বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক বায়ু টারবাইন রক্ষণাবেক্ষণ জাহাজ

ডামেন কর্তৃক তৈরি ৭০ মিটার দীর্ঘ জাহাজটি ৪ মেগাওয়াট চার্জার দিয়ে সজ্জিত এবং বায়ু টারবাইনের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি গতি-ক্ষতিপূরণপ্রাপ্ত জেটি ব্যবহার করে।

SOV 7017 E সরাসরি উইন্ড টারবাইন থেকে চার্জ করা যাবে। ছবি: ডামেন শিপইয়ার্ডস গ্রুপ

জাহাজ নির্মাতা ড্যামেন ২৮ নভেম্বর আমস্টারডামে অফশোর এনার্জি ২০২৩ সম্মেলন এবং প্রদর্শনীতে অফশোর চার্জিং ক্ষমতা সহ তাদের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রক্ষণাবেক্ষণ জাহাজ (SOV) উন্মোচন করেছে, অফশোর এনার্জি জানিয়েছে। কোম্পানির মতে, SOV 7017 E অফশোর উইন্ড ফার্ম রক্ষণাবেক্ষণ থেকে নির্গমন নাটকীয়ভাবে হ্রাসের পথ প্রশস্ত করবে।

জাহাজটি ৭০ মিটার লম্বা এবং ১৭ মিটার চওড়া, ৬০টি কেবিন ক্রু এবং ৪০ জন টেকনিশিয়ানদের থাকার ব্যবস্থা করে, পাশাপাশি স্টোরেজ এবং ওয়ার্কশপের জায়গাও রয়েছে। SOV ৭০১৭ E চারটি ঘূর্ণমান প্রপেলার দিয়ে সজ্জিত, যা সমস্ত দিকে স্বাধীনভাবে চালনা প্রদান করে এবং পানির নিচের শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

তিন বছর আগে যখন কোম্পানিটি জাহাজের নকশা বিবেচনা শুরু করে, তখন তারা অফশোর চার্জিং ক্ষমতার দিকে নজর দেয়। ডেমেন যুক্তরাজ্যের একটি কোম্পানি MJR পাওয়ার অ্যান্ড অটোমেশনের সাথে অংশীদারিত্ব করে, যারা কর্মী পরিবহন জাহাজের জন্য অফশোর চার্জিং সিস্টেম তৈরি করেছিল। ফলস্বরূপ চার্জিং সিস্টেমটি জাহাজটিকে একটি অফশোর টারবাইন বা সাবস্টেশনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি গতি-ক্ষতিপূরণপ্রাপ্ত জেটি ব্যবহার করে। জেটিটি সেতু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়, চার্জিং সরঞ্জামের সাথে কোনও ম্যানুয়াল মিথস্ক্রিয়ার প্রয়োজন হয় না। পুরো সিস্টেমটি বিদ্যমান অফশোর অবকাঠামো ব্যবহার করে, তাই বায়ু খামারে পুনরায় নকশা বা উপাদান যুক্ত করার প্রয়োজন নেই।

জাহাজটি "গ্রিন ডিপি" নামক বিদ্যুৎ-সাশ্রয়ী মোডে থাকাকালীন চার্জিং করা হয় এবং একটি উইন্ড টারবাইনের মাধ্যমে মাত্র কয়েক ঘন্টা সময় লাগে। এই সিস্টেমটি আন্তর্জাতিক সুরক্ষা মানদণ্ড অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, বিশেষ করে যুক্তরাজ্য এবং নরওয়ের নিয়ম মেনে। এমজেআর ৭০ মিটার লম্বা জাহাজের জন্য ৪ মেগাওয়াট চার্জার তৈরি করেছে। কোম্পানিটি ৮ মেগাওয়াট ক্ষমতার একটি বৃহত্তর সংস্করণের উপরও কাজ করছে যা ৯০ মিটার লম্বা জাহাজ চার্জ করতে পারে।

SOV 7017 E তে ১৫ মেগাওয়াট-ঘন্টা ক্ষমতার ব্যাটারি প্যাক রয়েছে, যা জাহাজটিকে পুরো দিন চালানোর জন্য যথেষ্ট। এটি একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) ব্যাটারি, যা লিথিয়াম নিকেল ম্যাঙ্গানিজ কোবাল্ট (NMC) ব্যাটারির চেয়ে বেশি টেকসই, যা আগুন এবং বিস্ফোরণ সীমিত করতে সাহায্য করে।

আন খাং ( অফশো এনার্জি অনুসারে)

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/tau-bao-duong-turbine-gio-chay-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-4682903.html