হো চি মিন সিটিতে মোটরবাইক, ট্যাক্সি, বাস থেকে শুরু করে ট্রেন, নদীপথে বাস... পরিবহনের বিভিন্ন মাধ্যম সংযোগের সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে - ছবি: কোয়াং দিন
প্রতিটি বড় শহরের নিজস্ব যানজট সমস্যা আছে, কিন্তু সাধারণ বিষয় হল ভ্রমণের চাহিদা ক্রমশ বৈচিত্র্যময় এবং জটিল হয়ে উঠছে।
শহরে ঘোরাফেরা করা খুব অসুবিধাজনক।
আমার অনেকবার ভিয়েতনামে আসার সুযোগ হয়েছে কাজ, ভ্রমণের জন্য এবং সম্প্রতি ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে হো চি মিন সিটিতে আইটিই আন্তর্জাতিক পর্যটন প্রদর্শনীতে যোগদান করেছি। আমি লক্ষ্য করেছি যে ব্যস্ত সময়ে বা বৃষ্টিপাতের সময়, ট্যাক্সি বা প্রযুক্তিগত গাড়ি পাওয়া সহজ নয়, কখনও কখনও আপনাকে এক ঘন্টারও বেশি সময় অপেক্ষা করতে হয়। এটি আমাকে আরও বড় সমস্যা সম্পর্কে অনেক ভাবতে বাধ্য করেছে: হো চি মিন সিটির মতো দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলিতে ভ্রমণ এখনও এত অসুবিধাজনক কেন?
উত্তরটি নিহিত রয়েছে খণ্ডিতকরণের মধ্যে। ভিয়েতনাম এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাকি প্রধান শহরগুলি, যেগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, নগর জনসংখ্যা এবং পর্যটন দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, তারা অবকাঠামোগত অপ্রতুলতা এবং নগর পরিবহন সংযোগের জন্য সমাধানের অভাবের বাস্তবতার মুখোমুখি হচ্ছে।
অনেক বেশি গাড়ি ভাড়া পরিষেবা প্রদানকারী রয়েছে, কিন্তু তাদের বেশিরভাগেরই এখনও একটি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা নেই এবং তারা একে অপরের সাথে সমন্বয়, ব্যবস্থাপনা বা সংযোগ অপ্টিমাইজ করার জন্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করে।
প্রবন্ধটির লেখক মিঃ চোই মিনসুক
কল্পনা করুন, যখন গাড়ি ভাড়া পরিষেবা প্রদানকারীরা অপারেশন অপ্টিমাইজ করার জন্য, যানবাহন সমন্বয় অপ্টিমাইজ করার জন্য, রুট অপ্টিমাইজ করার জন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে... তখন এটি দক্ষতা অনেক বৃদ্ধি করবে। এবং গাড়ি, বাস থেকে ট্রেন পর্যন্ত সমস্ত পরিবহন পরিষেবা প্রদানকারীরা... পরিচালনা এবং পরিচালনার জন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে, তখন আমরা শহুরে ট্র্যাফিকের সামগ্রিক সংযোগ অপ্টিমাইজ করতে পারি, যাকে আমরা মোবিলিটি অ্যাজ আ সার্ভিসেস (MaaS) সমাধান বলি।
এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য হল পরিবহন অবকাঠামোর সমন্বয়ের স্তর। ইউরোপে, পাবলিক সিস্টেম আন্তঃসংযুক্ত এবং কম খণ্ডিত, যা পর্যটকদের জন্য এটি ব্যবহার করা সহজ করে তোলে। এশিয়ায়, বিশেষ করে ভিয়েতনামে, মোটরবাইক, ট্যাক্সি, বাস, ট্রেন থেকে শুরু করে ব্যক্তিগত ভাড়া গাড়ি পর্যন্ত পরিবহনের বিভিন্ন উপায় একটি চ্যালেঞ্জ, তবে উপযুক্ত প্রযুক্তিগত সমাধান তৈরির সুযোগও বটে।
