১৭ নভেম্বর, সরকারি স্থায়ী কমিটি "লাল নদীর অলৌকিক ঘটনা" তৈরির লক্ষ্যে হ্যানয় শহরের প্রস্তাবিত রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ অ্যাভিনিউ অ্যাক্সিস নির্মাণের প্রকল্পটি অধ্যয়ন এবং বিনিয়োগের জন্য নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছে ।
প্রধানমন্ত্রী পূর্বেও পরামর্শ দিয়েছিলেন যে হ্যানয়ের উচিত ১৯ ডিসেম্বর প্রকল্পটি শুরু করার জন্য প্রচেষ্টা চালানো যাতে একটি নতুন যুগে প্রবেশের জন্য গতি, শক্তি এবং চেতনা তৈরি হয়।
রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ অ্যাভিনিউ অক্ষ হল ক্যাপিটাল মাস্টার প্ল্যানে বিশেষভাবে দেখানো পাঁচটি কৌশলগত অক্ষের মধ্যে একটি। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার গবেষণা স্কেল ১১,০০০ হেক্টর, রেড নদীর ধারে ৪০ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত, চতুর্থ রিং রোডের অভ্যন্তরে ১৬টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে ৪০,০০০ মানুষ প্রভাবিত হয়।

রেড রিভার সিনিক অ্যাভিনিউয়ের পাশে উঁচু মনোরেল লাইনের দৃশ্য।
এই প্রকল্পে হং হা সেতু থেকে মি সো সেতু পর্যন্ত নদীর উভয় তীর ধরে ৮০ কিলোমিটার পর্যন্ত মোট দৈর্ঘ্যের একটি বুলেভার্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই অ্যাভিনিউতে থাকবে ৬৭ কিলোমিটার আধুনিক ভায়াডাক্ট, ১০ কিলোমিটার ৬ লেনের আন্ডারপাস। এর সাথে থাকবে একটি নগর রেলওয়ে (মনোরেল) যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৮৪ কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় ৮২ কিলোমিটার ভায়াডাক্ট এবং ২ কিলোমিটার আন্ডারপাস থাকবে।
এছাড়াও, প্রকল্পটিতে প্রায় ৩,৩০০ হেক্টর জমি রয়েছে যেখানে সবুজ স্থান, ৮টি পার্ক এবং জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত এলাকা গড়ে তোলা হবে, যা নদীর তীরবর্তী এলাকাটিকে পরিষেবা এবং পর্যটন পরিবেশনের জন্য একটি অনন্য ভূদৃশ্য আকর্ষণে পরিণত করবে।
নির্মাণ সমাধানের বিষয়ে, ডিও সিএ গ্রুপ, ভ্যান ফু কোম্পানি, এমআইকে গ্রুপ এবং দাই কোয়াং মিন কোম্পানির কনসোর্টিয়াম জানিয়েছে যে প্রকল্পটি তিনটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত হবে।
বিশেষ করে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ হল সাইট ক্লিয়ারেন্সের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে; কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ হল রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ বুলেভার্ড অক্ষ; কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ হল নদীর উভয় পাশে দুটি মনোরেল লাইন নির্মাণ, প্রতিটি লাইন প্রায় ৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ।

রেড রিভার সিনিক অ্যাভিনিউটি ৪০ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত হবে বলে আশা করা হচ্ছে (ছবি: হুউ এনঘি)।
অর্থ - বিনিয়োগ বিভাগের (হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ) প্রধান মিঃ ফান ট্রুং থানহ বলেন যে, এই প্রকল্পটি শহরের জন্য সাধারণ সম্পাদক যে চারটি প্রধান লক্ষ্য নির্ধারণ করেছেন তা অর্জনে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে, যার মধ্যে রয়েছে যানজট নিরসন, পরিবেশ দূষণ হ্রাস, নগর সৌন্দর্যায়ন এবং শহরের অভ্যন্তরীণ বন্যা সমাধান।
নির্মাণ সমাধান হল ডাইকের বাইরে একটি ভায়াডাক্ট তৈরি করা, যার সাথে একটি টানেল সিস্টেম (TBM খনন প্রযুক্তি ব্যবহার করে) সংযুক্ত করা হবে যাতে বিদ্যমান ঐতিহাসিক স্থাপনাগুলিকে প্রভাবিত না করেই নিরবচ্ছিন্ন সড়ক যোগাযোগ নিশ্চিত করা যায়; নিরাপত্তা এবং সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন স্তরের মোড়ে একটি বহুমুখী পরিবহন নেটওয়ার্ক (সড়ক, জলপথ, শহরের অভ্যন্তরীণ রেলপথ এবং নোই বাই এবং গিয়া বিন বিমানবন্দর...) তৈরি করা হবে।
বিশেষ করে, প্রকৃতি সংরক্ষণ, সাংস্কৃতিক পলি, লাল নদীর সভ্যতা এবং বিদ্যমান ঐতিহাসিক নিদর্শন সংরক্ষণের জন্য সবুজ স্থান গড়ে তোলা।
দেও সিএ গ্রুপের প্রতিনিধিরা বলেছেন যে তারা ইয়াংজি নদী এবং জিয়ালিং নদীর তীরবর্তী অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পর্কে জানতে চংকিং (চীন) এ একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেছেন; বিশ্বের সাধারণ নদীতীরবর্তী নগর উন্নয়ন মডেলগুলির উল্লেখ করেছেন, সিউল (কোরিয়া) এর "হান নদীর অলৌকিক ঘটনা" এর প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিয়েছেন, যা গবেষণার ভিত্তিকে পরিপূরক করে।
ইউনিটটি লাল নদীর তীরবর্তী অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে প্রয়োগের জন্য কোরিয়ার পরিকল্পনা, বিনিয়োগ শোষণ ব্যবস্থাপনা, পরিবেশ ব্যবস্থাপনা এবং নগর ট্র্যাফিক সংযোগের সাথেও পরামর্শ করেছিল।
সরকারি স্থায়ী কমিটির মতে, প্রকল্প বাস্তবায়নে "সভ্যতা, সবুজায়ন, পরিচ্ছন্নতা, সৌন্দর্য, নিরাপত্তা, আধুনিকতা, দক্ষতা এবং আন্তর্জাতিক মান" এর লক্ষ্যগুলি নিশ্চিত করতে হবে, ভূমি, জলের পৃষ্ঠ, ভূগর্ভস্থ স্থান এবং উপরের স্থানকে কার্যকরভাবে কাজে লাগানো হবে, যা লাল নদীকে "আরও কোমল, শান্তিপূর্ণ এবং সুন্দর" করে তুলবে।
একই সাথে, আন্তর্জাতিক পর্যায়ে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করা, একই সাথে মানুষের জীবিকার জন্য প্রচুর কর্মসংস্থান সৃষ্টি করা, মানুষের আধ্যাত্মিক ও বস্তুগত জীবন উন্নত করতে অবদান রাখা।
Dantri.com.vn সম্পর্কে
সূত্র: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sieu-du-an-300000-ty-dong-se-khoi-cong-trong-thang-12-co-gi-20251118131929307.htm






মন্তব্য (0)