যানজট, উচ্চ আবাসনের দাম এবং ধনী-দরিদ্রের মধ্যে ব্যবধান

(CLO) উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন সত্ত্বেও, সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাজধানী দুবাই এখনও ক্রমবর্ধমান আবাসন মূল্য এবং যানজটের কারণে প্রচণ্ড চাপের সম্মুখীন, যার ফলে বাসিন্দারা উদ্বিগ্ন হতে শুরু করেছেন।

গত পাঁচ বছরে, দুবাই দ্রুত উন্নয়নের একটি সময় অতিক্রম করেছে, আকাশচুম্বী ভবন এবং রেকর্ড-ভঙ্গকারী রিয়েল এস্টেট লেনদেনের মাধ্যমে একটি বিশ্বব্যাপী কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। শহরটি কেবল আরও বেশি সংখ্যক আন্তর্জাতিক বাসিন্দাকে আকর্ষণ করেনি বরং এর জাতীয় বিমান সংস্থা, এমিরেটসের জন্য রেকর্ড রাজস্বও অর্জন করেছে।

তবে, এই উত্থানের ফলে অবকাঠামো এবং মানুষ উভয়ের উপরই চাপ বাড়ছে।

দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাত। ছবি: আনস্প্ল্যাশ

রিয়েল এস্টেটের দাম সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে

২০০২ সাল থেকে, যখন দুবাই বিদেশীদের রিয়েল এস্টেটের মালিকানা অনুমোদন করে, রিয়েল এস্টেট খাতটি প্রবৃদ্ধির একটি প্রধান চালিকাশক্তি হয়ে দাঁড়িয়েছে। ২০০৮-২০০৯ আর্থিক সংকট এবং কোভিড-১৯ মহামারীর সময় তীব্র পতন সত্ত্বেও, প্রপার্টি মনিটরের মতে, দুবাইতে রিয়েল এস্টেটের দাম এখন সর্বকালের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে।

গত বছর কেন্দ্রীয় এলাকায় ভাড়া ২০% পর্যন্ত বেড়েছে এবং এ বছর আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে অনেক বাসিন্দাকে খরচ কমাতে শহর ছেড়ে অন্যত্র, এমনকি শারজাহের মতো প্রতিবেশী আমিরাতে চলে যেতে বাধ্য করা হচ্ছে।

দুবাইয়ের বর্তমান জনসংখ্যা প্রায় ৩.৮ মিলিয়ন কিন্তু ২০৪০ সালের মধ্যে এটি ৫.৮ মিলিয়নে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মাত্র ১৫ বছরে ৫০% এরও বেশি বৃদ্ধি পাবে। এই দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি আবাসন সরবরাহ এবং ক্রয়ক্ষমতার উপর বিশাল চাপ সৃষ্টি করে, বিশেষ করে মধ্যবিত্ত এবং অভিবাসী শ্রমিকদের জন্য।

অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ

দুবাইয়ের পরিবহন অবকাঠামো মারাত্মক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। গত দুই বছরে শহরে নিবন্ধিত যানবাহনের সংখ্যা ১০% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বিশ্ব গড়ের দ্বিগুণেরও বেশি। এই বৃদ্ধি এত দ্রুত যে শহরটিকে এটির জন্য লম্বা লাইসেন্স প্লেট ডিজাইন করতে হয়েছে।

দুবাইতে প্রায় ১০ লক্ষ মানুষ কাজ করে কিন্তু শারজাহর মতো প্রতিবেশী আমিরাতে বাস করে, যার ফলে মহাসড়কে, বিশেষ করে ১২ লেনের শেখ জায়েদ রোডে, ভিড়ের সময় যানজটের সৃষ্টি হয়। গবেষণায় দেখা গেছে যে, ৫ জনের মধ্যে ৪ জন দুবাইতে কাজে যাওয়ার জন্য গাড়ি চালান, যা পরিবহন ব্যবস্থার উপর চাপ বৃদ্ধি করে।

যদিও শহরটি ক্রমাগত নতুন ওভারপাস নির্মাণ এবং প্রধান সড়ক প্রশস্ত করছে, জনসংখ্যা এবং যানবাহন বৃদ্ধি অবকাঠামোগত উন্নয়নের চেয়ে অনেক বেশি।

অর্থনৈতিক বৈষম্য নিয়ে উদ্বেগ

দুবাইয়ের দ্রুত প্রবৃদ্ধি কেবল আবাসন এবং পরিবহনের দামকেই প্রভাবিত করেনি, বরং অর্থনৈতিক বৈষম্য নিয়েও উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। আমিরাতের নাগরিকরা এখন জনসংখ্যার মাত্র ১০%, যেখানে বিদেশীরা ক্রমবর্ধমানভাবে আধিপত্য বিস্তার করছে এবং অর্থনৈতিক সুযোগগুলি থেকে উপকৃত হচ্ছে।

আমিরাতের একজন বিশিষ্ট আইনজীবী হাবিব আল মুল্লা এই বিষয়ে প্রকাশ্যে কথা বলেছেন, বৈষম্য এবং ক্রয়ক্ষমতাকে একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তিনি আরও সতর্ক করেছেন যে নিম্ন আয়ের গোষ্ঠী, বিশেষ করে আদিবাসীদের মধ্যে অসন্তোষ, যদি সমাধান না করা হয় তবে বড় ধরণের সামাজিক ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।

এছাড়াও, সংযুক্ত আরব আমিরাত সরকার আমিরাতের জনগণকে তাদের উর্বরতার হার বৃদ্ধিতে উৎসাহিত করেছে, ক্রমহ্রাসমান জন্মহারের মধ্যে জনসংখ্যার ভারসাম্য রক্ষা করাকে জাতীয় দায়িত্ব বলে মনে করে।

উচ্চ প্রযুক্তির সমাধান

দুবাই ট্র্যাফিক এবং অবকাঠামোর উপর চাপ কমাতে প্রযুক্তিগত সমাধান খুঁজছে, যেমন তার গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি। শহরটি প্রায় ৫ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের মাধ্যমে তার মেট্রো নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করছে এবং সালিক টোল প্লাজা যুক্ত করছে।

দুবাই কর্তৃপক্ষ প্রস্তাব করছে যে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে নমনীয় কর্মঘণ্টা গ্রহণ করতে হবে অথবা কর্মীদের মাসে পাঁচ দিন দূর থেকে কাজ করার অনুমতি দিতে হবে, যার ফলে ব্যস্ত সময়ে ভ্রমণের সময় ৩০% কমবে।

শহরটি দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি "ভার্টিপোর্ট" নির্মাণও শুরু করেছে, যার লক্ষ্য আগামী বছর উড়ন্ত ট্যাক্সি পরিষেবা প্রদান করা।

গ্রীষ্মের তাপমাত্রা ৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছানোর কঠোর জলবায়ু সত্ত্বেও, পরিবেশবান্ধব জীবনযাত্রার প্রচারের জন্য দুবাই ৩,৩০০ কিলোমিটার পথচারী রাস্তা তৈরির পরিকল্পনা করেছে।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রধানমন্ত্রী শেখ মোহাম্মদ বিন রশিদ আল মাকতুম প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে ভবিষ্যতে মানুষ পরিবহনের অনেক আধুনিক রূপ বেছে নিতে পারবে, যেমন হাঁটা, সাইকেল চালানো, উড়ন্ত ট্যাক্সি ব্যবহার করা, আধুনিক গণপরিবহন।

Ngoc Anh (ABC, Dailytimes অনুযায়ী)

সূত্র: https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html