২৯শে অক্টোবর, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো তান ডুক সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে নির্ধারিত সময়সীমা পূরণকারী এবং অতিক্রমকারী নির্মাণ ঠিকাদারদের জন্য অসাধারণ পুরষ্কারের আয়োজন করার দায়িত্ব দিয়েছেন যাতে প্রকল্পটি ১৯শে ডিসেম্বরের আগে সম্পন্ন হয় এবং টেকনিক্যালি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়।

০১ ডং নাই.জেপিজি
Bien Hoa - Vung Tau হাইওয়ের একটি অংশ।

এর মধ্যে ৩টি ইউনিট নির্ধারিত সময়সীমা অতিক্রম করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: লিজেন কোম্পানি; ৩৬৮টি নির্মাণ কোম্পানি এবং কুওং থুয়ান আইডিআইসিও কোম্পানি। লিজেন হল প্যাকেজ ২১-এর কনসোর্টিয়ামের শীর্ষস্থানীয় ইউনিট, যারা নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগ, সক্রিয়ভাবে উপকরণ সংগ্রহ এবং ওভারটাইম কাজের জন্য নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম বৃদ্ধিতে অনেক উদ্যোগ নিয়েছে।

আধুনিক প্রযুক্তির কল্যাণে যুগান্তকারী অগ্রগতি

লিজেন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নিন দ্য থুওং-এর মতে, প্রযুক্তি, গুণমান এবং অগ্রগতির দিক থেকে প্রকল্পটির প্রয়োজনীয়তা অত্যন্ত উচ্চ। নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইউনিটটি ধীর স্থান পরিষ্কার, উপকরণের অভাব এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল।

"এই অসুবিধাগুলিই আমাদের নির্মাণ মানসিকতা পরিবর্তন করতে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিকে 'চাবি' হিসেবে ব্যবহার করে গতি বাড়াতে এবং গুণমান নিশ্চিত করতে বাধ্য করে," মিঃ থুং বলেন।

০২ ডং নাই.জেপিজি
ফ্লাইক্যাম নিয়ন্ত্রণ প্রকৌশলী Bien Hoa - Vung Tau এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের তত্ত্বাবধান করেন।

নির্মাণস্থলে, ইউনিটটি আধুনিক জার্মান সরঞ্জাম লাইনগুলিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করে। বিশেষ করে, VÖGELE অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভারটি একটি মাল্টি-পয়েন্ট সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঢাল এবং বেধ সামঞ্জস্য করে, যা রাস্তার পৃষ্ঠকে আন্তর্জাতিক মানের সমতলতা অর্জনে সহায়তা করে।

HAMM ভাইব্রেটরি রোলারগুলি সঠিকভাবে কম্প্যাকশন বল নিয়ন্ত্রণ করে, ভিত্তি এবং সাবগ্রেড কাঠামোর শক্ততা এবং অভিন্নতা নিশ্চিত করে। WIRTGEN সমষ্টিগত স্প্রেডারের স্প্রেডিং প্রস্থ 9.5 মিটার পর্যন্ত, উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করে এবং অনুদৈর্ঘ্য জয়েন্টগুলি হ্রাস করে।

এর ফলে, নির্মাণ উৎপাদনশীলতা ৩০-৪০% বৃদ্ধি পেয়েছে, রাস্তার পৃষ্ঠের মান আন্তর্জাতিক মহাসড়কের মান পূরণ করেছে এবং একই সাথে নির্গমন এবং শব্দ হ্রাস পেয়েছে।

"বর্তমানে, আমাদের ইউনিট প্রায় সম্পন্ন হয়েছে, চুক্তির তুলনায় নির্ধারিত সময়ের ৭ মাসেরও বেশি এগিয়ে, এমন একটি সংখ্যা যা কাজে আধুনিক প্রযুক্তির প্রয়োগ স্পষ্টভাবে দেখায়," মিঃ থুং শেয়ার করেছেন।

