একটি আইনি করিডোর তৈরি করুন এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহন কার্যক্রম কঠোরভাবে পরিচালনা করুন।

পরিবহন ব্যবসায়ের জন্য অভ্যন্তরীণ যানবাহন ব্যবহার করবেন না

তদনুসারে, খসড়া ডিক্রিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: গাড়িতে অভ্যন্তরীণ পরিবহন পরিচালনাকারী ইউনিটগুলিকে অভ্যন্তরীণ পরিবহন প্রক্রিয়া জুড়ে চালক এবং যানবাহনের কার্যকলাপ পর্যবেক্ষণ এবং তত্ত্বাবধান করতে হবে; নিয়ম অনুসারে যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করতে হবে; পরিবহনের কাজ সম্পাদনের আগে যানবাহন এবং চালকদের ট্র্যাফিক সুরক্ষা পরিস্থিতি পরীক্ষা করতে হবে; যাত্রায় গাড়ি এবং চালকদের কার্যকলাপ পরীক্ষা এবং তত্ত্বাবধান করতে হবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে অভ্যন্তরীণ পরিবহন ইউনিটগুলিকেও ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মকানুন তৈরি করতে হবে (চিত্রের জন্য)।

একই সাথে, চালকের একটানা গাড়ি চালানোর সময়, দিনের বেলা কাজের সময় এবং বিশ্রামের সময় সম্পর্কে নিয়মকানুন নিশ্চিত করা প্রয়োজন। নিয়ম অনুসারে ইউনিটের চালকদের ড্রাইভার পরিচয়পত্র প্রদান করুন।

অভ্যন্তরীণ পরিবহন ইউনিটগুলিকে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মকানুন তৈরি করতে হবে; যানবাহনের ইতিহাস এবং ড্রাইভারের ইতিহাসে ইউনিটের যানবাহন এবং চালকদের পরিচালনার নিয়মকানুন সম্পূর্ণরূপে আপডেট করতে হবে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, খসড়ায় স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে যানবাহনগুলি কেবলমাত্র ইউনিটের ক্যাডার, কর্মচারী, কর্মী, অথবা ছাত্র বা প্রাক-বিদ্যালয়ের শিশুদের পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে (অভ্যন্তরীণ মানব পরিবহনের জন্য)। অথবা সংস্থা এবং সংস্থা দ্বারা উৎপাদিত পণ্য এবং পণ্য পরিবহনের জন্য বা পরিবহন সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, কাঁচামাল, জ্বালানি এবং ইউনিটের কার্যক্রম পরিবেশনকারী অন্যান্য ব্যক্তিগত সম্পদ (অভ্যন্তরীণ মাল পরিবহনের জন্য)।

পরিবহন ইউনিট এবং চালকরা পাহাড়ি স্তরের V এবং VI রাস্তায় প্রাক-বিদ্যালয়ের শিশু এবং শিক্ষার্থীদের তুলতে এবং নামাতে গাড়ি ব্যবহার করবেন না। পাহাড়ি স্তরের V এবং VI রাস্তায় চালানোর জন্য ডাবল-ডেকার স্লিপার গাড়ি ব্যবহার করবেন না।

বিশেষ করে, "অভ্যন্তরীণ যানবাহন" ব্যাজযুক্ত যানবাহন পরিবহন ব্যবসায় ব্যবহার করা যাবে না অথবা কোনও সংস্থা বা ব্যক্তিকে কোনও আকারে ব্যবসার জন্য ভাড়া দেওয়া বা ধার দেওয়া যাবে না।

আইন অনুসারে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ এমন ড্রাইভারদের ব্যবহার করবেন না; ২৯টি আসন বা তার বেশি ধারণক্ষমতার (চালকের আসন বাদে) যাত্রীবাহী যানবাহন চালানোর ক্ষেত্রে ২ বছরের কম অভিজ্ঞতা সম্পন্ন ড্রাইভারদের ডাবল-ডেকার স্লিপার বেড সহ যানবাহন চালানোর জন্য ব্যবহার করবেন না।

