একটি উচ্চমানের বাস্তুতন্ত্র তৈরি করা

দা নাং শহরের উন্নয়নের জন্য কিছু নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রণয়নের প্রস্তাবের সংশোধনীর পরের নীতিগুলি আধুনিক অবকাঠামো, উচ্চমানের পরিষেবা এবং একটি নতুন নগর মডেলের মধ্যে একটি পারস্পরিক সহায়ক এবং আন্তঃবোনা বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা এই অঞ্চলের আর্থিক ও বাণিজ্যিক কেন্দ্রগুলির নেটওয়ার্কে দা নাং-এর ভূমিকা বৃদ্ধি করবে।

দা নাং স্মার্ট গণপরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। (নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক প্রদত্ত গ্রাফিক চিত্র।)

অবকাঠামোগত মূল্য অপ্টিমাইজ করা

এই প্রস্তাবটি পরিবহন-ভিত্তিক উন্নয়ন (টিওডি) মডেলের নীতিমালার পরিপূরক, যার লক্ষ্য সরকারি জমি এবং বিদ্যমান অবকাঠামোর অর্থনৈতিক মূল্য সর্বাধিক করা এবং নগর সংযোগ বৃদ্ধি করা। এটি নগর রেলের জন্য সম্পদ তৈরির একটি মূল প্রক্রিয়া, কারণ শহরটি টিওডি অঞ্চলে জমি শোষণ থেকে উৎপন্ন রাজস্বের ১০০% ধরে রাখে, নগর রেল এবং শহরের মধ্যে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেয়।

বিশেষ করে, দা নাং সিটি পিপলস কমিটি নগর রেললাইনের কেন্দ্রস্থলের আশেপাশের নগর এলাকা, আবাসিক এলাকা, বাণিজ্যিক ও পরিষেবা কেন্দ্র এবং শহরের কেন্দ্রস্থল - হোই আন - চু লাই এবং আশেপাশের এলাকার সাথে সংযোগকারী সড়ক সংযোগস্থলগুলির উন্নয়নের জন্য জমি ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত।

২০২১-২০৩০ সময়কালের পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, দা নাং পর্যটনের উদ্দেশ্যে ৩টি নগর রেললাইন (MRT), ১২টি হালকা রেললাইন (LRT) এবং ৩টি LRT লাইন উন্নয়নের পরিকল্পনা করেছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮৩ কিলোমিটার।

এই নেটওয়ার্কটি দা নাংকে দক্ষিণাঞ্চলীয় উপগ্রহ নগর ব্যবস্থা যেমন ডিয়েন বান, হোই আন, ডুই জুয়েন, তাম কি এবং চু লাইয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য রুট হল দা নাং - হোই আন - চু লাই লাইন, যা LRT এবং MRT বিভাগগুলিকে নিয়ে গঠিত যা নুয়েন হু থো - লে ভ্যান হিয়েন - ট্রান দাই ঙহিয়া - DT607 অক্ষ বরাবর চলে, যা দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে চু লাইয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। ২০২৫ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে, শহরটি দা নাং - হোই আন অংশকে অগ্রাধিকার দেবে, ২০৩০ সালের পরে তাম কি এবং চু লাই পর্যন্ত সম্প্রসারিত হবে।

কারিগরি শিক্ষা বিশ্ববিদ্যালয়ের (দা নাং বিশ্ববিদ্যালয়) প্রাক্তন রেক্টর এবং নগর পরিবহন বিশেষজ্ঞ, সহযোগী অধ্যাপক ফান কাও থো বিশ্বাস করেন যে নগর রেলপথের উন্নয়ন শহরের দক্ষিণ অংশের সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে সংযুক্ত এবং কাজে লাগানোর জন্য একটি আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থার বিকাশকে উৎসাহিত করবে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশল যা পরিবহন উন্নত করতে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে এবং দা নাং এবং সমগ্র মধ্য অঞ্চলের জন্য সবুজ এবং টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।

বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করুন

ভবিষ্যতে, যখন নতুন আইনি কাঠামোর মধ্যে বিকেন্দ্রীকরণ এবং কর্তৃত্ব অর্পণ বাস্তবায়িত হবে, তখন দা নাং হাই-টেক পার্ক এবং শিল্প অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা বোর্ড "এক-স্টপ শপ" ব্যবস্থার অধীনে তার ব্যবস্থাপনার অধীনে কার্যকরী অঞ্চলগুলির মধ্যে ব্যবসা নিবন্ধন, বিনিয়োগ, শ্রম এবং পরিবেশগত পদ্ধতি সম্পর্কিত কার্যাবলী, কাজ এবং ক্ষমতা সম্পাদন করবে।