আপনি যদি ফ্লাইট বা হোটেল বুক করতে চান, তাহলে আপনি দাম পরীক্ষা করতে পারেন, আপনার চাহিদা অনুযায়ী বেছে নিতে পারেন এবং মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে বুকিং করতে পারেন। কিন্তু আপনি যদি ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য, কর্মীদের নিতে বা গ্রুপ ভ্রমণের জন্য একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ভাড়া করতে চান, তাহলে আপনাকে এখনও কল করতে হবে, ইমেল করতে হবে এবং একটি মূল্যের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। ডিজিটাল রূপান্তর প্রক্রিয়ায় "গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্টেশন" ক্ষেত্রটি এখনও পিছিয়ে রয়েছে।
বিশ্বায়নের যুগে, "পরিবহন" কেবল এক স্থান থেকে অন্য স্থানে পণ্য পরিবহনের বিষয় নয়, বরং মানুষ কীভাবে কাজ, পড়াশোনা, ভ্রমণ এবং জীবনের সাথে সংযুক্ত হয় তাও বোঝায়। যত বেশি সুবিধাজনক, দ্রুত এবং স্বচ্ছ গতিশীলতা, তত বেশি উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি, ব্যবসায়িক সুযোগ বৃদ্ধি এবং জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে অবদান রাখে।
নগর পরিবহনকে প্রযুক্তির সাথে সংযুক্ত করা
বিভিন্ন ধরণের পরিবহনকে কার্যকরভাবে সংযুক্ত করার জন্য, পরিষেবা প্রদানকারীদের প্রথমে ডিজিটালাইজড করতে হবে। যদি মেট্রো বা বাস ব্যবস্থা বুদ্ধিমত্তার সাথে পরিচালিত হয় কিন্তু গাড়ি ভাড়া কোম্পানিগুলি এখনও ম্যানুয়ালি কাজ করে, তাহলে কোনও সংযোগ থাকতে পারে না।
আমি বিশ্বাস করি যে যখন ব্যবসা, নিয়ন্ত্রক এবং স্টার্ট-আপরা সকলেই নগর উন্নয়নের ক্ষেত্রে পরিবহনকে একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হিসেবে দেখে, তখন ভিয়েতনাম স্মার্ট পরিবহন এবং পর্যটনে প্রযুক্তি প্রয়োগের ক্ষেত্রে একটি আঞ্চলিক মডেল হয়ে উঠতে পারে।
হো চি মিন সিটি, যেখানে অনেক দেশি-বিদেশি উদ্যোগ কেন্দ্রীভূত, কারখানা এবং বন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের বিশাল চাহিদার সাথে সাথে, শহরটি বিশ্বজুড়ে ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের ঘন ঘন গন্তব্যস্থলগুলির মধ্যে একটি।
বিশেষ করে ভবিষ্যতে যখন লং থান বিমানবন্দর চালু হবে এবং ভুং তাউ - বিন ডুওং এলাকা আরও দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত হবে, তখন নতুন শহরটি এই অঞ্চলের সবচেয়ে প্রাণবন্ত কেন্দ্র হয়ে উঠবে। ব্যবসায়িক ভ্রমণ, সম্মেলন এবং পর্যটনের বিস্ফোরণ পরিবহনের জন্য বিশাল চাহিদা তৈরি করবে।
ভিয়েতনাম এবং কোরিয়ার মধ্যে ইতিহাস থেকে শুরু করে প্রগতিশীল চেতনা পর্যন্ত অনেক মিল রয়েছে। কোরিয়া বর্তমানে ভিয়েতনামের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী, এবং বিপরীতে, কোরিয়ায় ভিয়েতনামী পর্যটকরা সর্বদা বৃহত্তম দলে থাকে এবং আমি মনে করি আমাদের ব্যবসায়িক পরিবহন, ব্যবসায়িক ভ্রমণ, লং থান বিমানবন্দর থেকে কেন্দ্রে শাটল, শাটল কর্মচারী, বিশেষজ্ঞ, দীর্ঘমেয়াদী গাড়ি ভাড়ার সমস্যা দিয়ে শুরু করা উচিত...
আর যখন এই ব্যবসায়িক সমস্যার সমাধান হবে, তখন আমরা পর্যটন, পরিষেবা এবং মেট্রো, বাস, এমনকি নদীতে নৌকার মতো গণপরিবহন ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারব। এটা শুনতে সহজ মনে হলেও ডিজিটালি রূপান্তর এবং কার্যক্রমকে অপ্টিমাইজ করতে অনেক সময় লাগবে।
সূত্র: https://tuoitre.vn/do-thi-viet-nam-can-mot-cach-di-chuyen-thong-minh-hon-20251019091702705.htm
মন্তব্য (0)