একই সাথে, চালকদের জন্য পর্যায়ক্রমিক স্বাস্থ্য পরীক্ষার আয়োজন করা এবং স্বাস্থ্যমন্ত্রীর বিধি অনুসারে যথেষ্ট সুস্থ চালকদের নিয়োগ করা প্রয়োজন।

অভ্যন্তরীণ মাল পরিবহনের ক্ষেত্রে, পরিবহন ইউনিট নিয়ম অনুসারে যানবাহনে পণ্য লোড করার জন্য দায়ী; রাস্তায় পণ্য পরিবহনের আগে চালককে একটি পরিবহন পারমিট ইস্যু করতে হবে। পরিবহন পারমিটে নিম্নলিখিত ন্যূনতম তথ্য থাকতে হবে: অভ্যন্তরীণ পরিবহন ইউনিটের নাম; যানবাহনের নিবন্ধন নম্বর; পরিবহন ভ্রমণপথ (শুরু বিন্দু, শেষ বিন্দু); যানবাহনে পরিবহন করা পণ্যের ধরণ এবং পরিমাণ।

অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহনগুলিতে "অভ্যন্তরীণ যানবাহন" ব্যাজ থাকা আবশ্যক এবং পরিবহন ব্যবসায় ব্যবহার করা যাবে না (চিত্রের জন্য)।

ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্যবস্থাপনা কঠোর করুন

প্রতিবেদকের গবেষণা অনুসারে, অভ্যন্তরীণ পরিবহন ৮৬/২০১৪ নং ডিক্রিতে নিয়ন্ত্রিত। অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহনগুলিকে সরাসরি অর্থ প্রদান ছাড়াই পরিবহন পরিচালনার জন্য একটি ব্যবসায়িক লাইসেন্স দেওয়া হয় এবং তাদের অবশ্যই একটি ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস (GSHT) ইনস্টল করতে হবে। অভ্যন্তরীণ পরিবহন ইউনিটগুলির একটি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ বিভাগ রয়েছে এবং তারা মানুষ এবং পণ্য পরিবহন পরিচালনা করে।

তবে, ৮৬/২০১৪ ডিক্রি সংশোধন ও পরিপূরক ১০/২০২০ জারি হওয়ার পর থেকে, অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহন সম্পর্কিত বিষয়বস্তু আর উল্লেখ করা হয়নি।

ইতিমধ্যে, পরিসংখ্যান দেখায় যে বর্তমানে প্রায় ৪০০,০০০ অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহন রয়েছে। উদ্যোগ, কারখানা এবং নির্মাণ ইউনিটের মালিকানাধীন মোট মালবাহী যানবাহনের ১৫-২০% তাদের উৎপাদিত এবং নির্মাণ প্রকল্পের জন্য পণ্য এবং নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে।

স্থানীয় পরিবহন বিভাগের পরিবহন ব্যবস্থাপনা বিভাগের নেতাদের মতে, অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহন পরিচালনার জন্য একটি স্পষ্ট আইনি করিডোরের অভাব অনেক সমস্যার সৃষ্টি করেছে এবং অতিরিক্ত বোঝাই যানবাহন এবং নেশাগ্রস্ত পদার্থ ব্যবহারকারী চালকদের পরিস্থিতি এখনও দেখা দেয়।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুয়েনের মতে, বর্তমানে অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহনগুলিকে চলাচলের জন্য শুধুমাত্র নিবন্ধিত এবং পরিদর্শন করা প্রয়োজন, যার ফলে ব্যবস্থাপনায় অসুবিধা হয়।

অতএব, খসড়া ডিক্রি অনুসারে, গাড়ির মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ পরিবহন কার্যক্রমের নিয়মকানুন এবং পরিবহন ইউনিট, অভ্যন্তরীণ পরিবহন চালক এবং পরিবহন কার্যক্রমে ব্যবহৃত যানবাহনের দায়িত্ব সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট প্রস্তাবনাগুলিকে বৈধ করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহন এবং চালকদের ইউনিটগুলির জন্য এটি বাস্তবায়ন এবং মেনে চলার ভিত্তি। এর ফলে, এই ধরণের পরিবহনের ব্যবস্থাপনা কঠোর করা, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tao-hanh-lang-phap-ly-quan-chat-hoat-dong-van-tai-noi-bo-192240926170818658.htm