চীনের তৈরি বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবাহী জাহাজ উন্নত ক্ষমতার পরিচয় দিয়েছে

উত্তর-পূর্ব চীনের ডালিয়ান শিপইয়ার্ডের স্যাটেলাইট চিত্রগুলি দেশটির পরবর্তী প্রজন্মের বিমানবাহী রণতরী নির্মাণের প্রাথমিক পর্যায়ে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখায়।

উত্তর-পূর্ব চীনের ডালিয়ান শিপইয়ার্ডে তোলা স্যাটেলাইট ছবিতে দেখা যাচ্ছে যে দেশটির পরবর্তী প্রজন্মের বিমানবাহী রণতরী নির্মাণের প্রাথমিক পর্যায়ে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে - যা বিশ্বের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ফুজিয়ান বিমানবাহী জাহাজ।

চীন এখন তিনটি বিমানবাহী রণতরী সম্পন্ন করেছে যা স্থির-উইং বিমান মোতায়েন করতে সক্ষম, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল সুপার-লার্জ বিমানবাহী রণতরী ফুজিয়ান - যা ২০১৫ সালে স্থাপন করা হয়েছিল এবং ২০২২ সালের জুনে চালু করা হয়েছিল। প্রায় ৮০,০০০ টন স্থানচ্যুতি সহ, ফুজিয়ান মার্কিন নৌবাহিনীর বাইরে বিশ্বের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ এবং একমাত্র সুপার-এয়ারক্রাফ্ট রণতরী যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নয়।

তবুও, জাহাজটিকে তার শ্রেণীতে অনন্য বলা হচ্ছে, এবং টাইপ 004 প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে একটি উত্তরসূরী তৈরি করা হচ্ছে, যার প্রত্যাশিত স্থানচ্যুতি 110,000-120,000 টন হবে - যা এটিকে এখন পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ হিসেবে গড়ে তোলার জন্য যথেষ্ট।

নির্মাণাধীন নতুন বিমানবাহী রণতরীটির প্রথম ছবি।

সর্বশেষ চিত্রগুলি দেখায় যে ফুজিয়ানের সমুদ্র পরীক্ষার সমাপ্তির সাথে সাথে ডালিয়ানে হাল মডিউল সমাবেশ শুরু হয়েছে। অনেক সূত্র বিশ্বাস করে যে নতুন বিমানবাহী রণতরীটি পারমাণবিক শক্তিচালিত হবে, ২০২৪ সালের শেষের দিকে রিপোর্ট নিশ্চিত করার পর যে চীন তার ভূপৃষ্ঠের জাহাজগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য লেশান শহরের কাছে স্থলে একটি প্রোটোটাইপ পারমাণবিক চুল্লি তৈরি করছে।

যদি সত্য হয়, তাহলে পারমাণবিক চালনা নতুন সুপারক্যারিয়ারকে জ্বালানি ভরার উপর নির্ভর না করে সমুদ্রে দীর্ঘ দূরত্ব পরিচালনা করার এবং দীর্ঘ সময় ধরে স্থিতিশীল উচ্চ গতি বজায় রাখার ক্ষমতা দেবে - যা ফুজিয়ানের মতো প্রচলিত চালিত জাহাজের সীমা ছাড়িয়ে অনেক বেশি।

মার্কিন সুপারক্যারিয়ার ইউএসএস জেরাল্ড ফোর্ড।

বর্তমানে, বিশ্বের মাত্র কয়েকটি ভূপৃষ্ঠের জাহাজ পারমাণবিক শক্তি ব্যবহার করে, যার মধ্যে রয়েছে ১১টি মার্কিন সুপারক্যারিয়ার, ফরাসি চার্লস ডি গল এবং দুটি রাশিয়ান কিরভ-শ্রেণীর ক্রুজার। অনেক সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, এই জাহাজগুলি নির্মাণ এবং পরিচালনার অত্যন্ত উচ্চ ব্যয় বিশ্লেষকদের চীনের পারমাণবিক সুপারক্যারিয়ার তৈরির অর্থনৈতিক দক্ষতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে - বিশেষ করে যদি এটি মূলত পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে পরিচালিত হয়।

তবে, প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে নৌ অভিযানের সম্প্রসারণ, এমনকি মার্কিন উপকূলের কাছাকাছি, আর্কটিক এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় চীনা বাণিজ্য এবং জাহাজ চলাচলের রুটের জন্য হুমকির সাথে, এই ধরণের দূরপাল্লার যুদ্ধজাহাজে বিনিয়োগের জন্য বাধ্যতামূলক কারণ।

ফুজিয়ান বিমানবাহী রণতরী থেকে জে-৩৫ স্টিলথ ফাইটার উড়েছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনের বিমানবাহী রণতরী কর্মসূচিতে ব্যাপক অগ্রগতি হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে এটিই প্রথম দেশ যারা ফুজিয়ানে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লঞ্চ সিস্টেম (EMALS) সংহত করেছে, বরং এটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী নৌ বিমান বহরেও মোতায়েন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে J-35 এবং J-15T ফাইটার, J-15D ইলেকট্রনিক যুদ্ধবিমান এবং KJ-600 প্রাথমিক সতর্কীকরণ বিমান। এই বিমানগুলি নতুন সুপারক্যারিয়ারে সজ্জিত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, এমনকি আরও বেশি সংখ্যায়।

চীন ২০৩০-এর দশকের গোড়ার দিকে তাদের প্রথম ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে - অন্যান্য বৃহৎ শক্তির তুলনায় বেশ কয়েক বছর এগিয়ে। তাই এটা সম্পূর্ণ সম্ভব যে টাইপ 004 বিমানবাহী রণতরীটি আগামী দশকের মাঝামাঝি সময়ে ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান দিয়ে সজ্জিত হবে, যা চীনা নৌশক্তির জন্য একটি নতুন যুগের সূচনা করবে।

মিলিটারি ওয়াচ সোর্স লিঙ্ক দেখুন

মূল পোস্টের লিঙ্ক কপি করুন লিঙ্ক

https://militarywatchmagazine.com/article/worlds-largest-aircraft-carrier-china-dailian

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/tau-san-bay-lon-nhat-the-gioi-trung-quoc-che-tao-he-lo-nang-luc-vuot-troi-post2149065259.html