বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজগুলির মধ্যে একটি, MSC চায়না, ৯ অক্টোবর চীনের সাংহাইতে তার মালিকের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।
৯ অক্টোবর চীনের সাংহাইতে কন্টেইনার জাহাজ এমএসসি চায়না। ছবি: সিএমজি
২৪,১১৬ টিইইউ (২০-ফুট সমতুল্য ইউনিট) কন্টেইনার ধারণক্ষমতা সম্পন্ন, এমএসসি চায়না বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজগুলির মধ্যে একটি, যা এভার অ্যালটকে ছাড়িয়ে গেছে, যার ধারণক্ষমতা ২৪,০০৪ টিইইউ। এমএসসি চায়না চীনা রাজ্য জাহাজ নির্মাণ কর্পোরেশন (সিএসএসসি) এর একটি সহায়ক সংস্থা হুডং ঝংহুয়া শিপইয়ার্ড (এইচজেডএস) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।
এইচজেডএস-এর টেকনিক্যাল ডিরেক্টর গু লিজুনের মতে, বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজের সিরিজটিতে চারটি রয়েছে, যার মধ্যে এমএসসি চায়না সর্বশেষ সরবরাহ করা হয়েছে। প্রথমটি, এমএসসি টেসা, মার্চ মাসে সরবরাহ করা হয়েছিল।
এমএসসি চায়না ৩৯৯.৯৯ মিটার লম্বা, ৬১.৫ মিটার প্রস্থ এবং ৩৩.২ মিটার উঁচু, যার ডেক চারটি আদর্শ ফুটবল মাঠের আকারের সমান। সর্বোচ্চ ২৫টি পাত্রে স্তূপীকৃত করা যেতে পারে, যা একটি ২২ তলা ভবনের উচ্চতার সমান। জাহাজটি ২,৪০,০০০ টনেরও বেশি মালামাল বহন করতে পারে।
এমএসসি চায়না উচ্চ প্রযুক্তির পরিবেশবান্ধব সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, যেমন ডিসালফারাইজেশন টাওয়ার। জাহাজটিতে একটি ছোট নাশপাতি আকৃতির ধনুক, বড় ব্যাসের প্রপেলার এবং শক্তি-সাশ্রয়ী পাইপ রয়েছে।
এছাড়াও, জাহাজটিই প্রথম যেখানে একটি বাবল ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম এবং একটি কোঅ্যাক্সিয়াল মোটর জেনারেটর সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যা জাহাজটিকে কম জ্বালানি খরচ করে এবং কম CO2 নির্গমন করে আরও বেশি পণ্য পরিবহন করতে দেয়। এনার্জি এফিসিয়েন্সি ডিজাইন ইনডেক্স (EEDI) এবং অপ্টিমাইজড জ্বালানি খরচের সাহায্যে, জাহাজটি প্রতি বছর প্রায় 6,000 টন নির্গমন কমাতে পারে।
এখন পর্যন্ত, CSSC-এর দুটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, জিয়াংনান শিপইয়ার্ড এবং HZS, ১৩টি অতি-বৃহৎ কন্টেইনার জাহাজ তৈরি এবং সরবরাহ করেছে, যা বিশ্বের বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি, যা সাংহাইকে অতি-বৃহৎ কন্টেইনার জাহাজের জন্য বিশ্বের গবেষণা ও উন্নয়ন এবং নির্মাণ কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে।
থু থাও ( সিজিটিএন অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)