২২শে সেপ্টেম্বর, হো চি মিন সিটিতে, ভিয়েতনাম গ্যাস অ্যাসোসিয়েশন ভিয়েতনাম গ্যাস কর্পোরেশনের সাথে সমন্বয় করে "গ্যাস খাতে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার ডিক্রিতে উদ্ভাবনের জন্য ধারণা প্রদান" একটি কর্মশালার আয়োজন করে।
কর্মশালাটি চারটি বিষয়ের উপর আলোকপাত করেছিল: উৎস ব্যবস্থাপনা; সঞ্চালন ও বিতরণ ব্যবস্থাপনা; প্রত্যক্ষ ভোগ ব্যবস্থাপনা এবং মূল্য ব্যবস্থাপনা।
কর্মশালায়, গ্যাস ব্যবসা সম্পর্কিত সরকারের ডিক্রি 87/2018/ND-CP (ডিক্রি 87) প্রতিস্থাপন করে খসড়া ডিক্রিতে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি অনেক গুরুত্বপূর্ণ মতামত প্রদান করে।
গ্যাস সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর
খসড়াটির উপর মন্তব্য করতে গিয়ে, বিন মিন গ্যাস রিটেইল কোম্পানির চেয়ারম্যান এবং সোপেট গ্যাসোন কোম্পানি লিমিটেডের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ হোসোকোজি ইউ বলেন যে ভিয়েতনামে বর্তমানে গ্রাহকদের জন্য গ্যাস সরবরাহ চুক্তিতে প্রয়োজনীয় শর্তাবলী সম্পর্কে কোন নির্দিষ্ট নিয়ম নেই।
এটিও একটি প্রধান কারণ যে গ্রাহকরা অজান্তেই নিরাপত্তা মান পূরণ করে না এমন অবৈধভাবে রিফিল করা গ্যাস সিলিন্ডার ব্যবহার করেন, যার ফলে বাড়িতে আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি বেশি থাকে।
অতএব, মিঃ হোসোকোজি ইউ বলেছেন যে সরবরাহকারী এবং ভোক্তাদের মধ্যে একটি গ্যাস সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করা অপরিহার্য।
"গ্যাস সরবরাহ চুক্তির বিষয়বস্তু সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট নিয়মকানুন থাকা দরকার। এটি গ্যাস সরবরাহকারী এবং গ্রাহকদের দায়িত্ব স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করার জন্য এবং একই সাথে নিরাপদ গ্যাস ব্যবহারের সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য," মিঃ হোসোকোজি ইউ বলেন।
এছাড়াও, গ্রাহকদের গ্যাস সরবরাহের সময় বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা ব্যবস্থা থাকতে হবে। এটি রাস্তায় বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন সীমিত করতে সাহায্য করবে। একই সাথে, এটি গ্রাহকদের জন্য গ্যাস পরিবহন এবং ইনস্টল করার ক্ষেত্রে নিরাপত্তা সম্পর্কে জ্ঞান না থাকা ব্যক্তিদের সীমাবদ্ধ করবে...
গ্যাস বাণিজ্য প্রতিষ্ঠানের মান বৃদ্ধি করা প্রয়োজন
পেট্রোভিয়েতনাম গ্যাস কর্পোরেশন (পিভি জিএএস) এর উৎস ও বাজার উন্নয়ন বিভাগ - মিঃ ট্রান আন খোয়া বলেছেন যে গ্যাস ব্যবসা সংক্রান্ত ডিক্রি ৮৭ এর পরিবর্তে খসড়া ডিক্রিতে কিছু অনুপযুক্ত নিয়ম রয়েছে যা ব্যবসাগুলিকে তাদের সরবরাহ উৎসে ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করে, যার ফলে অন্যায্য প্রতিযোগিতার সৃষ্টি হয়।
বিশেষ করে, খসড়া অনুসারে, অনেক এলপিজি (তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস) ব্যবসায়ী থাকবে যারা এলপিজি আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারক হওয়ার যোগ্য। এদিকে, এলপিজি আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারকরা এলপিজি বিতরণ ব্যবস্থা শৃঙ্খলে মূল ব্যবসায়ী হিসেবে তাদের ভূমিকা স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে না।
"যখন বাজারে এলপিজি আমদানি ও বিতরণের সাথে অনেক বেশি ব্যবসায়ী জড়িত থাকে, তখন এটি সহজেই বাজারে সরবরাহে ভারসাম্যহীনতা, অস্বাভাবিক দাম বৃদ্ধি/হ্রাস, বাজারে ব্যাঘাত এবং অস্বাস্থ্যকর প্রতিযোগিতার মতো সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে," মিঃ খোয়া বলেন।
তার মতে, যখন এলপিজির দাম নেতিবাচক দিকে ওঠানামা করে (দাম কমে যায়), তখন কিছু ব্যবসায়ী পণ্য আমদানি করবে না, যার ফলে পণ্যের ঘাটতি দেখা দেবে।
বিপরীতে, যখন দাম বাড়বে, তখন ব্যবসায়ীরা আমদানি বাড়াবে, যার ফলে পণ্যের উদ্বৃত্ত তৈরি হবে, বিশেষ করে দীর্ঘমেয়াদী এলপিজি আমদানি চুক্তি ছাড়া ক্ষুদ্র আকারের আমদানি-রপ্তানি ব্যবসায়ীদের জন্য, আমদানি-রপ্তানি পণ্যের ভারসাম্য বজায় রাখা খুব কঠিন হবে।
তবে, এলপিজি বাজারের বিশেষত্ব হল যে বিক্রয়মূল্য প্রতি মাসে সমন্বয় করা হয় এবং রাষ্ট্র ব্যবসায়ীদের বিক্রয়মূল্যে হস্তক্ষেপ করে না। অতএব, যখন বিশ্ব বাজারে এলপিজির দাম তীব্রভাবে হ্রাস পেতে থাকে, তখন পণ্য ফেলে দেওয়ার, লোকসান কমানোর এবং তদ্বিপরীত পরিস্থিতি তৈরি হবে।
অতএব, মিঃ খোয়া প্রস্তাব করেন যে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের এলপিজি এবং এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) ট্যাঙ্কের ন্যূনতম ক্ষমতার উপর নিয়ম থাকতে হবে। এলপিজি আমদানি-রপ্তানি ব্যবসায়ীদের অবশ্যই এলপিজি সিলিন্ডার বিক্রির ব্যবসায় সরাসরি অংশগ্রহণ করতে হবে, অর্থাৎ এলপিজি সিলিন্ডারের মালিকানা, নিজস্ব ব্র্যান্ডের মালিকানা এবং একটি বিতরণ ব্যবস্থা থাকতে হবে।
ভিয়েতনাম গ্যাস অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট মিঃ ট্রান মিন লোনের মতে, ব্যবসায়িক খাতে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত ডিক্রিতে আরও সুনির্দিষ্ট এবং ব্যবহারিক নিয়মকানুন থাকা দরকার।
"নিয়মনীতি অবশ্যই ব্যবসার জন্য ন্যায্য প্রতিযোগিতার পরিবেশ নিশ্চিত করবে; গ্রাহকরা যাতে নিরাপদে এবং কার্যকরভাবে পরিষেবা ব্যবহার করতে পারেন তা নিশ্চিত করবে..." - মিঃ লোন বলেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)