Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

সাইক্লিং সংস্কৃতি পুনর্গঠন

২০২৬ সালের ১ জুলাই থেকে রিং রোড ১ এলাকায় পেট্রোলচালিত মোটরসাইকেল চলাচল বন্ধ করার হ্যানয় পিপলস কমিটির পরিকল্পনা এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে রূপান্তর নিয়ে চলমান বিতর্ক অত্যন্ত বিতর্কিত রয়ে গেছে, যদিও প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশিকা নং ২০/সিটি-টিটিজি (পরিবেশ দূষণ প্রতিরোধ ও মোকাবেলার জরুরি ও সিদ্ধান্তমূলক কাজ সম্পর্কিত)-তে সকল নাগরিককে একই সাথে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে রূপান্তরিত করার জন্য কোনো বাধ্যতামূলক নিয়ম অন্তর্ভুক্ত নেই।

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng10/08/2025

বিভিন্ন ফোরামে এই বিতর্ক চলছে যে, মানুষ পরিবহন পদ্ধতির এই পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত কি না। চার্জিং স্টেশন পরিকাঠামো কি একই সাথে লক্ষ লক্ষ যানবাহনের চাহিদা মেটাতে পারবে? আগুন ও বিস্ফোরণের ঝুঁকি, যানবাহন প্রতিস্থাপনের খরচ এবং ব্যবহৃত ব্যাটারির নিষ্পত্তি নিয়ে এখনও তীব্র বিতর্ক চলছে। তবে, একটি সমাধান যা পরিচিত, স্বল্প খরচের, পরিবেশবান্ধব এবং কয়েক দশক ধরে ভিয়েতনামের শহুরে জীবনে গভীরভাবে প্রোথিত, তা নীতি নির্ধারণী ফোরামগুলো থেকে লক্ষণীয়ভাবে অনুপস্থিত—আর তা হলো সাইকেল।

অনেকের স্মৃতিতে, প্রায় ২৫-৩০ বছর আগে, রাজধানী হ্যানয়ের চিত্রটি ছিল এমন যে, মানুষজন অবসরে, সাদাসিধেভাবে এবং আন্তরিকতার সাথে সাইকেল চালিয়ে স্কুল ও কর্মস্থলে যেত। জীবনযাত্রার বিকাশের সাথে সাথে, মোটরচালিত যানবাহন ধীরে ধীরে সাইকেলের জায়গা নিয়ে নেয়। কিন্তু এখন, পরিবেশগত এবং নগর যানজটের সমস্যা আগের চেয়ে অনেক বেশি প্রকট হয়ে ওঠায়, সাইকেল চালানোর সংস্কৃতিকে 'পুনর্গঠন' করা কেবল একটি নস্টালজিক স্মৃতি নয়, বরং একটি বাস্তবসম্মত দিকনির্দেশনাও বটে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন
হোন্ডা প্রায় ৭০ বছরে প্রথমবারের মতো নিট লোকসান করেছে।
হোন্ডা প্রায় ৭০ বছরে প্রথমবারের মতো নিট লোকসান করেছে।গত মার্চে শেষ হওয়া ২০২৫ অর্থ বছরে হোন্ডা ৪২৩.৯৪ বিলিয়ন ইয়েন (প্রায় ২.৬ বিলিয়ন ডলার) নিট লোকসানের কথা জানিয়েছে। তবে, কোম্পানিটি চলতি অর্থ বছরেই লাভজনক অবস্থায় ফেরার আশা করছে।
পেট্রোলচালিত মোটরবাইককে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের জন্য সহায়তা পাওয়ার যোগ্যতার পরিধি হ্যানয় সংকুচিত করেছে।
পেট্রোলচালিত মোটরবাইককে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের জন্য সহায়তা পাওয়ার যোগ্যতার পরিধি হ্যানয় সংকুচিত করেছে।পূর্বে প্রস্তাবিত পেট্রোলচালিত মোটরসাইকেল থেকে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে রূপান্তরকারীদের ব্যাপক সহায়তা প্রদানের পরিবর্তে, হ্যানয় নীতিটিকে সীমিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বাস্তবায়নের সময় সম্পদ ও সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য, এখন শুধু দরিদ্র পরিবারগুলোকে সর্বোচ্চ ২০ মিলিয়ন VND সহায়তা প্রদান করা হবে।
ত্রান ফু কম্যুনের সুবিধাবঞ্চিত শিক্ষার্থীদের সহায়তার জন্য ৩০টি সাইকেল দান করা হলো।
ত্রান ফু কম্যুনের সুবিধাবঞ্চিত শিক্ষার্থীদের সহায়তার জন্য ৩০টি সাইকেল দান করা হলো।বাও ভিয়েত লাইফ ইন্স্যুরেন্স, ত্রান ফু কম্যুনের (হাই ফং) ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির সমন্বয়ে, কম্যুনের সুবিধাবঞ্চিত শিক্ষার্থীদের ৩০টি বাইসাইকেল এবং অনেক অর্থপূর্ণ উপহার প্রদান করেছে।

