৮ই মে, আজ বিকেলে, জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং পরিবহন খাতের প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির (এখন থেকে পরিচালনা কমিটি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) প্রধান প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এই নির্দেশ দেন। প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং, কোয়াং ট্রাই শাখায় সম্মেলনে যোগ দেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং-এর মতে, প্রদেশটি ২৯.০৭ কিমি/৩২.৫৩ কিমি জমির ক্ষতিপূরণ এবং ভূমি ছাড়পত্র সহায়তা তহবিলের অর্থ প্রদান সম্পন্ন করেছে, যা পরিকল্পিত লক্ষ্যমাত্রার ৮৯.৪% এ পৌঁছেছে। - ছবি: টিপি
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিবেদন অনুসারে, দশম বৈঠকের পর, মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নির্ধারিত কাজগুলি বাস্তবায়নে সক্রিয়ভাবে এবং সমন্বয় সাধন করেছে। অনেক স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জমি ছাড়পত্র এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছে। কোয়াং ত্রিতে, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটির দৈর্ঘ্য ৩২.৫৩ কিলোমিটার।
সম্মেলনে রিপোর্টিংকালে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং বলেন যে বিগত সময়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটি জমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার জন্য সিদ্ধান্তমূলকভাবে সমাধানগুলি পরিচালনা এবং বাস্তবায়ন করেছে, পাশাপাশি সমস্যা এবং বাধাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধানের জন্য বিভাগ এবং সংস্থাগুলির নেতাদের স্থানীয়দের দায়িত্ব দিয়েছে। প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি সমস্যা সমাধানের জন্য অসংখ্য সভা করেছে এবং সাইট পরিদর্শন করেছে এবং স্থানীয়দের কাজগুলি বাস্তবায়নের জন্য আহ্বান জানিয়েছে।
এখন পর্যন্ত, প্রদেশটি ৩২.৫৩ কিলোমিটারের মধ্যে ২৯.০৭ কিলোমিটারের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং ভূমি ছাড়পত্র সহায়তা প্রদান সম্পন্ন করেছে, যা ৮৯.৪% এ পৌঁছেছে; এবং ২৭.৪২ কিলোমিটার পরিষ্কার করা জমি হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে, যা ৮৪.৩% এ পৌঁছেছে। প্রদেশের প্রায় ৩৫১টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত এবং তাদের পুনর্বাসনের প্রয়োজন, যার মধ্যে মূল এক্সপ্রেসওয়ে রুটের পাশে অবস্থিত ১৫৫টি পরিবারও রয়েছে।
বিগত সময় ধরে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এক্সপ্রেসওয়ের মূল রুটের পাশের পরিবারগুলিকে স্থানান্তরিত করার বিষয়টিকে সক্রিয়ভাবে অগ্রাধিকার দিয়েছে যাতে বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ঠিকাদারকে জমি হস্তান্তর করা যায়। ফলস্বরূপ, ১৫৫টি পরিবারের মধ্যে ৯৩টি পরিবারের স্থানান্তরিত করা হয়েছে এবং বাকি ৬২টি পরিবারকে এখনও প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তরের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক রাজি করানো হচ্ছে।
প্রকল্পের নির্মাণের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ নিশ্চিত করার জন্য কোয়াং ট্রাই প্রদেশ বালি, পাথর এবং মাটি ভরাট খনি লাইসেন্স করেছে; এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর অব্যাহত রেখেছে... আজ পর্যন্ত, কোয়াং ট্রাই ১৫৮.৫৭/৪৮৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে, যা ৩২.৭৩% এ পৌঁছেছে।
সাফল্যের পাশাপাশি, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কিছু বর্তমান অসুবিধা এবং বাধার কথা উল্লেখ করেছেন যেমন: প্রদেশে খালি জমি হস্তান্তরের হার ২০২৪ সালের এপ্রিলের মধ্যে মূল রুটের জন্য ১০০% জমি হস্তান্তর সম্পন্ন করার জন্য সরকারের প্রতি প্রদেশের প্রতিশ্রুতি পূরণ করেনি; জমি পরিষ্কারের কাজ ধীরগতিতে চলছে এবং নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করে না। প্রদেশ তাদের নির্ধারিত কাজ সম্পন্ন করতে ধীরগতিতে থাকা সমষ্টিগত এবং ব্যক্তিদের কর্মক্ষমতা গুরুত্ব সহকারে নির্দেশ এবং পর্যালোচনা করবে।
সম্মেলনে, প্রতিনিধিরা প্রকল্প বাস্তবায়নে বিদ্যমান সমস্যা এবং অসুবিধাগুলি, যেমন জমির ক্ষতিপূরণ এবং ছাড়পত্র; বাস্তবায়নের অগ্রগতি; উপকরণ সরবরাহ; বন, বনভূমি এবং ধানের জমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের পদ্ধতি ইত্যাদি নিয়ে আলোচনা এবং অতিরিক্ত সমাধান প্রস্তাব করেন।
সমাপনী বক্তব্যে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন অনুরোধ করেছেন যে আগামী সময়ে, বিশেষ করে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে, স্থানীয়দের জমি পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করা উচিত, কারণ এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা মূল প্রকল্পগুলির অগ্রগতির জন্য নির্ধারক।
অতএব, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত এলাকাগুলিকে ভূমি অপসারণের কাজ জোরদার করতে হবে; যেকোনো বাধা দ্রুত চিহ্নিত করতে হবে এবং সিদ্ধান্তমূলকভাবে সমাধান করতে হবে, যাতে বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য সমষ্টিগত, ব্যক্তি এবং বিশেষ করে নেতাদের সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধ জাগ্রত হয়।
সরকারি অফিসকে প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যাতে তারা নির্মাণ সামগ্রীর খনি রয়েছে এমন এলাকাগুলির সাথে সরাসরি কাজ করে প্রকল্পের বাস্তবায়ন নিশ্চিত করে।
অর্থ মন্ত্রণালয়কে বিদেশী অংশীদারদের কাছ থেকে ঋণ সম্পর্কিত পদ্ধতিগুলি দ্রুত অপসারণ এবং সরলীকরণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলিকে তত্ত্বাবধান এবং পরিদর্শন জোরদার করতে হবে, গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্মাণ স্থানগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে, এবং নির্ধারিত সময়ের 3-6 মাস আগে সেগুলি সম্পন্ন করার চেষ্টা করতে হবে।
ট্রুক ফুওং
উৎস






মন্তব্য (0)