ব্যস্ত ভ্যান লি সেতু নির্মাণ স্থান

(QNO) - আজকাল, ভ্যান লি সেতু প্রকল্পের নির্মাণস্থল এবং প্রবেশপথ (ডিয়েন বান - দাই লোকের সাথে সংযোগকারী) সর্বদা ব্যস্ত এবং ব্যস্ত থাকে।

থু বন নদীর পশ্চিম তীর থেকে ভ্যান লি সেতু নির্মাণ স্থানের দৃশ্য। ছবি: সিটি

ব্যস্ত নির্মাণস্থল

বিদ্যমান পশ্চিম নদীর তীর (ডিয়েন হং কমিউন, ডিয়েন বান শহর) থেকে, একটি অস্থায়ী সেতু নদীর তলদেশের অর্ধেকেরও বেশি প্রস্থে "পৌঁছে গেছে"। ঠিকাদার, ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি জানিয়েছে যে নির্মাণ ইউনিটটি অস্থায়ী সেতুটি সম্পন্ন করেছে, সাথে একটি 1,000-টন বার্জ এবং একটি 400CV টাগবোট রয়েছে যা পানির নিচে নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হবে। তীরের উপরে, ডিয়েন হং কমিউনের 3 নম্বর গ্রামের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তা বরাবর, সেতুর গার্ডার ঢালাই প্ল্যাটফর্মটি ধীরে ধীরে আকার ধারণ করছে এবং কয়েক দিনের মধ্যে প্রথম গার্ডার ঢালাই করা হবে।

ইস্পাতের যন্ত্রাংশ তৈরি করছেন শ্রমিকরা। ছবি: সিটি

প্রায় সন্ধ্যা হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু থু বন নদীর পশ্চিম তীরে নির্মাণস্থলে বাণিজ্যিক সিমেন্ট কংক্রিট বহনকারী ট্রাকগুলি এখনও সেতুর ঘাট নির্মাণের সময়সূচী পূরণের জন্য ক্রমাগত প্রবেশ এবং বের হচ্ছিল।

ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাইট টেকনিক্যাল অফিসার ইঞ্জিনিয়ার দাও হং নোক জানিয়েছেন যে ভ্যান লি সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোড প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ তারিখে শুরু হয়েছিল। পাবলিক রাস্তা ধার করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার অল্প সময়ের পরে, ঠিকাদার পশ্চিম এবং পূর্ব উভয় তীরে (ফু ভ্যান গ্রাম, দিয়েন কোয়াং কমিউন, দিয়েন বান শহর) কাজ বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন।

পানির নিচে নির্মাণের জন্য একটি অস্থায়ী সেতু স্থাপন করা হয়েছে। ছবি: সিটি

নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার প্রাথমিকভাবে ৫টি ক্রেন (৩৫-৬০ টন ধারণক্ষমতা), ১টি খননকারী, ১টি রোড রোলার, ২টি কংক্রিট পাম্প মোতায়েন করে। অস্থায়ী সেতু, বার্জ এবং টাগবোট ছাড়াও, নির্মাণ এলাকার মধ্য দিয়ে নিরাপদ জলপথে চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ২টি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও স্থাপন করা হয়েছিল। মানবসম্পদ সম্পর্কে, ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৮ জন কারিগরি কর্মী; ১৫ জন মেশিন অপারেটর; ৬০ জন দক্ষ কর্মী এবং পরোক্ষ বিভাগের অনেক লোককে নির্মাণস্থলে মোতায়েন করে।

কাজ শেষে, তারা একটি সুপ্রতিষ্ঠিত এবং শক্তিশালী ক্যাম্প এলাকায় বিশ্রাম নেবে এবং খাবে। ক্যাটারিং টিমটিও দীর্ঘদিন ধরে একজন কর্মচারী, যারা উত্তর থেকে দক্ষিণে যে প্রকল্পগুলির জন্য ডাট ফুওং দরপত্র জিতেছে তার লজিস্টিকসে কাজ করেছে।

অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন

পশ্চিম তীরের একটি স্তম্ভ উপরে উঠছে। ছবি: সিটি

প্রকৌশলী দাও হং নগক বলেন যে এখন পর্যন্ত ঠিকাদার পশ্চিম এবং পূর্ব তীরের শুষ্ক জমিতে ৫টি পিয়ার, ২টি অ্যাবাটমেন্টের জন্য বোর পাইল নির্মাণ সম্পন্ন করেছেন। পূর্ব তীরের ক্ষেত্রে, অ্যাবাটমেন্ট M1 এবং পিয়ার T1 সম্পন্ন হয়েছে; পশ্চিম তীরের পিয়ার T7 এবং T8 সমাপ্তির প্রক্রিয়াধীন।

নির্মাণস্থলে, ইস্পাত সক্রিয়ভাবে সংগ্রহ এবং প্রস্তুত করা হচ্ছে, যা ২০২৪ সালের পুরো ফেব্রুয়ারী মাসের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে নিশ্চিত করে। কারণ ঠিকাদার চিন্তিত যে ২০২৪ সালের গিয়াপ থিনের চন্দ্র নববর্ষের পরে, সরবরাহকারীর কাছে পণ্যের অভাব হবে, যার ফলে নির্মাণ কাজ নিষ্ক্রিয় হয়ে পড়বে। আয়তনের মোট মূল্য বর্তমানে ২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

নির্মাণস্থলে ইস্পাত সংগ্রহ এবং সংরক্ষণ করা হচ্ছে। ছবি: সিটি

কোয়াং নাম সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের অবহিত করে, কোয়াং নাম প্রদেশের ট্রাফিক ওয়ার্কসের বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক (প্রকল্প বিনিয়োগকারী) মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুং শেয়ার করেছেন যে, ভ্যান লি সেতু অংশ সম্পর্কে, ঠিকাদার ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ মূল সেতুটি বন্ধ করে ২০২৫ সালের প্রথম দিকে সেতুটি কারিগরি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের বিষয়ে, ডিয়েন বান শহর ২০২৪ সালের এপ্রিলের শেষের দিকে সমস্ত কৃষি জমি হস্তান্তর করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ; ২০২৪ সালের শেষের দিকে, বাড়ি, স্থাপত্য কাঠামো ইত্যাদি সম্পর্কিত জমির খালাস সম্পন্ন হবে।

[ ভিডিও ] - ভ্যান লি সেতুর নির্মাণস্থলে:

ডিয়েন বান শহরের পাশাপাশি, দাই লোক জেলাও জরুরি ভিত্তিতে একটি ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা তৈরির পদক্ষেপ নিচ্ছে যাতে অ্যাপ্রোচ রোড (ভ্যান লি সেতুর পশ্চিম থেকে ডাই হোয়া কমিউনের মধ্য দিয়ে সংযোগকারী, DT609B এবং DT609C এর সাথে সংযোগকারী) নির্মাণে সহায়তা করা যায়। প্রদেশটি স্থানীয়দের নির্দেশ দেয় যে তারা দ্রুত রাস্তাটি পরিষ্কার করে, সময়মতো হস্তান্তর নিশ্চিত করে যাতে ঠিকাদার নির্মাণ বাস্তবায়ন করতে পারে এবং 23 তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেস (মেয়াদ 2025 - 2030) উদযাপনের জন্য প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে পারে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ভ্যান লি সেতু প্রকল্পের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের উপ-প্রকল্প এবং অ্যাপ্রোচ রোডের বিনিয়োগকারী হিসাবে নিযুক্ত এলাকাটিকে জরুরিভাবে পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণ এবং ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের জন্য নতুন আবাসনের ব্যবস্থা করতে হবে।