এটি রেজোলিউশন নং 259/2025/QH15 এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবনগুলির মধ্যে একটি, যা দা নাং শহরের উন্নয়নের জন্য কিছু নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রণয়নের বিষয়ে রেজোলিউশন নং 136/2024/QH15 এর বেশ কয়েকটি অনুচ্ছেদ সংশোধন এবং পরিপূরক করে, যাতে এটি হাই-টেক পার্ক এবং শিল্প অঞ্চলগুলির ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে সরাসরি ডসিয়ার গ্রহণ, যাচাই, জমি ইজারা সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত জারি এবং রাজ্য বাজেট তহবিল দিয়ে বিনিয়োগ করা অঞ্চলগুলির মধ্যে জমি ইজারা চুক্তি স্বাক্ষর করার ক্ষমতা প্রদান করে। এটি মধ্যবর্তী পদক্ষেপগুলি হ্রাস করতে, প্রক্রিয়াকরণের গতি বাড়াতে এবং ব্যবসার জন্য সময় এবং খরচ সাশ্রয় করতে সহায়তা করে।

এই প্রস্তাবে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ভূমি আইনের ৭৯ অনুচ্ছেদে বর্ণিত মামলা ছাড়াও জমি পুনরুদ্ধারের ক্ষমতা যুক্ত করা হয়েছে। বিশেষ করে, এর মধ্যে রয়েছে লজিস্টিক সেন্টার স্থাপনের প্রকল্প; ১০০ হেক্টরের নিচে প্রদর্শনী ও বাণিজ্য মেলা কেন্দ্র; ৫০ হেক্টরের বেশি আয়তনের সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ বন্দরগুলিতে পরিষেবা প্রদানকারী লজিস্টিক সেন্টার; এবং সাধারণ নির্মাণ উপকরণ হিসেবে ব্যবহৃত খনিজ পদার্থ আহরণের প্রকল্প...

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই প্রস্তাবে কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার জন্য যোগ্যদের তালিকায় একাধিক প্রকল্প এবং খাত যুক্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের মধ্যে কার্যকরী এলাকায় অবকাঠামো নির্মাণ ও পরিচালনার প্রকল্প; ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগের সাথে নগোক লিন জিনসেং এবং অন্যান্য মূল্যবান ঔষধি ভেষজ থেকে উৎপাদিত পণ্য চাষ, উন্নয়ন এবং প্রক্রিয়াকরণের প্রকল্প; ৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগের সাথে বিজ্ঞান পার্ক নির্মাণের প্রকল্প; ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগের সাথে সমুদ্রবন্দর বা বিমানবন্দর নির্মাণের প্রকল্প; এবং ৩০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগের সাথে নগর রেলপথ নির্মাণের প্রকল্প। বিশেষ করে উল্লেখযোগ্য হল ১০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তার বেশি বিনিয়োগের সাথে পুনরুদ্ধারকৃত ভূমি নগর অঞ্চল নির্মাণের প্রকল্প।

দা নাং হাই-টেক পার্ক এবং শিল্প অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান মিঃ ভু কোয়াং হুং-এর মতে, জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং ১৩৬/২০২৪/কিউএইচ১৫-এর সংশোধনীর অনুমোদন কেবল একটি প্রযুক্তিগত আইনি সমন্বয় নয়, বরং একটি খুব স্পষ্ট বার্তা: সাফল্য অর্জনের জন্য, আমাদের সাহসের সাথে ক্ষমতায়ন করতে হবে এবং যথাযথভাবে দায়িত্ব অর্পণ করতে হবে।

রেজুলেশনটি বাস্তবায়িত হওয়ার মুহূর্ত থেকে, ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে একটি নতুন, বহু-ক্ষেত্রীয়, বহু-স্থানিক মডেল পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে বিনিয়োগ, পরিকল্পনা, নির্মাণ, পরিবেশ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং মুক্ত বাণিজ্য এলাকার মধ্যে কার্যকরী অঞ্চলগুলির পরিচালনা অন্তর্ভুক্ত ছিল। অতএব, প্রক্রিয়াটিকে আরও উন্নত করা এবং হাই-টেক পার্ক এবং শিল্প অঞ্চলগুলির ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কর্তৃত্ব সম্প্রসারণ করা বাস্তব উন্নয়নের একটি অপরিহার্য প্রয়োজনীয়তা।

১০ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে অনুষ্ঠিত দা নাং সিটি পিপলস কাউন্সিলের ১০ম মেয়াদের ৫ম অধিবেশনে, শহরটি আগামী পাঁচ বছরে প্রতি বছর গড়ে ১১% বা তার বেশি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে, যার মধ্যে বর্তমান মূল্যে জিআরডিপি (মোট আঞ্চলিক দেশীয় পণ্য) ২০৩০ সালের মধ্যে ৭২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি পৌঁছাবে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, দা নাং সিটি তিনটি যুগান্তকারী কাজের রূপরেখা তৈরি করে: কার্যকরভাবে বিশেষ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন; বেসরকারি অর্থনীতির দৃঢ় বিকাশের জন্য অসুবিধা এবং বাধা দূর করা; এবং দ্রুত এবং টেকসই প্রবৃদ্ধি প্রচারের জন্য অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য সম্পদ সংগ্রহ করা।

সূত্র: https://baodanang.vn/tao-he-sinh-thai-chat-luong-cao-3316040.html