জরিপের পর, VEC নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের কিছু অংশে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামতের জন্য একাধিক প্যাকেজ নির্মাণের আয়োজন করবে।

যার মধ্যে, ৯টি পয়েন্ট রয়েছে যেখানে VEC রাস্তার পৃষ্ঠ মেরামত করবে যার মধ্যে রয়েছে: Km123+00-Km244+155; Km93+000-Km106+206; Km123+066-Km136+470; Km142+000-Km160+400; Km171+000-Km190+450; Km191+200-Km217+000; Km229+100-Km243+100; সেকশন Km0+00-Km123+080; সেকশন Km77+645-Km85+975।

এছাড়াও, VEC Km0+00-Km123+00 অংশ এবং Km123+080-Km244+150 অংশে ক্ষতিগ্রস্ত ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থাও মেরামত করেছে।

এনবি এলসি এক্সপ্রেসওয়ের চিত্র.jpg
হ্যানয় - লাও কাই মহাসড়কের বেশ কয়েকটি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান মেরামত করা হবে। ছবি: এন.হান

মেরামতের নির্মাণের সময় নির্ধারণ করা হয়েছে ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ দিনগুলিতে। নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইউনিটগুলি ট্র্যাফিক পুনর্গঠন করবে এবং একই সাথে কিছু এলাকায় লেন এবং প্রবাহকে বিভক্ত করবে।

"ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামতের প্রক্রিয়া যানজটের কারণ হতে পারে, যা নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের পরিচালনার মানকে প্রভাবিত করতে পারে। আমরা ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের কাছ থেকে সহানুভূতি এবং ভাগাভাগি পাওয়ার জন্য উন্মুখ," VEC-এর একজন প্রতিনিধি জোর দিয়ে বলেছেন।

দুর্ঘটনা এবং যানজটের ঝুঁকি কমাতে, VEC সুপারিশ করে যে রুটে যানজটে অংশগ্রহণকারী যানবাহন মালিকরা পরিকল্পিত মেরামত সহ রুটের অংশগুলির উপর ভিত্তি করে সক্রিয়ভাবে উপযুক্ত রুটগুলি বেছে নিন।

চালকদের অবশ্যই রোড সাইন সিস্টেম, নির্মাণ ইউনিট, অপারেটিং ইউনিট এবং রুটের কর্তৃপক্ষের নির্দেশাবলী মেনে চলতে হবে। একই সাথে, নির্মাণ এলাকা দিয়ে যাওয়ার সময় ধীরে ধীরে গতি কমিয়ে দিন।

গাড়ির কোনও বিকলতা বা অস্বাভাবিকতার ক্ষেত্রে, চালক সময়মতো পরিচালনার জন্য হটলাইনের মাধ্যমে অপারেটরের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।