একটি বিম ঢালাই প্ল্যাটফর্ম প্রায় সম্পন্ন। ছবি: সিটি

ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নির্মাণ সাইট কমান্ডার - ইঞ্জিনিয়ার দাও তো ভ্যান বলেছেন যে নির্মাণ সাইটে ২২ ডিসেম্বর (১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪) থেকে ৯ জানুয়ারী, ড্রাগনের বছর (১৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪) পর্যন্ত ঐতিহ্যবাহী টেট ছুটি থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। যেহেতু বেশিরভাগ কর্মী এবং কর্মী উত্তর প্রদেশে থাকেন, তাই প্রায় সারা বছরই তারা নির্মাণ সাইটের সাথে সংযুক্ত থাকেন এবং তাদের বাড়িতে যাওয়ার সুযোগ খুব কম থাকে, তাই কোম্পানি তাদের দীর্ঘ সময়ের জন্য তাদের পরিবারের সাথে পুনর্মিলনের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে। উপরোক্ত পদক্ষেপটি কেবল কর্মীদের জীবনের জন্য উদ্বেগ প্রকাশ করে না, বরং টেট ছুটির পরে তাদের কাজে মনোনিবেশ করার জন্য "তাদের শক্তি রিচার্জ" করতেও সাহায্য করে, যার ফলে প্রত্যাশিত বৃহত্তর এবং আরও তীব্র কাজের চাপ থাকবে।

নির্মাণস্থলে প্রস্তুত-মিশ্র কংক্রিট সরবরাহ করা হচ্ছে। ছবি: সিটি

যদিও আজ টেট ছুটি, ঠিকাদার এখনও নির্মাণস্থল, ক্যাম্প এলাকায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য নিরাপত্তা বাহিনীকে ডিউটিতে রাখে...

"নির্মাণস্থলে বর্তমানে যে পরিমাণ মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি রয়েছে তা এখনও যথেষ্ট নয়। টেট ছুটির পরে, কোম্পানির নেতারা মূল সেতুর নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য আরও বেশি লোক এবং বিশেষায়িত সরঞ্জাম সংগ্রহ চালিয়ে যাবেন। একই সময়ে, স্থানটি হস্তান্তর করা হলে অ্যাপ্রোচ রোডে কিছু ছোট সেতু তৈরি করা হবে," বলেছেন প্রকৌশলী দাও হং নগক।

১ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, প্রধানমন্ত্রী সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধকে উৎসাহিত করা এবং পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প ও কাজের বিনিয়োগ ও নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার বিষয়ে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ০১ স্বাক্ষর করেন।

প্রধানমন্ত্রী প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানদের অনুরোধ করেছেন যে, সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে প্রচারণা এবং জনগণকে একত্রিত করার জন্য এমন প্রকল্প গ্রহণ করা হোক যাতে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তরের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়; যার মধ্যে পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণে বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দেওয়া, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে মানুষের নতুন আবাসন রয়েছে যা কমপক্ষে তাদের পুরানো আবাসনের সমান বা তার চেয়ে ভালো।

সকল স্তর এবং সেক্টরকে বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার নির্দেশ দিন যাতে তারা প্রচার, সংহতি, সহায়তা, স্থানীয় জনগণের জন্য আরও কর্মসংস্থান এবং জীবিকা তৈরি, "যখন আপনি যান, মানুষ মনে রাখে, যখন আপনি থাকেন, মানুষ ভালোবাসে" উত্তেজনা এবং সংযুক্তি তৈরি করে।

বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে উপকরণ খনি, বিশেষ করে খনিগুলিকে জরুরি লাইসেন্স দেওয়ার ক্ষেত্রে পরিবহন প্রকল্পের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করুন; প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি পূরণের জন্য সরবরাহ এবং ক্ষমতা নিশ্চিত করতে এবং সমাপ্তির পরে মূল অবস্থা পুনরুদ্ধার করতে স্থানীয় সাধারণ উপকরণ খনিগুলি পর্যালোচনা করুন।

উৎস: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/soi-dong-cong-truong-cau-van-ly-154991.html