২৮শে সেপ্টেম্বর সকাল ৯:০০ টায়, বিন ট্রাই থিয়েন রেলওয়ে জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন) জানিয়েছে যে ইউনিটটি ল্যাং কো শহরের (থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের ফু লোক জেলা) মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় একটি মালবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হওয়ার ঘটনাটি মেরামতের কাজ শেষ করেছে।

লাইনচ্যুত.jpg
থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশে মালবাহী ট্রেন লাইনচ্যুত হয়েছে। ছবি: অবদানকারী

এর আগে, একই দিন ভোর ৩:১০ টার দিকে, লোকোমোটিভ D19E-943 উত্তর-দক্ষিণ রেলপথে চলমান 24টি HH16T কন্টেইনার মালবাহী গাড়ি টেনে নিয়েছিল।

ট্রেনটি যখন ল্যাং কো স্টেশন থেকে প্রায় ৪ কিলোমিটার দূরে ল্যাং কো - থুয়া লু সেকশনে পৌঁছায়, তখন ট্রেনের ইঞ্জিন হঠাৎ লাইনচ্যুত হয়। ঘটনাটি ঘটে মূল লাইনে, যার ফলে রেল যোগাযোগ সাময়িকভাবে ব্যাহত হয়।

উল্লেখ্য, গত দুই মাসে, রেলওয়ে শিল্পে ফু লোক জেলার মধ্য দিয়ে যাতায়াতের সময় ট্রেন লাইনচ্যুত হওয়ার অনেক ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে। যদিও এই ঘটনাগুলিতে কোনও মানুষের হতাহতের ঘটনা ঘটেনি, তবে তারা উত্তর-দক্ষিণ রেলপথের কার্যক্রম এবং যানবাহন চলাচলকে প্রভাবিত করেছে।

ছবি ৩.jpg
মাত্র ২ মাসের মধ্যে, ফু লোক জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া রেলওয়ে সেকশনে ৫টি ট্রেন লাইনচ্যুত হয়েছে। ছবি: অবদানকারী

উপরোক্ত ঘটনার পর, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন ট্রেন লাইনচ্যুতির কারণগুলির পরিদর্শন, বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়নের আয়োজন করে। বিশেষ করে, পরিদর্শনে দেখা গেছে যে রাস্তা এবং সেতুর মান প্রযুক্তিগত মান পূরণের নিশ্চয়তা দেওয়া হয়েছিল।

ট্রেন লাইনচ্যুত হওয়ার কারণ হল এয়ার স্প্রিং ক্যারেজ, যখন একটি বৃহৎ ব্যাসের ট্র্যাক (Tg 0.15) অতিক্রম করে, তখন অনেক প্রতিকূল কারণ অনুরণিত হবে (বগি ধরণের যার চাকার অ্যাক্সেল দূরত্ব 2,200 মিমি)। ট্রেনটি কম গতিতে চলে, বর্ধিত গাইডিং ফোর্সের সময় দীর্ঘায়িত হয়, যার ফলে গাইডিং হুইলটি রেলের সাথে আটকে যায় এবং লাইনচ্যুত হয়।

ট্রেন SE2 লাইনচ্যুত হয়, শত শত যাত্রী ভাগ্যক্রমে বেঁচে যান । দক্ষিণ-উত্তর দিকে ভ্রমণ করার সময়, থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশে পৌঁছানোর সময়, একটি ট্রেনের বগি SE2 হঠাৎ লাইনচ্যুত হয়, ভাগ্যক্রমে শত শত যাত্রী বেঁচে যান।