০% রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের সমতা থেকে রাজস্ব বরাদ্দ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে এমন নিয়ম যথেষ্ট নয়।

"ঋণ প্রদানে আর্থিক কোম্পানির ভূমিকা শহরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলিতে, যেখানে অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলির চাহিদা অনেক বেশি, উদাহরণস্বরূপ, নগর রেলওয়ে উন্নয়ন (২৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার)। আমি প্রস্তাব করছি যে নগর আর্থিক কোম্পানিগুলির জন্য একটি নির্দিষ্ট আর্থিক ব্যবস্থা এবং আর্থিক উৎস থাকা উচিত যেমন আন্তর্জাতিক বন্ড ইস্যু করা এবং নগর রেলওয়ে উন্নয়ন এবং বন্যা প্রতিরোধের মতো কিছু নির্দিষ্ট কর্মসূচি এবং প্রকল্পে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া," প্রতিনিধি ডুং খাক মাই বলেন।

২০৩০ সাল পর্যন্ত হো চি মিন সিটির উন্নয়নের দিকনির্দেশনা এবং কার্যাবলী সম্পর্কে পলিটব্যুরোর ৩১ নং রেজোলিউশনে বর্ণিত নতুন সময়ে শহরের উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, বিকেন্দ্রীকরণ, ক্ষমতা অর্পণ, শহরের সাধারণ সুবিধার জন্য গতিশীলতা এবং সৃজনশীলতার চেতনা প্রচারের নীতি বাস্তবায়নের জন্য, ২০৪৫ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, প্রতিনিধি নগুয়েন ফুওং থুই (হ্যানয়) প্রস্তাব করেন যে জাতীয় পরিষদ হো চি মিন সিটি সরকারকে যন্ত্রপাতি সংগঠিত করার এবং এলাকার ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী এবং কর্মীদের পরিচালনার কাজে আরও ক্ষমতা বিকেন্দ্রীকরণের কথা বিবেচনা করবে।


[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য