বিশ্বের সর্বোচ্চ মাথাপিছু আয়ের কয়েকটি উন্নত দেশ, যেমন নেদারল্যান্ডস, বেলজিয়াম এবং ডেনমার্কে, সাইকেল চালানোর কারণটা অগত্যা গাড়ি বা বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল কেনার সামর্থ্যের অভাব নয়, বরং তাদের সরকারগুলো ক্রমাগত একটি সভ্য ও টেকসই অভ্যাস গড়ে তুলেছে। এমনকি নেদারল্যান্ডের প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী মার্ক রুটে প্রতিদিন সাইকেল চালিয়ে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে যেতেন এবং নিছক প্রচারণামূলক স্লোগানের ঊর্ধ্বে গিয়ে জনমতকে অনুপ্রাণিত ও পরিচালিত করার মতো এক শক্তিশালী গণমাধ্যম ব্যক্তিত্বে পরিণত হয়েছিলেন।

সাইকেল চালানোর উপকারিতা সম্ভবত সুবিদিত: এটি স্বাস্থ্যের উন্নতি ঘটায়, পরিবেশ রক্ষা করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো, এর বিনিয়োগ খরচ বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় কয়েক ডজন গুণ কম। যেখানে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কয়েক কোটি ডং হতে পারে, সেখানে একটি ভালো সাইকেলের দাম মাত্র কয়েক মিলিয়ন ডং। এটি শ্রমিক এবং শিক্ষার্থীদের উপর আর্থিক চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যারা অল্প সময়ের মধ্যে যাতায়াতের মাধ্যম পরিবর্তন করতে বাধ্য হলে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

তবে, মানুষকে আত্মবিশ্বাসের সাথে সাইকেল চালাতে উৎসাহিত করার জন্য অনেক আনুষঙ্গিক নীতির প্রয়োজন: নির্দিষ্ট লেন তৈরি করা, নিরাপদ পার্কিং নিশ্চিত করা, হো চি মিন সিটি, হ্যানয় বা দা নাং -এর মতো গণ-সাইকেল শেয়ারিং মডেলের প্রচার করা; এই নতুন জীবনধারা ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য উচ্চপদস্থ নেতাদের অংশগ্রহণে "গাড়িমুক্ত দিবস" প্রচারাভিযান ও সাইকেলে করে কর্মস্থলে যাওয়ার আয়োজন করা। শুধু বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের বিষয়ে ঐকমত্যে পৌঁছানোর উপর মনোযোগ না দিয়ে, আমাদের আলোচনার ক্ষেত্রকে প্রসারিত করতে হবে, মানুষের ধারণা ও যান চলাচলের অভ্যাস পরিবর্তনে সাহায্য করতে হবে এবং সাইকেলের জন্য জায়গা তৈরি করতে হবে – এই পদ্ধতিটি নতুন নয়, কিন্তু কখনোই সেকেলে নয়।

ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করে।
ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করে।২৬শে জুন সকালে, সরকারি সদর দপ্তরে উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোহেরেন্ট গ্রুপের সাপ্লাই চেইন ডিরেক্টর জনাব জেফ প্লেসকে গ্রহণ করেন। বৈঠকে উপ-প্রধানমন্ত্রী নিশ্চিত করেন যে, ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করে, বিশেষ করে উচ্চ-প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং সেমিকন্ডাক্টর শিল্পে।
মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ-প্রযুক্তি খাতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করুন।
মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ-প্রযুক্তি খাতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করুন।উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং বলেছেন যে, ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে ভিয়েতনামে তাদের কার্যক্রম সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখতে স্বাগত জানায়, বিশেষ করে উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং উচ্চ মূল্য সংযোজিত খাতগুলোতে।
যুদ্ধের পরিণতি মোকাবেলায় ভিয়েতনাম ও যুক্তরাষ্ট্র সহযোগিতা জোরদার করছে।
যুদ্ধের পরিণতি মোকাবেলায় ভিয়েতনাম ও যুক্তরাষ্ট্র সহযোগিতা জোরদার করছে।VTV.vn – ২২শে জুন, সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম মার্কিন নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিব হুং কাও-এর সাথে সাক্ষাৎ করেন।

উৎস: https://www.sggp.org.vn/tai-thiet-van-hoa-di-xe-dap-post807757.html

বিভাগ অনুযায়ী ট্রেন্ড

সর্বাধিক পঠিত

Google Trends

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
বা কুয়াং-এর চূড়ায় আলো

বা কুয়াং-এর চূড়ায় আলো

গেটক্র্যাশ

গেটক্র্যাশ

ঊষা সবুজ প্রান্তরকে স্পর্শ করে।

ঊষা সবুজ প্রান্তরকে স্পর্শ করে।