লং মার্চ ৯ এবং স্টারশিপের ক্ষেপণাস্ত্রগুলোর তুলনা।

লং মার্চ ৯ রকেটের তুলনায়, স্পেসএক্স-এর স্টারশিপ উৎক্ষেপণ ব্যবস্থা তার পরবর্তী প্রজন্মের র‍্যাপ্টর ইঞ্জিনগুলোর কল্যাণে আরও বেশি থ্রাস্ট বা ধাক্কা উৎপন্ন করে।

প্রথম পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণের সময়কার লং মার্চ ৯ রকেটের মডেল (বামে) এবং স্টারশিপ উৎক্ষেপণ ব্যবস্থা (ডানে)। ছবি: ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং

চীন সম্প্রতি তাদের পরবর্তী প্রজন্মের লং মার্চ ৯ রকেটের পরিকল্পনায় পরিবর্তনের ঘোষণা দিয়েছে। গভীর মহাকাশ অভিযানের জন্য ব্যবহৃত এই অতি-ভারী রকেটটি আর একবার ব্যবহারযোগ্য থাকবে না। এর পরিবর্তে, স্পেসএক্স-এর স্টারশিপ উৎক্ষেপণ ব্যবস্থার মতো এটিও একটি সম্পূর্ণ পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেট হবে, যা পরপর অভিযানের খরচ কমিয়ে দেবে।

চীনের লং মার্চ ৯ রকেটের ঘোষণাটি স্পেসএক্স-এর স্টারশিপ রকেটের সফল, যদিও বিস্ফোরক, প্রথম উৎক্ষেপণের কারণে কিছুটা আড়ালে পড়ে গিয়েছিল। এই ঘোষণাটি আসে এপ্রিল মাসের শেষে, আনহুই প্রদেশের হেফেইতে, স্টারশিপের ২০শে এপ্রিলের প্রথম উড্ডয়নের মাত্র কয়েকদিন পর।

লং মার্চ ৯ রকেটটি তৈরি করছে চাইনিজ একাডেমি অফ লঞ্চ ভেহিকেল টেকনোলজি (CALT)। এটি হবে একটি তিন-পর্যায়ের রকেট, যা প্রথম পর্যায়ে সংযুক্ত কয়েকটি পূর্ণ-চক্রের মিথেন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চললে, CALT নিম্ন ভূ-কক্ষপথ (LEO) অভিযানের জন্য লং মার্চ ৯-এর একটি দুই-পর্যায়ের সংস্করণ তৈরিরও লক্ষ্য রেখেছে। ৫০০-টন কেরোসিন-তরল অক্সিজেন প্রোপালশন সিস্টেমযুক্ত একটি একবার ব্যবহারযোগ্য লং মার্চ ৯ রকেট তৈরির প্রাথমিক পরিকল্পনা থেকে এটি চীনের জন্য একটি বড় পরিবর্তন। এই রকেট মডেলটি প্রায় ২০২৮-২০৩০ সালের মধ্যে উড্ডয়ন করবে বলে অনুমান করা হয়েছিল। বর্তমানে, স্টারশিপের মতো একটি লং মার্চ ৯ সংস্করণ তৈরি করতে আরও কয়েক বছরের উন্নয়নের প্রয়োজন।

স্পষ্টতই, চীন এবং বিশ্ব উভয়ই সম্পূর্ণ পুনঃব্যবহারযোগ্য স্টারশিপ উৎক্ষেপণ ব্যবস্থার অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে। বস্তুত, সিএটিএল (CATL) সম্প্রতি উৎক্ষেপণটির ফ্রেম-বাই-ফ্রেম ভিডিও বিশ্লেষণ প্রকাশ করেছে। এই বছরের শুরুতে, ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে জোর দিয়েছে যে, পিছিয়ে পড়তে না চাইলে ইউরোপকে মহাকাশ শিল্পে আরও বেশি বিনিয়োগ করতে হবে।

