৩০শে ডিসেম্বর, ১৯৭২ সালের পর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২০তম সমান্তরাল থেকে উত্তরে বোমাবর্ষণ বন্ধ করে এবং বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী ক্ষতিগ্রস্ত সরঞ্জাম মেরামতের দায়িত্বে ছিল। কর্নেল নগুয়েন দিন কিয়েনকে সামরিক অঞ্চল ৪ শক্তিশালী করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। তাকে নঘে আনের নঘিয়া ডানে ব্যাটালিয়ন ৫২, রেজিমেন্ট ২৬৭-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল, যাতে তারা থান হোয়া এবং আরও দক্ষিণে আমাদের পরিবহন রুট ধ্বংসকারী বি-৫২ বিমানের বিরুদ্ধে লড়াই চালিয়ে যেতে পারে ।
মাত্র ২ দিনের মধ্যে, কর্নেল নগুয়েন দিন কিয়েন দ্রুত সরঞ্জামের সাথে পরিচিত হন, যুদ্ধ পরিকল্পনা পর্যালোচনা করেন এবং তার সতীর্থদের সাথে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত হন। ১৯৭৩ সালের ১০ জানুয়ারী, B52s Nghe An আক্রমণ করে, কিন্তু তারা কেবল Vinh-এ বোমাবর্ষণ করে এবং তারপর ফিরে আসে। প্রতিকূল পরামিতিগুলির অধীনে, কর্নেল কিয়েনের ব্যাটালিয়ন লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে ব্যর্থ হয়। উত্তর আকাশে সেই শেষ যুদ্ধের পর, তার ব্যাটালিয়নকে হ্যানয়ে ফিরে যাওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়।
১৯৭৫ সালের পর, নতুন একীভূত ভিয়েতনামকে দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্ত এবং তারপর উত্তর সীমান্ত রক্ষার জন্য একটি নতুন যুদ্ধে প্রবেশ করতে হয়েছিল। লেফটেন্যান্ট জেনারেল নগুয়েন ডুক সোটের মতে, এই সময়কালে, বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনীর কাজ দ্বিগুণ ভারী ছিল: " পূর্বে, আমরা শুধুমাত্র রাডার, বিমানবন্দর, নেভিগেশন, বিমান-বিধ্বংসী অবস্থান সহ একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ব্যবস্থা করেছিলাম... ১৭তম সমান্তরাল থেকে। কিন্তু দক্ষিণকে মুক্ত করার পর, আমাদের কাজ ছিল সমগ্র দেশের আকাশসীমা এবং সমুদ্র রক্ষা করা। আমাদের যে বাহিনী ছিল তার উপর ভিত্তি করে আমাদের কাজটি মোতায়েন করতে হয়েছিল এবং নতুন বাহিনীকে একত্রিত করতে হয়েছিল।"
আমাদের বিমান বাহিনী মার্কিন পুতুল শাসন থেকে শোষণ ও ব্যবহারের জন্য দখল করা প্রায় ১,০০০ বিমান (হেলিকপ্টার, পরিবহন বিমান, আক্রমণ বিমান এবং যোদ্ধা সহ) দখল করেছে ; পুরানো শাসনের আধুনিক বিমানবন্দরগুলি দখল করার জন্য বাহিনী মোতায়েন করেছে।
দুটি সামরিক বাহিনীকে পৃথক করা ছিল জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি বিজ্ঞ এবং সময়োপযোগী সিদ্ধান্ত, যাতে দ্রুত বিমান প্রতিরক্ষা-বিমান বাহিনী মোতায়েন করা হয়, নতুন করে শুরু হওয়া যুদ্ধ মোকাবেলার জন্য প্রস্তুত।
মিশন "দ্বিগুণ" হওয়ার সাথে সাথে, ১৯৭৭ সালের জুন মাসে, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীকে দুটি পরিষেবায় বিভক্ত করে। বিমান প্রতিরক্ষা পরিষেবা সমগ্র দেশের বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীকে সাজানো এবং গড়ে তোলার জন্য দায়ী। বিমান বাহিনী পরিষেবা জাতীয় আকাশসীমা রক্ষার জন্য দায়ী, এবং দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্ত রক্ষায় অংশগ্রহণের জন্যও প্রস্তুত। "দুটি পরিষেবাকে পৃথক করা জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি বিজ্ঞ এবং সময়োপযোগী সিদ্ধান্ত, যা দ্রুত বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীকে মোতায়েন করে, নতুনভাবে শুরু হওয়া যুদ্ধ মোকাবেলায় প্রস্তুত", লেফটেন্যান্ট জেনারেল সোট শেয়ার করেছেন।
এর জন্য ধন্যবাদ, আমরা দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্ত রক্ষার জন্য যুদ্ধে ক্রমাগত গুরুত্বপূর্ণ সাফল্য অর্জন করেছি । বিমান বাহিনী F5 এবং A37 বিমান দখল করে বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীকে কার্যকরভাবে জয়ের জন্য সহায়তা করেছিল। বিশেষ করে, থো চু দ্বীপের যুদ্ধে, A37 বিমান চালানোর পাইলটদের নিয়ে বিমান বাহিনী ক্যান থো বিমানবন্দর থেকে দ্বীপের শক্ত প্রতিরক্ষা অবস্থানগুলিতে বোমা হামলা এবং আক্রমণ করার জন্য উড্ডয়ন করেছিল, শত্রুর কামান এবং মর্টার গুলিবর্ষণ থেকে বিরত রেখেছিল, আমাদের সৈন্যদের জয়ের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছিল।
২৭ জুন, ১৯৭২ তারিখে সমন্বিত আক্রমণের পর পাইলটদের মধ্যে বিনিময়। ছবি: আর্কাইভ
২৭ জুন, ১৯৭২ তারিখে সমন্বিত আক্রমণের পর পাইলটদের মধ্যে বিনিময়। ছবি: আর্কাইভ
১৯৭৯ সালে যখন উত্তর সীমান্ত যুদ্ধ শুরু হয়, তখন আমাদের বিমান বাহিনী বেশ শক্তিশালী ছিল। MiG-21 বিমানের পাশাপাশি, দক্ষিণ থেকে A37 এবং F5 বিমানগুলিকে দা ফুক বিমানবন্দর (বর্তমানে নোই বাই বিমানবন্দর) এবং কেপ বিমানবন্দরে (বাক জিয়াং) পাঠানো হয়েছিল যাতে শত্রুরা হ্যানয়ের আকাশে আক্রমণ করার ইচ্ছা করলে তাদের জবাব দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকতে পারে।
১৯৯৯ সালে, দেশের স্থিতিশীল পরিস্থিতির ভিত্তিতে, বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনীর কাজগুলি মূলত একই ছিল, তাই বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনীর একীভূতকরণ করা হয়েছিল।
মন্তব্য (0)