০৩ ডং নাই.জেপিজি
আধুনিক যন্ত্রপাতি প্রকল্প নির্মাণের সময়কে সর্বোত্তম করে তোলে।

ব্যবস্থাপনা এবং পর্যবেক্ষণে এআই এবং ফ্লাইক্যাম প্রয়োগ করা

কেবল যান্ত্রিকীকরণের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, ঠিকাদার সাইট ব্যবস্থাপনা এবং তত্ত্বাবধানে ডিজিটাল রূপান্তরকেও উৎসাহিত করে। ডং নাই হয়ে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ নির্মাণ স্থানে, ফ্লাইক্যাম সরঞ্জামগুলি বাস্তব সময়ে নির্মাণ অগ্রগতি এবং অবস্থা রেকর্ড করতে ব্যবহৃত হয়।

মিঃ থুওং বলেন যে ফ্লাইক্যামের সমস্ত ডেটা এবং ছবি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিশ্লেষণ করা হয় এবং ডিজাইন মডেলের সাথে এআই সিস্টেমের সাথে তুলনা করা হয়, যা ইঞ্জিনিয়ারদের ত্রুটি সনাক্ত করতে, সময়মত সমন্বয় করতে এবং সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সহায়তা করে।

"পূর্বে, নির্মাণ অগ্রগতি বা আয়তন পরীক্ষা করা মূলত মানুষের উপর নির্ভর করত, এখন ডিজিটাল প্রযুক্তি সবকিছু দ্রুত এবং আরও নির্ভুল হতে সাহায্য করে," প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক শেয়ার করেছেন।

নির্মাণ প্রযুক্তি উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে কেবল শীর্ষস্থানীয় ঠিকাদারই নয়, এই যৌথ উদ্যোগটি "গ্রিন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড এমিশন রিডাকশন" মডেলেরও পথিকৃৎ। অতএব, ইউনিটটি এমন সরঞ্জামগুলিতে বিনিয়োগ করেছে যা ইউরোপীয় নির্গমন মান পূরণ করে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ স্থানে বৈদ্যুতিক ট্রাক চালু করে।

"যদিও প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম ৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, আমরা এটিকে ভবিষ্যতের জন্য একটি বিনিয়োগ বলে মনে করি, কারণ এটি নির্গমন কমাতে, শক্তি সঞ্চয় করতে এবং ভবিষ্যতে টেকসই উন্নয়নের প্রতি প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করতে সহায়তা করে," লিজেনের একজন প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন।

এর পাশাপাশি, ইউনিটটি প্রাকৃতিক বালি প্রতিস্থাপনের জন্য কৃত্রিম বালির ব্যবহার নিয়েও গবেষণা করে, একই সাথে উপকরণের পুনঃব্যবহার বৃদ্ধি করে এবং নির্মাণের সকল পর্যায়ে মিতব্যয়ীতা এবং অপচয়-বিরোধী অনুশীলন করে।

০৪ ডং নাই.জেপিজি
জাতীয় পর্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ যানবাহন নির্মাণে বৈদ্যুতিক ডাম্প ট্রাক ব্যবহার করা।

দং নাই প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্প দুটি প্যাকেজ বাস্তবায়ন করছে: প্যাকেজ ১৮ (কিলোমিটার ০+০০০ থেকে কিলোমিটার ৬+২০০ পর্যন্ত) এবং প্যাকেজ ২১ (কিলোমিটার ৬+২০০ থেকে কিলোমিটার ১৬+০০০ পর্যন্ত)।

এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার লিজেন চুক্তির ৯৭% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছেন এবং নির্ধারিত সময়ের ৭ মাস আগে, এই নভেম্বরে এটি সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

"মান এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি সময়সূচীতে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য ঠিকাদারের প্রচেষ্টার আমরা প্রশংসা করি। এটিই বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের দ্রুততম নির্মাণ অগ্রগতি সম্পন্ন ঠিকাদার," ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি জোর দিয়ে বলেন।

হুই হোয়াং

সূত্র: https://vietnamnet.vn/cong-nghe-hien-dai-giup-nha-thau-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-can-dich-som-2457904.html