লং মার্চ ৯ এবং স্টারশিপের তুলনা করার ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো প্রতিটি রকেট সিস্টেমের উন্নয়নের সময়সীমা। স্টারশিপের উৎক্ষেপণ বেশ কয়েকবার বিলম্বিত হলেও, স্পেসএক্স এখনও অগ্রভাগে রয়েছে এবং যুগান্তকারী উদ্ভাবন ঘটিয়ে মহাকাশ শিল্পে অভূতপূর্ব সক্ষমতা নিয়ে আসছে।

যদিও দ্বিতীয় পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণের জন্য মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ)-এর অনুমোদন পেতে স্পেসএক্সকে আরও কিছুদিন অপেক্ষা করতে হতে পারে, সংস্থাটি দ্রুত নকশা পরিমার্জন করার জন্য ‘ব্যর্থতাই সাফল্যের জননী’—এই নীতি অনুসরণ করছে। অদূর ভবিষ্যতে স্টারশিপ মহাকাশে ক্রুসহ নভোচারীদের বহন করে নিয়ে যাবে। যদিও উৎক্ষেপণের তারিখ প্রায়শই পরিবর্তিত হয়, স্টারশিপকে এই বছরের শেষের দিকে নির্ধারিত ‘ডিয়ারমুন’ মিশন এবং ২০২৫ বা ২০২৬ সালে নাসার ‘আর্টেমিস ৩’ মিশনের অংশ হিসেবে চাঁদে অবতরণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

স্টারশিপের তুলনায়, চীন লং মার্চ ৯-এর প্রথম ফ্লাইটের জন্য ২০২৩ সালকে লক্ষ্য করছে। তবে, দেশটি এর বেশ কয়েকটি সংস্করণ তৈরি করবে এবং প্রথম প্রোটোটাইপটিতে কেবল একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য প্রথম পর্যায় থাকবে, যা চন্দ্র স্থানান্তর কক্ষপথে ৩৫ টন বহন করতে সক্ষম। স্পেসনিউজের মতে, লং মার্চ ৯-এর একটি সম্পূর্ণ পুনঃব্যবহারযোগ্য সংস্করণ ২০৪০ সালের আগে উড্ডয়ন করবে না। সেই সংস্করণটি এলইও-তে ৮০ টন বহন করতে পারবে। পেলোডের দিক থেকে, অদূর ভবিষ্যতে সম্পূর্ণ কার্যকর হলে স্টারশিপ এলইও-তে ১০০-১৫০ টন বহন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লং মার্চ ৯-এর প্রাথমিক সংস্করণটি ১১৪ ফুট লম্বা হবে এবং ৬,১০০ টন থ্রাস্ট উৎপন্ন করবে। অন্যদিকে, স্টারশিপ ১২০ ফুট লম্বা হবে এবং উৎক্ষেপণের সময় ৭,৫৯০ টন থ্রাস্ট তৈরি করবে। স্টারশিপ লঞ্চ সিস্টেমের এই অধিক শক্তির একটি কারণ হলো এর পরবর্তী প্রজন্মের র‍্যাপ্টর ইঞ্জিনগুলো। সুপার হেভি নামক প্রথম পর্যায়টি এই বিপুল থ্রাস্ট প্রদানের জন্য ৩৩টি র‍্যাপ্টর ইঞ্জিন ব্যবহার করে।

চীনের লং মার্চ ৯ রকেটের নকশা পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত নাসার গেটওয়ে প্রকল্পের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় আন্তর্জাতিক চন্দ্র গবেষণা মহাকাশ স্টেশন (আইএলআরএস) উৎক্ষেপণের পরিকল্পনাকে মন্থর করে দিতে পারে। চীন লং মার্চ ১০ রকেটও তৈরি করছে, যেটি ২০১৭ সালে প্রথম উড্ডয়ন করতে পারে। লং মার্চ ১০-এর সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চললে, চীন ২০৩০ সালের আগেই চাঁদের পৃষ্ঠে নভোচারী পাঠানোর আশা করছে।

আন খাং ( ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং অনুসারে)

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/so-sanh-ten-lua-truong-chinh-9-va-starship-4604682.html